Ja, den var verkligen inget vidare. Man får vara glad att de inte säljs i Sverige.
Fast, vi har Nissan Yack... Pjuke.. Joke... eller vad eländet nu heter.
Nya Nissan Cube säljs endast i Japan. De kryllar av dom i Sydney men det är begangnat import. Rukus däremot importeras av Toyota och påstås vara en storsäljare i USA. En ny Rukus kostar ca. 35000 dollar. Den är altså inte bara ful, den är dyr också.
Hackenbush: ja, Aztec är en klassiker. Man undrar ju hur de tänkte där?
Men, även Toyota Yaris Verso och Skoda Roomster kvalar in. Det är fullkomligt klart att det varit tre olika designers (fram, mitt, bak) som suttit på var sitt rum och ritat.
Sedan har en fjärde förtvivlat försökt att få ihop de tre delarna...
Hehe hultarn, "tre olika designers (fram, mitt, bak) som suttit på var sitt rum och ritat.
Sedan har en fjärde förtvivlat försökt att få ihop de tre delarna..."
Där fick du till det och precis så är det nog som det gått till.
Uppdaterat: 2013-02-06 15:32
Regel 1: Jag har alltid rätt.
Regel 2: Om jag någon gång skulle ha fel träder regel 1 i kraft.
Rukus är väl en variant av Toyotas "ungdomsmärke" Scion som säljs i USA.
Rukus heter Scion xB där, har även sett några Scion xB här i Sverige och jag håller med om att de är rätt så gräsliga.
Här är länken om någon mot förmodan är sugen på en...
http://www.scion.com/
Ja vist är det hemskt att bli gammal = när man inte längre förstår vad ungdomarna håller på med.
http://m.youtube.com/watch?feature=related&v=MaU0WABs9i4
http://m.youtube.com/watch?v=EIrMHKZjPI4
Ja den där är nog designad med samma linjaltänk som Volvos 740! :-) Nissan Juke heter den väl är dock snäppet värre ändå, stod och kollade på en sån på mässan jag var på i helgen och undrade hur man tänkte där, det snällaste jag kan komma på är att dessa bilar väcker uppmärksamhet i alla fall men några designpris lär dom inte vinna på vår kontinent åtminstone! :-D
När Toyota tog fram FJ Cruiser modellen ville man behålla några av de typiska dragen från FJ 40 som var en långt tidigare terrängbil.
https://www.google.se/search?hl=sv&client=safari&tbo=d&tbm=isch&spell=1&q=toyota+fj40&sa=X&ei=lboTUcefMPP14QS564HQBg&ved=0CDcQBSgA&biw=1024&bih=672
Men det blir mycket lättare att ta sig fram bara man har fyrhjulsdrift i bilen ser man här.
Ursäkta, jag och säkert alla andra förstod det.
Det var min elaka halva som försökte vara rolig.
Men vad tyckte du om den bilen i övrigt bortsett från utseendet?
Och vad fick dig att välja den då?
Uppdaterat: 2013-02-08 12:35
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Leif Larsson (ej verifierad)
Att vi köpte Atos:en berodde på att vi ville ha en liten andra-bil.
Att köra mest i stan med, och den har ett skapligt lastutrymme om baksättet fälls.
Använde den till att köra "sopor" från den affär jag drev.
( hade en data och tv spelsbutik i över 20 år,)
Blev många tomkartonger jag kört till tippen i Atos:en.
Annars hade vi en Carisma 1,8 oxå. Men det är en annan historia.
Kan tillägga att sitta i Atos:en var som att sitta på en köksstol.
Originalet till Toyota FJ40 kom runt 1960 och var till skillnad från den nya FJ en riktig terrängbil. Då ingenting rostar här så ser men faktiskt fortfarande gamla FJ 40 i trafiken lite då och då.
Uppdaterat: 2013-02-09 05:43
Leif Larsson (ej verifierad)
Måste vara lite av en "dröm" att bo på ett ställe där bilarna inte rostar.
"som att sitta på en köksstol" :o), då kan det knappast varit problem med insteget som det ofta är på nya bilar.
Jag har bekanta som har väldigt svårt att krypa ner i nya bilar.
Uppdaterat: 2013-02-09 08:38
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Den ¨moraliska¨efterföljaren till gamla FJ 40 är Land Cruiser Troop Carrier som är en riktig ökenbil. Säljas bara i Afrika och Australien. Inte ens i Japan där den byggs. Den har en 4,5 liters V8 diesel.
Två saker förundrar en definitivt:
1. Hur kan någon som designat en Nissan Juke eller Fiat Multipla luta sig tillbaka efter avslutat arbete och tycka att "det där gjorde jag bra"?
2. Någon ovanför måste ju dessutom godkänna arbetet, gick han på samma medicin eller?
Kommentarer
Urk... till och med ett fult namn...
Ja, den var verkligen inget vidare. Man får vara glad att de inte säljs i Sverige.
Fast, vi har Nissan Yack... Pjuke.. Joke... eller vad eländet nu heter.
Rukus är bara en kopia på Nissans kultförklarade bil Cube som kom 1998.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Cube
https://www.google.se/search?hl=sv&client=safari&tbo=d&biw=1024&bih=672&tbm=isch&sa=1&q=nissan+cube+whith+famous+owners&oq=nissan+cube+whith+famous+owners&gs_l=img.3...32302.40876.0.41508.15.9.0.6.0.0.107.758.7j2.9.0...0.0...1ac.1.2.img.I6boPBapcnI
Här Toyotas variant med skådespelaren Tom Hanks.
http://m.youtube.com/#/watch?v=qntYBos-Twg&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DqntYBos-Twg&gl=SE
http://en.wikipedia.org/wiki/Scion_xB
Nissan Cube är en betydligt mindre bil och jag tycker nog att den är ganska kul.
Rukus har ett utseende som endast en bilmekaniker i Edsbyn kan älska!
Det finns väl fler såna där "lådbilar", främst i USA? Har inte Hyundai m.fl. nåt liknande?
Jag har sett en Nissan Cube i Stockholm, men vet inte om de egentligen såldes här.
Nya Nissan Cube säljs endast i Japan. De kryllar av dom i Sydney men det är begangnat import. Rukus däremot importeras av Toyota och påstås vara en storsäljare i USA. En ny Rukus kostar ca. 35000 dollar. Den är altså inte bara ful, den är dyr också.
Tycker själv att Pontiac Aztec är den fulaste bilen någonsin. Den designern måste ha varit rejält påtänd för att göra den designen.
Hackenbush: ja, Aztec är en klassiker. Man undrar ju hur de tänkte där?
Men, även Toyota Yaris Verso och Skoda Roomster kvalar in. Det är fullkomligt klart att det varit tre olika designers (fram, mitt, bak) som suttit på var sitt rum och ritat.
Sedan har en fjärde förtvivlat försökt att få ihop de tre delarna...
Hehe hultarn, "tre olika designers (fram, mitt, bak) som suttit på var sitt rum och ritat.
Sedan har en fjärde förtvivlat försökt att få ihop de tre delarna..."
Där fick du till det och precis så är det nog som det gått till.
Samma som med Auris instrumentbräda då alltså?
Rukus är väl en variant av Toyotas "ungdomsmärke" Scion som säljs i USA.
Rukus heter Scion xB där, har även sett några Scion xB här i Sverige och jag håller med om att de är rätt så gräsliga.
Här är länken om någon mot förmodan är sugen på en...
http://www.scion.com/
Ja vist är det hemskt att bli gammal = när man inte längre förstår vad ungdomarna håller på med.
http://m.youtube.com/watch?feature=related&v=MaU0WABs9i4
http://m.youtube.com/watch?v=EIrMHKZjPI4
Ja den där är nog designad med samma linjaltänk som Volvos 740! :-) Nissan Juke heter den väl är dock snäppet värre ändå, stod och kollade på en sån på mässan jag var på i helgen och undrade hur man tänkte där, det snällaste jag kan komma på är att dessa bilar väcker uppmärksamhet i alla fall men några designpris lär dom inte vinna på vår kontinent åtminstone! :-D
Nissan Juke är vi förskonade ifrån hittills. Toyota kan göra roliga bilar. Toyota FJ som är en retro Landcruiser tycker jag är urtuff.
Peter: ja, en sån där (i samma färger) ser jag ibland hemmavid. Kan inte låta bli att tycka att den ser ut som en stor leksak.
När Toyota tog fram FJ Cruiser modellen ville man behålla några av de typiska dragen från FJ 40 som var en långt tidigare terrängbil.
https://www.google.se/search?hl=sv&client=safari&tbo=d&tbm=isch&spell=1&q=toyota+fj40&sa=X&ei=lboTUcefMPP14QS564HQBg&ved=0CDcQBSgA&biw=1024&bih=672
Men det blir mycket lättare att ta sig fram bara man har fyrhjulsdrift i bilen ser man här.
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=uJlzG0bcqwQ
Den "fulaste" bil jag haft var Atos (hyundai).
Fast den var charmig på sitt sätt.
(köpte den ny 1968 för 69 000 kr )
Leif Larsson, den bilen borde du ha haft kvar, det vore en världssensation.
Atos började ju inte tillverkas förrän 1997!
Men 69000:- 1968 var en hel del pengar, det fick man en av de större Mercedes modellerna för.
Ser att 6:an skall vändas.
Det var 1998 som jag köpte den.
(och inte kan jag redegera heller)
Ursäkta, jag och säkert alla andra förstod det.
Det var min elaka halva som försökte vara rolig.
Men vad tyckte du om den bilen i övrigt bortsett från utseendet?
Och vad fick dig att välja den då?
Att vi köpte Atos:en berodde på att vi ville ha en liten andra-bil.
Att köra mest i stan med, och den har ett skapligt lastutrymme om baksättet fälls.
Använde den till att köra "sopor" från den affär jag drev.
( hade en data och tv spelsbutik i över 20 år,)
Blev många tomkartonger jag kört till tippen i Atos:en.
Annars hade vi en Carisma 1,8 oxå. Men det är en annan historia.
Kan tillägga att sitta i Atos:en var som att sitta på en köksstol.
Originalet till Toyota FJ40 kom runt 1960 och var till skillnad från den nya FJ en riktig terrängbil. Då ingenting rostar här så ser men faktiskt fortfarande gamla FJ 40 i trafiken lite då och då.
Måste vara lite av en "dröm" att bo på ett ställe där bilarna inte rostar.
"som att sitta på en köksstol" :o), då kan det knappast varit problem med insteget som det ofta är på nya bilar.
Jag har bekanta som har väldigt svårt att krypa ner i nya bilar.
Den ¨moraliska¨efterföljaren till gamla FJ 40 är Land Cruiser Troop Carrier som är en riktig ökenbil. Säljas bara i Afrika och Australien. Inte ens i Japan där den byggs. Den har en 4,5 liters V8 diesel.
Då jag inte varit medlem så länge och hittade en ful bil så så puttar jag fram den här tråden med en annons jag hittade på finn.no
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36606670
Rukus...ja så ser den ut!! Påminner mig om en Renault i ett tidigare skede! Fy bubblan!! :-(
Fiat Multipla vinner alla dagar i veckan!
Två saker förundrar en definitivt:
1. Hur kan någon som designat en Nissan Juke eller Fiat Multipla luta sig tillbaka efter avslutat arbete och tycka att "det där gjorde jag bra"?
2. Någon ovanför måste ju dessutom godkänna arbetet, gick han på samma medicin eller?
// Krister
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.