Vi Bilägares forum

Nix!
Jag tror inte på det företaget.
Men jag kan ju som ofta ha fel.

Men jag tycker att elbilstillverkare borde inse att med den teknik som nu finns är elbilen ett tätortsfordon som inte nödvändigtvis behöver se ut som om det kunde gå i 250 km/timmen.
De var mer komfortabla på många sätt för 100 år sedan.

Vad har du för nytta av lågt luftmotstånd på en tätortsbil där medelhastigheten aldrig överstiger 25 km/timme?
En rullande skokartong i tätort vore betydligt vettigare än en bil som ser ut att göra 250 som jag skrev tidigare.
Det gäller att skilja på bilar för praktiskt bruk och bilar för nöje.

Jag har flera olika bilar för transportbehov, men personligen vill jag ha en bil för praktiskt bruk, givetvis en Saab med den bekvämlighet som krävs, men så bor jag inte i tätort heller och en bil för nöjet, som inte har någon bekvämlighet alls, en Morgan, men den finns än så länge bara på önskelistan.

leifer
"Problemet är att det är få som vill köpa en skokartong idag, marknaden finns inte."
Marknaden för elbilar finns inte överhuvudtaget!

Och Prius är ingen elbil även om den kan köras en bit på enbart batteri, men den kan ju komma fram även på vischan och är alltså inte en utpräglad tätortsbil.

Luftmotståndet står för lika stor energiåtgång som rullmotståndet vid bilkörning i stan vilket betyder att bilens form även är viktig hos bilar som mest går mest i statstrafik. Här kan man välja landsväg blandat eller ren statstrafik högst upp på sidan så kan man avläsa var energin från bränslet tar vägen.
http://www.fueleconomy.gov/feg/atv.shtml

4%!...
Kom igen , vilket är det ultimata tätortsfordonet?
Jo Segway!!!
Nästan, problemet är att den är dyr, tar bara en person och är lika obehaglig som en cykel i vårt vedervärdiga klimat.
Tänk istället en Segway-typ, inkapslad med ståplats för två, alltså ett vertikalt plaströr med tak och med fyra hjul istället för de två som är hela grejen med Segway.
Kurvlutningen kan ju behållas.

Som jag har varit inne på många gånger förrut så handlar ALLT om att biltillverkarna inte vill ha ut några elbilar på marknaden som fungerar på ett vettigt sätt.
Därför är elbilarna ( historiskt sett samt i den mån de finns idag ) alltid löjligt dyra och ofta fula,har dålig prestanda och räckvidd samt ett i förväg skapat dåligt rykte.
Länge har vi kunnat läsa om elbilar som skall komma med allt dåligt ovan förenat och inte har vi kunnat missat det faktum att tillverkarna verkligen anstränger sig för att få till elbilen men att allt hänger på batteritillverkaren!
Aldrig,aldrig aldrig kan man läsa något uteslutande positivt ifrån en biltillverkare om en elbil och allt bara RÅKAR att ta sådan jäkla tid.

Lyft ur motorn ur vilken småbil som helst som är på väg ur produktion och släng in en elmotor och ett batteri och sälj den för likvärdiga pengar mot vad en sedvanlig Dieselbil kostar = klart!!!
Förslagsvis Clio lll som ändå skall fortsätta att tillverkas till andra marknader och i Renaultstallet borde det vid det här laget finnas gott om expertis.
Kort sagt så spelar det mindre roll hur bilarna ser ut bara de får en ärlig chans,...det finns många som hade kört runt med "skokartonger" i city om sådana bilar bara fanns!

Tror även på Twizy men VAR är den? .....låååååååååååååååååååååååååååååångsamt går den utvecklingen!!!