Någon som känner till hur saab hanterade problemet med vevhusventilatinonen på årsmodellerna 1998-2003
gjordes fortlöpande förbättringar redan på fabrik eller hade man samma konstruktion hela tiden och lät kunden med hjälp av event. garanti i efterhand avhjälpa felet?
Vevhusventilation saab
Uppdaterat: 2012-05-19 19:48
Kommentarer
Här finns det en bra information om detta
http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml
Som framgår införde Saab en retroaktiv motorgaranti på åtta år på de berörda modellerna och de allra flesta motorer är nu modifierade.
Sedan är det viktigt att komma ihåg att inte alla 9-3 och 9-5 fick problem med detta.
Det var främst bilar som fick utstå många kallstarter och korta körningar som drabbades.
Slarvade man sedan med oljebyten och använde fel olja ökade naturligtvis risken.
Jag har en kompis som hade en -01 som kallstartades, gick 4km, stod 8 timmar, kallstartades, gick 4km.
I fyra år, enda gången den gick längre var på helgutflykter.
Den hade absolut inga problem med oilsludge, men den fick täta oljebyten och rätt olja.
Det kom ett kit till den slutliga lösningen på bilarna 98-03. Ny oljefälla och nya slangar med en annorlunda dragning så att vevhusslangen värms upp av kylslangen till spjällhuset. Monterat en på min 02a verkar fungera bra, men jag byter ju olja rätt ofta.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.