Vi Bilägares forum

Då slår jag till med Peugeot 508 som vinnare baserat på tidigare år...

De intressantaste nykomlingarna att se tycker jag är/blir Chevrolet Volt, Opel Ampera, Lexus GS, Hyundai i40, Peugeot 3008 HYbrid och nya Yaris.
Sen vilken på listan som vinner blir svårt och som sagt har det ofta inte haft så mycket med hur bra bilmodellen till slut visade sig vara att göra men jag skulle kunna tänka mig någon av de två första jag skrev...
Varför finns på tal om laddhybrider förresten inte nya Prius Laddhybrid med, ska inte även den komma 2012?

-När avgörs detta så man får se vad det blir som vinner?

Vinnaren presenteras på Geneve-salongen i mars nästa år.

Kraven för att få vara med är är att modellen är ny och introducerad året före utdelningsåret, i detta fall då 2012. Bilmodellen måste också nå en förväntad försäljningsvolym av 5000 bilar.

I fjol vann Nissan Leaf så man kan nog förvänta sig att miljöaspekten spelar stor roll.

Den bil jag helst skulle vilja ha är utan tvekan Ranger Rover Evoque. Grymt läcker skapelse!

Okey tackar för infon!
Ja fick man välja fritt utan att behöva betala så visst ser den rätt läcker ut, jag skulle dock i det fallet hällre ta nya Lexus GS450h för har man bara fått en sån gratis så är förmodligen ägandekostnaderna och bränsleförbrukningen på 0,63L/milen sen bland de i särklass lägsta i klassen så det vore ju helt perfekt! =)

Man lär säkert gå på miljöaspekten i år också så favoriterna på förhand är väl Opel Ampera/Chevy Volt och Peugeot 3008 Hybrid. Ampera kanske anses för dyr medan jag tror att Peggan blir lite billigare så fransosen blir min favorit.

Fiat Panda, Lancia Ypsilon, (bägge med den miljöprisade 2-cylindriga bensinmotorn), och VW Up är annars hetare kandidater om man ser på värde för pengarna kombinerat med låg miljöpåverkan.

Ford Focus och Renaults bägge elbilar lär också få röster.

Jag tycker att förutom Lancia Ypsilon, skulle även Lancia Delta ha varit med i omröstningen om Årets Bil 2012. Jag hade definitivt röstat på denna Lancia-modell.

Nja....Begriper inte vad de flesta bilarna gör på listan eller för den delen hur juryn alla gånger tänker.
Många av bilarna är ju knappt lanserade än och andra så dyra att det vore vansinnigt att ge dem något pris.
Renodlade elbilar som t.e.x Fluence vet vi ännu allt för lite om och vem har ens provkört en sådan? ( vad blir priset o.s.v )
Förmodligen ligger Ampera/Volt bra till även om inte heller dem har nått bilhallarna.
Någon som har kört en 3008 Hybrid? ( denna motorkombination har man nu pratat om i mer än 4 år! ) ...eller ens sett någon?
Nä som sagt så var det en märklig lista enligt mig och jag anser väl egentligen inte att någon utav bilarna förtjänar något sådant pris! ( o.b.s att jag inte ser denna tävling som särskilt seriös med tanke på tidigare vinnare )

Tror på en smart elbil=Kangooooooooooooooooooo

Jag håller med dig i mycket Mistro, tävlingen framför allt på 90-talet ett riktigt skämt där det var otroligt mycket patriotism inblandat i valet.
Men på 2000-talet så är det faktiskt riktigt normala och vettiga bilar som vunnit,förutom 2005 då Leifer och Hanzzon;)

Tidigare vinnare hittar ni här: http://www.caroftheyear.org/previous-winners/2010_1/coty

Hanzzon skrev:

De intressantaste nykomlingarna att se tycker jag är/blir Chevrolet Volt, Opel Ampera, Lexus GS, Hyundai i40, Peugeot 3008 HYbrid och nya Yaris.Sen vilken på listan som vinner blir svårt och som sagt har det ofta inte haft så mycket med hur bra bilmodellen till slut visade sig vara att göra men jag skulle kunna tänka mig någon av de två första jag skrev...Varför finns på tal om laddhybrider förresten inte nya Prius Laddhybrid med, ska inte även den komma 2012?-När avgörs detta så man får se vad det blir som vinner?

Prius Laddhybrid kommer till att börja med att säljas i 14 stater i USA i Mars nästa år.

Jag tror som många här på Ampera/Volt av samma anledning som valet förra året.
Jag tror inte att man bryr sig om inköpspriset för bilen.
Det gjorde man ju inte när Leaf blev vald och hur många sådana finns det ute i drift?

Instämmer som jag redan sagt med Saabnisse där.
Om Jes stoppade undan sina fördommar och läste inläggen i stället för att dumförklara mig gång på gång så kanske även han sett att jag inte tippade Lexus som vinnare men det är tydligen roligare att håna folk.

Det gör tyvärr även din trovärdighet (vilket jag tycker är väldigt tråkigt) då du hånade mig även i bilköpartråden eftersom jag påstod att det skiljer ca 30kg mellan en Prius 2 och Golf variant-07 i tjänstevikt trots att det ju faktiskt är 100% fakta vilket Du och Rustan ändå vägrar erkänna att ni har fel i trots att det är enkelt att se om man granskar fakta i det man skriver innan man idiotförklarar folk, även i denna tråd hade du fel då du påstod att jag tippade Lexus som årets bil vilket jag aldrig gjorde om man läste mitt inlägg men det är tydligen ändå jag som är det svarte fåret här.

Jag hörde på nyheterna idag att det bara sålts ca 5000 rena elbilar inom hela EU i år.
Då kan man än en gång undra över vilka kriterier som gäller när motorjournalisterna väljer årets bil?
Inte är det samma som bilköparna har i alla fall.

Angående elbilarna så är det svårt att tro på att de någonsin lanseras i någon vettig form för att kunna sälja bra.
Tyskarna vill bli "Elbilens land nr1" ...
Allt detta skall bli verklighet genom att man kommer sälja 1 miljon elbilar om året i Tyskland år 2020!
Säger med detta ett stort grattis till Tyskland som då ( om inte bilförsäljningen ökar ) kommer att sälja ca 49 miljoner bilar med Bensin/Diesel/övrigt samt 1 miljon bilar drivna med el ......1/50 del alltså!!!
Är man bäst med detta resultat går Elbilen en mörk framtid till mötes om inte all olja sinar.

Hrm...på tal om fakta/skrivfel ( mitt glashus har nu stora hål )
Givetvis säljs det inte 50 miljoner bilar iTyskland om året....
Det finns däremot drygt så många bilar där idag och man vill alltså att antalet elbilar år 2020 skall vara ca 1 miljon.
Om de med detta resultat blir "bäst i världen" så känns det för mig i alla fall lite skrämmande vilken makt bilindustrin har!