Vi Bilägares forum

Kallstartsproblem på nyare bilar är ofta fel på motortempgivaren, den berättar för styrenheten hur varm/kall motorn är, om det värdet inte stämmer blir det knas.
Att det skulle vara tändstiften är långsökt.

Det enda raka är att låta en seriös verkstad mäta upp bilen med en dator för att se om några felkoder finns sparade i motorstyrningen som kan ge någon ledtråd.
Ett ganska vanligt fel förutom tempgivaren som Rikard nämner på de flesta franska bilar är att vevaxelgivaren säger upp sig (extremt vanligt på Renault men även PSA) och då startar inte motorn men det brukar oftare kunna visa sig när motorn är varm, men inget är en lag eller omöjligt när det gäller fel på en bil så mät upp bilen fört och främst och hör gärna av dig om verkstaden hittade några fel/felkoder.

Ps. Jag förutsätter att det var en bensinare eftersom du frågade om tändstift, annars har vi varit med om några 207 HDI där bla EGR-ventilerna brukar säga upp sig och kan göra att bilen går väldigt dåligt/kan bli svårstartad i synnerhet kall då motorn suger i sig avgaser bakvägen in i motorn vilket vi även bytt på Citroéns nyare dieselar vilket är i princip samma prylar.

Tack för tipsen! Återkommer med resultatet :)

Då så var bilen iordning igen.

Felet: Fel i programvaran i motorstyrboxen.
De uppdaterade den och problemet är löst! =)

Knepigt att sånt ska behövas men bra att det löste sig! Vad kostade detta?

Detta fakturerades på bilhandlaren som sålde bilen till mig så jag vet inte :/
Tror inte det var märkvärdiga pengar, men så otroligt skönt att igen ha en pålitlig motor! Den går finare nu än innan dessutom.