BMW M2 är en av de dyrare prisklassernas mest sålda bil på Blocket.
BMW är det mest uppsökta bilmärket konstaterar Blocket som nu summerar första halvåret av begagnathandeln av bilar. En tydlig trend är att miljöbilar efterfrågas mer än någonsin tidigare.
När köp- och säljsajten Blocket summerar det första halvåret av den begagnade bilmarknaden så seglar BMW upp som sajtens mest sökta bilmärke. På andra och tredje plats hittar vi Volvo och Mercedes-Benz. Jaguar är raketen hittills i år som sökt sig in på topp tio-listan.
Miljöbilar blir allt mer vanligt och enligt Blocket har utbudet av miljöbränsle/hybrider ökat med 35 procent och utbudet av elbilar med 133 procent.
– Efterfrågan på begagnade miljöbilar i Sverige fortsätter att gå upp. Omställningen från diesel- och bensinbilar till mer miljövänliga alternativ som laddhybrider och elbilar har lagt i en extra växel första halvåret, säger Tero Marjamäki, pressansvarig på Blocket.
Bland de snabbast säljande modellerna med en prislapp på max 50 000 kronor är vinnarna Skoda Fabia och Nissan Navara. Renault Trafic och Toyota Hilux är snabbsäljarna bland bilarna upp till 200 000 kronor. Audi A7 och Kia Sorento toppar listan inom det dyrare segmentet (200 000 – 300 000 kr respektive 300 000 – 500 000 kr).
Enligt Blocket är försäljningstakten för begagnade bilar under det första halvåret fortsatt hög. 37 procent av alla bilar säljs inom en vecka.
Nedanför kan du se alla listor för de mest populära bilarna i respektive prisklass:
Miljöbilar blir allt mer vanligt och enligt Blocket har utbudet av miljöbränsle/hybrider ökat med 35 procent och utbudet av elbilar med 133 procent.
– Efterfrågan på begagnade miljöbilar i Sverige fortsätter att gå upp. Omställningen från diesel- och bensinbilar till mer miljövänliga alternativ som laddhybrider och elbilar har lagt i en extra växel första halvåret, säger Tero Marjamäki, pressansvarig på Blocket.
Bland de snabbast säljande modellerna med en prislapp på max 50 000 kronor är vinnarna Skoda Fabia och Nissan Navara. Renault Trafic och Toyota Hilux är snabbsäljarna bland bilarna upp till 200 000 kronor. Audi A7 och Kia Sorento toppar listan inom det dyrare segmentet (200 000 – 300 000 kr respektive 300 000 – 500 000 kr).
Enligt Blocket är försäljningstakten för begagnade bilar under det första halvåret fortsatt hög. 37 procent av alla bilar säljs inom en vecka.
Nedanför kan du se alla listor för de mest populära bilarna i respektive prisklass:
Mest sökta varumärken 1 januari – 30 juni 2019
1.BMW
2.Volvo
3.Mercedes-Benz
4.Saab
5.Porsche
6.Audi
7.Chevrolet
8.Toyota
9.Ford
10.Jaguar
0 – 20 000 kr
1.Skoda Fabia
2.Opel Astra
3.Peugeot 206
4.Volkswagen Polo
5.Ford Ka
20 – 50 000 kr
1.Nissan Navara
2.Volkswagen Passat
3.Citroen C4
4.Toyota Aygo
5.Kia Ceed, 30 000
50 – 100 000 kr
1.Volkswagen Up!
2.Mitsubishi L200
3.Honda CR-V
4.Saab 9-5, 50 000 kr
5.Hyundai Santa Fe
100 – 200 000 kr
1.Toyota Hilux
2.Mercedes-Benz C 180
3.Opel Zafira
4.Audi A6
5.Volkswagen Sharan
200 000 – 300 000 kr
1.Audi A7
2.BMW 530
3.Audi Q7
4.Volkswagen Touareg
5.Mercedes-Benz E 220
300 000 – 500 000 kr
1.Kia Sorento
2.Mercedes-Benz C 200
3.BMW M2,
4.Skoda Kodiaq
5.Lexus NX300H
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@GRP
Huvudet på spiken - du har helt rätt. Rubriken på artikeln borde vara "SAAB gick i graven 2011 men är fortfarande en av de mest eftersökta bilarna". Att folk söker s k "miljöbilar" är ju inte konstigt med tanke på att staten med olika piskor tvingar folk till det, men när kunden själv får välja så blir det en bil som har slutat att tillverkas (med andra ord "de gjorde bättre bilar förr") :)
.
Klarsynt
Nåja, det är väl snarare att gamla Saabar kan hittas billigt. Men jag skulle inte säga att Saab är bättre än nyare bilar idag. Inte efter att ha genomlidit en 9-5 som fungerade som tjänstebil under många år på min arbetsplats.
@Axa
=) Ja, jag hade en SAAB 900 i tidernas begynnelse som jag lyckas köra med i typ 12 mil och under dessa 12 milen kostade den mig 14 tusen i reparationer, typ. Sedan gav jag upp. Fast å andra sidan har jag ägt en V4 som där det mesta gick att fixa själv med lite eltejp och ståltråd.
Det är nog något mer än just att de kan hittas billigt. Jag menar även de flesta andra märken från år 2011 och bakåt kan hittas billigt. Jag tror själv det finns en viss marknad för äldre robusta bilar utan ett flertal drivlinor och annat jox och bling-bling som kan ställa till det.
.
Haha, Saab gick i konkurs för att ingen ville ha dem på grund av att de var så dåliga. Men det finns en liten klick beundrare som vill suga ut det sista ur någon gammal Saab och de letar på Blocket. Inte svårare än så.
Positivt, logiskt, och helt naturligt, att miljöbilar efterfrågas mer och mer.
1
du påstår att SAAB är en dålig bil!
Men dom var ärliga och fuskade inte och de viktigaste av allt
de sysslade inget med bedrägerier att göra.
Men VAG går till historien en av världsstörta bedrägeri företag
och dom fortsätter att sälja skiten.
Klarsynt
När det gäller bilköp så resonerar jag så att antingen köper man en riktigt billig bil som vid eventuella kostsamma reparationer istället kan köras till skroten. Eller så köper man en så pass ny bil att den är värd att lagas ifall något går sönder.
Köper man en bil för säg 50-80 000 kr och det blir ett större motorhaveri så kan det vara svårt att motivera ett utlägg för lagning som motsvarar inköpspriset.
@Axa
Tja, fast det beror ju på.. är det elektroniskt bling-bling i den nya bilen som går åt helsike så kan det bli oerhört dyrt att fixa eftersom felsökningen är så svårartad. Men i en enklare (och billigare och kanske äldre) så finns det inte så mycket sådant. Men visst, rasar växellådan så får man ju överväga vilken åtgärd som krävs, eller inte.
.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.