Vi Bilägares forum

Hej!

Vilken bil skulle ni valt? f�r och nackdelar med bilarna? tycker sj�lv att audin �r klart snyggast om man ska se det utseendem�ssigt, fast audin �r v�l dyrare att �ga? dyrare service? dyra reservdelar om n�got g�r s�nder? drar mer bensin? dyrare i f�rs�kring? ska ha bilen l�nge s� kommer beh�va serva bilen.

Jag sj�lv v�ljer audi f�re volvo om dom kostade lika mycket( volvo �r f�r vanligt) men vad jag har l�st p� internet s� v�rkar det som att audi �r lite dyrare p� alla s�tt och d� v�ljer jag hellre volvo.

n� vad tycker ni?

Skulle absolut välja Audi. Volvo är ju så trista.
Visst är Audi dyrare men de är riktigt populära som begagnade och håller värdet förhållandevis bra.

Kollade lite på teknikens världs tester och jämförde man som dom gjorde med Audi A4 2.0TID & Volvo V50 D5 så var
Volvon billigare, snålare och snabbare. Teoretiskt enligt tillverkarna så ska Audin vara snålare men så är det inte i verkligheten enligt deras testförbrukning som jag hellre väljer att lita på. Volvon var dessutom Automat vilket drar upp förbrukningen lite och drar ner prestandan. Jag hade valt Volvo helt klart.
[Edited on 2010-02-26]

Volvon kan du gilla och Audin kan du älska.

Tester visar att Volvon (V70) vinner i kronor per mil, alltså billigare men det är ju alltid så att, smakar det så kostar det. Det rör sej om en marginell skillnad dock.
Volvon, återigen V70 har bättre innerutrymmen om du har behov av sådant. Det är Audins stora akilleshäl (fast det finns ju en storebror också A6). Jag hade en Audi A4 tdi -01 och var supernöjd i alla avseende utom med baksätes-komforten, tydligen har dagens "stora" A4 inte lyckats växa ifrån, trots att den har växt en del, det problemet.
Själv valde jag VW Passat, som har ypperliga utrymmen ... men mitt val beror ganska mycket på lång och trogen bekantskap med VAG, Volvo har inte direkt varit ett alternativ för mej.
Själv kör jag begagnade bilar förstås ... Én ny bil i livet får nog räcka för mej, personlig kapitalförstöring vill jag mena.

Var i världen din investering tillverkas tycker jag inte du ska bekymra dej om ... köp det du gillar och låt det vara upp till fabrikanterna att tillverka vad vi vill ha.

Volvo V70 och A4 är väll inte riktigt i samma klass? Jag påstår att man
borde jämföra V50 med A4 avant egentligen (jag grundar det mest på bagageutrymmena, måtten har jag kollat på teknikens världs tester). Volvo V50 1.6D Drive har
såklart rejält mycket lägre milkostnad än en Audi A4. Volvo är 0.5s efter 0-100 km/h så inte ens där skiljer det så mycket.

Du kan annars välja D5an, även då är Volvon billigare och då också snabbare 0-100, drygt 8s.

Leifer: Det var gamla D5an.

Vad grundar du andrahandsvärdet på leifer?

Av de 3 alternativen tycks V70;an ha det sämsta andrahandsvärde vad jag kan se, inte för att det är dåligt men tydligt sämre än både V50 och A4.

Volvo V70 Drive och Audi A4 kostar lika mycket i inköpspris 273 000-274 000 kr. Jag anser dock fortfarande att det är fel att jämföra dom två då V70n är mycket större och är i en annan klass. V70n tappar lite mer i värde än A4an men är billigare i allt det andra. Volvon är billigare att hålla, skatt, försäkring, service, bränslekostnaderna. Sen vet ju aldrig om priset på diesel kan gå upp framförallt inte om miljöpartiet får lite makt och då är det tryggare att ha en bil som drar mindre. En snålare bil är mer lättsåld, framförallt om man ser framåt några år.

Kan bara hålla med dej Volvo RWD, A4 och V50 är i mera jämförbara i storlekar men där ska vi nog stanna i jämförelse mellan dessa bilar. Ett faktum är att A4 och V70 konkurrerar som tjänstebilar i samma segment, även om A4;an är en mindre bil. Jag antar att Audi bara har det premium plus som Volvo inte riktigt når upp till.

Skulle V70 och A6 jämföras, som är mera jämförbara i storlek och man får välja utan tanke på pris ..... så är det nog bara en inbiten Svensk med tre kronor stämplat i pannan, som skulle välja V70.

Jovisst, utan tanke på pris hade jag kunnat tänka mig en Koenigsegg :-)

Varför V70 & A4 konkurrerar i samma sigment är kanske för att dom kostar ungefär lika mycket eller?

Framtid är betydligt svårare att sia om än historia.

Det var ganska många år sedan Volvo byggde bilar som stod sej, så där riktigt mot Audi ... så varför skulle idag eller i morgon vara just den tiden som förändrar den saken? Ja, man vet ju inte men jag skulle nog inte satsa min sparade krona på det.

Jag skulle inte, inte för ett ögonblick påstå att V70 inte är premium ... men så långt jag "känner", för i det här finkänsliga segmentet är det i hög grad känsla som bestämmer mer än totalekonomi, så är bara Audi bara snäppet över Volvo.
Personligen lägger jag gärna någon extra krona på en Audi mot en Volvo. Liksom jag ännu mer skulle lägga de extra kronorna för att välja någon av de nämnda mot, exempelvis en Skoda.

Det är mest generellt sett man kan säga att snålare bilare ligger bättre till på begagnatmarknaden. Hur mycket har inte stora törstiga stadsjeepar tappat i värde.

Just känslor är svåra att diskutera. Du får en snäppet bättre känsla i Audin. Själv märker jag ingen skillnad större skillnad, jag tycker att kvalitetskänslan är jättebra i båda bilarna men jag kan ärligt talat inte motivera det man får betala extra i Audin. Jag kanske har missat något?.
Jag vet inte hur det är med utrustning och sådant heller, vad som exakt ingår och så.

Jag skulle tro att både Volvo och VAG följs rimligt åt i utvecklingen av bränslesnålare premiumbilar och står sej likartad som begagnatköp. Småbilsklassen vill dock troligen alltid vara rätt alternativ för den som söker det bränslesnålaste.

Utrustning och versioner finns men kostar extra oavsett om man tittar på V70 eller A4. Båda bilarna kan köpas nya från ca en kvarts miljon kronor och fullblodsexemplaren hamnar väl på halvmiljonen skulle jag tro ...
Kan man lägga så mycket pengar på bil, kan man kanske anse sej ha råd att betala extra för vad man också tycker är snyggt.
I mina ögon har Volvo inte byggt en riktigt snygg bil sedan 262;an.