Volvo årets överraskning i Autoindex

Det är ju 8 st. som hamnar på samma siffra, då bör ju de dela samma placering.
Det blir 21 platser och inte 25.

Vad säger sådana här listor igentligen? Dom mest fanatiska bilägarna vägrar att se brister på bilmärket dom har ingått äktenskap med.

HT19, inget säger någonting, man måste tänka själv :)
Dom mest fanatiska motorjournalisterna vägrar att se brister på bilmärket dom har ingått äktenskap med.
Osv...

Jag har provkört ett antal Subarus men aldrig riktigt kommit fram till varför Subaru hamnar så högt i kundnöjdhet. När man kör bilarna (iofs korta sträckor) så sticker de enligt mig inte ut särskilt positivt utan känns bara OK. De är inte heller helt problemfria utan dras med åkommor som alla andra bilmärken. Kanske någon som har tidningen ViB eller en Subaru kan berätta vad som ligger bakom entusiasmen?

pinjong, har väl att göra med att det alltid är 4wd på Subaru (undantaget den bakhjulsdrivna sportbilen) och att man har boxermotorer. Tror driftsäkerheten och problemfriheten också varit förhållandevis hög i långa loppet, klart bättre än VW t.ex.

Jag har också funderingar runt Subaru. Upplever dem vid provkörningar som bullriga, men ser ganska många rostiga, och inredningen känns långt ifrån up-to-date. Men här ingår ju även verkstäder och återförsäljare och annat, så det är väl så. Föga förvånande att VW tappar efter Dieselgate, lika lite förvånande som att Vidstige återigen skulle hitta ett skäl att hacka lite på VW i en artikelkommentar. Men som sagt, listor av den här typen ska tas med en stor nypa salt vilket väl inte minst bevisas av att en tänkt medelnöjdhet ska ge betyget 500 -jämfört med resultaten för de märken som redovisas.

Många av er ställer samma fråga som mig. Vad säger det här, inget. Varför får tex Fiat 757 poäng VW 794?
Går bilarna ofta sönder? Eller är man missnöjd med återförsäljare/verkstäder? Har ju själv gjort undersökningen och det är en j...vla massa frågor om säljare/verkstad. Och det har väl inget med driftsäkerheten av bilen? Min far kör Subaru, så jag har kört den rätt mycket, jag är inte imponerad över bilen, detaljkvalitén eller hur den är att köra osv. Så redovisa svaren fullt ut hade gett en bättre bild en att Lexus kammar hem första plats o Volvo 3e.

Lexus, Subaru och Honda är volymmässigt små i Sverige och sådana tillverkare tenderar att locka entusiaster som verkligen gillar sitt märke och entusiaster har allt som oftast en större acceptans och överseende med sitt märkes fel och brister.

Därför tycker jag att det är en större bedrift av Volvo som ju är marknadsledande i Sverige att hamna trea, gäller för övrigt även volymsäljaren Toyotas sjätteplats, än av Lexus och Subarus första och andraplatser.

Det tyder också på en målmedveten satsning av Volvo för att öka kundnöjdheten kring bilägandet som ser ut att bära frukt, för det är inte bara driftsäkerhet och problemfrihet som räknas in i slutänden utan den totala ägandeupplevelsen.

Ett synsätt som Lexus sedan länge förstått och varit marknadsledande på men som Volvo nu också anammat på ett framgångsrikt sätt, och det med en mycket större kundgrupp bakom sig.

Eftersom åsikter från Subaruägare efterfrågas..Har haft en Outback sedan 04. 24000 mil senare kan jag konstatera att detta är den absolut bästa bil jag haft. Inga fel förutom slitage. Är 70 så jag har haft åtskilliga. Hade innan denna en sk 'premiumbil', v70, som jag bytte ut efter 4000 mil. Frekventa fel på länkarmar, dörrlås, nonchalant bemötande på Volvoverstäder i Stockholm var orsaken så jag bestämde mig, aldrig mer..
Och nu åker hustrun i en Outback 12. Det finns säkert körgladare bil men, enligt mig som prioriterar felfri, är Subaru just detta..

Vad bra för Toyota klarar 6. plats applåder.
Bästa är 1. plats Lexus och medel är 14. plats Ford dvs räkna halva 7. plats Audi.
100% Lexus, 75% Audi och 50% Ford.
Tur att jag valde rätt minst 75% och uppåt dvs betyg 4 och uppåt. Jag skulle aldrig att köpa ny bil omdöme under 75% eller under 4 betyg. Tur att Jag valde rätt Toyota :-)