Exemplet Finland mycket dyrare

En svensk i 50-årsåldern som har en VW Golf och bor på landsbygden, betalar idag knappt 1 000 kronor per år i trafikförsäkring hos Trygg Hansa. Om han istället bodde i Finland skulle hans trafikförsäkring vara minst fyra gånger så dyr.

Värt att notera är att i vår jämförelse är skillnaden mellan trafikförsäkringspremien i Sverige och Finland minst för den 22-årige mannen. Tydligt är att de finska försäkringsbolagens premiesättning, inte följer riktigt samma linje som den svenska. I Sverige blir premien mycket dyrare för den unge bilägaren. Det finska bolaget Tapiola har ett mycket mindre påslag för unga förare och finska If överraskar genom att ge 53-åringen den högsta premien.

Skillnaden i premie för den som bor i storstad eller på landsbygden är dock ungefär densamma i bägge länder.

Skillnader i premiernas konstruktion gör att det inte går att automatiskt säga att premierna kommer att hamna på samma nivå som i Finland, om vi inför ett liknande trafikförsäkringssystem som de har. De svenska försäkringsbolagen räknar själva med att premien i genomsnitt kommer att öka med 80-120 procent om trafikförsäkringen privatiseras. Vissa grupper som anses utgöra särskilt stor risk att försäkra, kan dock komma att drabbas av ännu högre premier.    

Premier är angivna i svenska kronor, vid maximal körsträcka
om 1 500 mil för skadefri förare boende i hyresrätt, utan bonus
eller rabatter.