"Låset till bagageluckan på min Volkswagen Golf är bytt två gånger och nu är det sönder igen. Vad kan jag begära av återförsäljaren?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Har en Volkswagen Golf V där bagageluckelåset är bytt två gånger och nu är det sönder igen.
Vad tycker ni att man kan förvänta sig av garantin?
Vad kan man begära av återförsäljaren?
Thomas
SVAR:
Vanligaste orsaken till krånglande bakluckelås är att de nästan aldrig används eftersom de flesta bilar har centrallås och luckan kan öppnas med en knapptryckning.
Låsen beckar helt enkelt igen på grund av för lite användning. Oberoende av bilmärke.
På nyare bilar har man löst problemet genom att ta bort låset på bakluckan.
Detta är bra tills man glömmer lyset på och det är dags att plocka fram startkablarna.
Dessa ligger oftast i bagageutrymmet och det går inte att öppna bakluckan.
Med andra ord: använd nyckeln oftare så är det normalt sett inget problem.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan? Har du råkat ut för samma problem?
FRÅGA:
Har en Volkswagen Golf V där bagageluckelåset är bytt två gånger och nu är det sönder igen.
Vad tycker ni att man kan förvänta sig av garantin?
Vad kan man begära av återförsäljaren?
Thomas
SVAR:
Vanligaste orsaken till krånglande bakluckelås är att de nästan aldrig används eftersom de flesta bilar har centrallås och luckan kan öppnas med en knapptryckning.
Låsen beckar helt enkelt igen på grund av för lite användning. Oberoende av bilmärke.
På nyare bilar har man löst problemet genom att ta bort låset på bakluckan.
Detta är bra tills man glömmer lyset på och det är dags att plocka fram startkablarna.
Dessa ligger oftast i bagageutrymmet och det går inte att öppna bakluckan.
Med andra ord: använd nyckeln oftare så är det normalt sett inget problem.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan? Har du råkat ut för samma problem?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Smörj alla lås efter tvätt är mitt och Bosse bildoktorns råd.
Håller med även om jag kan tycka att det kärvat väl tidigt. Hade bilen varit 10 år så men redan under garantitiden..
"Låset beckar igen.." Säg som det är istället, skitkvalitet. Det kan knappast vara normalt att det pajar så snabbt. På min förra bil gick det utmärkt att öppna med nyckel efter 12 år trots minimal användning.
Håller med John.
Låset fungerar fortfarande på min Opel Manta från 1975...
Håller med dig John. Har själv haft bilar med samma konstruktion som har varit helt problemfria trots att vi aldrig smörjde låsen efter biltvätt. Däremot hade just den golf vi ägde problem med låset. Detta fel verkar vara ett typfel på dessa bilar.
Krånglande lås på vw är ju knappast något nytt. Helt otroligt att det inte kunnat ordna detta. Hade en polo dår låsen frös hela tiden på grund av det läckte in vatten mellan kaross och låshus. Fixa detta med lite silikon. Vet inte hur länge de har använt denna konstruktion. Polo årets bil.. så ny tänkande och spännande.
Dåligt svar av Bengt Dieden. Frågeställaren undrade inte varför hans lås går sönder hela tiden och vad han kan göra åt det.
Han vill veta vad Vi Bilägare tycker att man kan förvänta sig av garantin och vad han kan begära av återförsäljaren.
Gör om, Gör Rätt!
På min Corolla har jag bytt lås och dörrhandtag runt om 4 gånger. Kostar skjortan. På Toyota står de bara flinar och säger "vad förväntar du dig".
Låset i bagageluckan har pajat 2 ggr och motorn till bakre torkare likaså. Det säjs att det är slagen till spolaren som går genom torkar-motorn som läcker och är orsak till att torkaren hackar och sedan rinner spolarvätska ner i låset.
Jag vet inte om jag ska tro på det.
Re: Bernhard
Otroligt att Toyota inte har lyckats ordna det problem du beskriver!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.