Bild
Nästa artikel
Cykeln står bergstadigt i Thule Upride, dessutom helt utan risk för skador på ramen. Bäst i test!

Kör cykeln på taket

Produkt

Med jonnen på taket slipper man krånglet med blockerat lastutrymme, skymd regskylt och att cykeln blir så eländigt smutsig. Risken för skador på bilen minskar också.

Att hänga cykeln på en ställning fäst på dragkroken har väl de flesta varit med om. Själva upphängandet går ju smidigt, när man sedan ska se till att cykeln inte ramlar av, blir skadad, gnuggar framdäck eller styre mot dyrbar lackerad karossplåt blir det snårigare. Svenska sommarvägar brukar prydas av alla möjliga kreationer bestående av spännband, snören, stroppar och diverse andra påhitt. Och lagom till att cykeln väl hänger på plats kan man ge sig tusan på att någon måste komma åt något bak i bilen varför allt måste plockas av igen.

Att lyfta upp cykeln på taket är alltså en bra lösning, framför allt om du har behov att frakta din cykel oftare än bara ytterst sällan och dessutom har en cykel som du är rädd om. Här är den tämligen väl skyddad och inte heller i vägen, varken för dig eller för övriga trafikanter.

Att tänka på när du väljer cykelhållare är dels hur ofta du behöver använda den relativt hur känslig cykel du har. Enstaka transporter med morfars gamla järnhingst föranleder inget större investeringsbehov.Ska du däremot köra din dyra kolfiberracer med jämna mellanrum är situationen en annan. Det allra viktigaste är dock att stödet över huvud taget passar. Normala cyklar i vuxenstorlek är sällan något problem, värre kan det vara med ”konstiga” ramar eller barncyklar.

Vi har testat sju olika modeller från de vanligaste tillverkarna i ett prisspann från 189 kronor i botten till 2 199 som toppnotering. Även om vi som vanligt inte tar med priset när vi sätter poäng kan vi inte låta bli att konstatera att det i detta fall är en mycket tydlig koppling mellan pris och kvalitet. Du får helt enkelt vad du betalar för och testets billigaste är också den avgjort sämsta produkten. Faktiskt så dålig att vi direkt avråder dig från att köpa den.

På samma sätt är testvinnaren också den dyraste, 500 kronor utöver vad den näst dyraste kostar. Men så är stödet med god marginal det bästa, framför allt då du kan vara helt säker på att din dyra cykel inte tar skada av att vara fastspänd på det samt att det inte spelar någon roll hur cykeln ser ut
– alla former passar. s

BILTEMA

Tillverkad av svartlackerat stål är Biltema 34-233 testets enklaste hållare. Utförandet är mycket simpelt och funktionen faktiskt riktigt dålig – banden som ska hålla hjulen på plats är av pinsamt låg kvalitet och klämman som nyper runt ramen erbjuder inga justeringsmöjligheter och består av hård plast vilken dels inte ger någon bra friktion, delsriskerar att skada åtminstone lacken. Många smådelar att montera ihop och överlag en produkt att undvika.

Artikelnummer: 34-233 

Max lastvikt: Uppges ej

Låsbar: Nej

Vikt: Uppges ej

Pris: 189 kr

Betyg: 1

+ Inga.

- Ranglig, undermålig funktion, info om maxvikt finns ej.

BILTEMA

Nummer två från Biltema spelar i en högre liga än märkesbrodern. Det är fortfarande en okomplicerad produkt men betydligt stadigare och dessutom av extruderad aluminum varför man sannolikt slipper problem med korrosion. Klämman runt ramen är ganska rak vilket gör att armen kan justeras efter behov, dessutom är den gummiklädd vilket ger bra grepp. Hjulremmarna fungerar bra och för dig med enkla anspråk är detta ett tänkbart alternativ.

Artikelnummer: 34-210

Max lastvikt: 25 kg

Låsbar: Ja

Vikt: 2,2 kg

Pris: 369 kr

Betyg: 2

+ Okomplicerad.

- Lösa hjulband.

JULA

Från Jula kommer deras eget märke Hamron vilken är en aluminumkonstruktion. Här får varje hjul en egen liten vagga där de sedan säkras med de fast monterade banden. Ramklämman justeras genom vridning och spänns sedan genom att handtaget fälls ned och låses med nyckel. Själva klämman är av ett relativt följsamt gummiliknande material som formar sig efter ramen vilket ger ett bra och skonsamt stöd. En lämplig hållare för dig som inte fraktar så ofta.

Artikelnummer: 004158

Max lastvikt: 15 kg

Låsbar: Ja

Vikt: 2,2 kg

Pris: 399 kr

MEKONOMEN

Mekonomens cykehållare är likt Biltema 34-233 tillverkad av stål. Underliggaren, som cykel står på, består av två delar som skjuts i varandra för att sedan skruvas ihop. Att kalla konstruktionen för justerbar är dock att ta i, skranglig är att uttrycka det milt. Klämman runt ramen består av tillplattade rör med en tunn plastremsa emellan vilka varken skyddar cykeln eller ger gott grepp. Att den är låsbar samt har tre okej remmar höjer betyget från 1 till knappa 2.

Artikelnummer: 40-0000363

Max lastvikt: 15 kg

Låsbar: Ja

Vikt: Uppges ej

Pris: 421 kr

Betyg: 2

+ Inga.

- Skyddar inte ramen.

MONT BLANC

Mont Blanc RoofSprint är en fullt justerbar historia av aluminum och stål. När armen som klämmer ramen är uppfälld låser den fästet mot takräcket, det går alltså inte att plocka bort räcket från taket om cykeln sitter på plats. Klämman är stadig och justerbar i höjdled, ett stort plus, och har gott om skonsamt och greppvänligt gummi. Plastremmarna runt hjulen är rejäla men den främre hjulhållaren kan begränsa om din cykel har riktigt breda däck.

Artikelnummer: 729801

Max lastvikt: 17 kg

Låsbar: Ja

Vikt: 4,0 kg

Pris: cirka 1 695 kr

Betyg: 4

+ Fullt justerbar, snabb att ta på och av.

- Smal främre hjulhållare.

THULE PRORIDE

ProRide från svenskättade Thule är likt Mont Blanc RoofSprint tillverkad av stål och aluminium. Det är en ganska nätt produkt som tack vare att ramklämman spänns med ett vred på basen gör hållaren lämplig på höga bilar eller för de som annars har svårt att nå. Hjulbanden är mycket stabila och ramklämman väl tilltagen samt har gott om gummi. Den är snabblastad så för dig som ofta har med dig cykeln är den ett bra alternativ, synd dock att klämman inte justeras i höjdled.

Artikelnummer: 598

Max lastvikt: 20 kg

Låsbar: Ja

Vikt: 4,2 kg

Pris: 1 429 kr

Betyg: 4

+ Snabblastad, lätt att nå.

- Ej justerbar i höjdled.

THULE UPRIDE: Bäst i test

UpRide från Thule är testets tungviktare på knappt åtta kilo. Det kan vi dock förlåta den, då den är ensam om finessen att klämma om hjulen vilket gör att du aldrig behöver fundera på ramskador, flaskhållare med mera utan bara lyfta på cykeln och åka. Lastningen är enkel tack vare att den främre bygeln gör att cykeln inte välter och remmen som håller det andra hjulet på plats är av samma gedigna typ som på ProRide. Det bästa alternativet, särskilt för dig med dyr cykel.

Artikelnummer: 599

Max lastvikt: 20 kg

Låsbar: Ja

Vikt: 7,7 kg

Pris: 2 199 kr

Betyg: 5

+ Superstadig, skyddar ramen.

- Tung.

Att tänka på med cykeln på taket

 En normalcykel i vuxenstorlek väger oftast runt 12 kilo. Det låter inte så mycket men vid en hård inbromsning eller framför allt vid en kollision är det stora krafter det handlar om. Det är därför viktigt att du är noga när du spänner fast cykeln och att du använder alla fästpunkter – båda hjulen ska spännas fast.

Vissa tillverkare rekommenderar en provbromsning i relativt låg fart, runt 20 km/tim, för att dels kolla att cykeln sitter fast men också för att den ska ”sätta sig”. Därefter ska fastsättningen kontrolleras och justeras vid behov. Oavsett vad just din tillverkare rekommenderar är det ett gott råd.

Och glöm för all del inte bort att du har en cykel på taket om du kör in i exempelvis ett parkeringshus.

Att hänga cykeln på en ställning fäst på dragkroken har väl de flesta varit med om. Själva upphängandet går ju smidigt, när man sedan ska se till att cykeln inte ramlar av, blir skadad, gnuggar framdäck eller styre mot dyrbar lackerad karossplåt blir det snårigare. Svenska sommarvägar brukar prydas av alla möjliga kreationer bestående av spännband, snören, stroppar och diverse andra påhitt. Och lagom till att cykeln väl hänger på plats kan man ge sig tusan på att någon måste komma åt något bak i bilen varför allt måste plockas av igen.

Att lyfta upp cykeln på taket är alltså en bra lösning, framför allt om du har behov att fra

Är du tidningsprenumerant? Skapa din digitala inloggning.

Registrera
Digital prenumeration
Läs allt på Vi Bilägare från endast 29 kr

Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du starta en prenumeration eller logga in ifall du redan har ett konto.

Läs mer

Leverantörer

Biltema, www.biltema.se, 077-520 00 00

Jula, www.jula.se, 0511-342000

Mekonomen, www.mekonomen.se, 0771-720000

Mont Blanc, www.montblancgroup.com/se, 033-22 27 00

Thule, www.thule.com/sv-se/se, 040-635 90 00

Så gjordes testet

Alla hållare har testats med flera olika cyklar. Viktigast är hur säkert cykeln står, andra viktiga parametrar är hur lätt det är att få på cykeln, hur stor risken är för transportskador samt det allmänna kvalitetsintrycket. Som vanligt tar vi inte hänsyn till priset när poängen delas ut.

Betygskala: 5 = Utmärkt.
4 = Bra. 3 = Medel. 2 = Mindre bra. 1 = Dåligt.

Kommentarer

#1
2019-09-17 14:18

Med tanke på ovanstående artiklar angående högre bränslepris, blir det väl snarare att man får ha bilen på taket av cykeln, om den nu hade något:)

#2
2019-09-19 05:33

Bränslepriset påverkar cykel på taket mycket mer än cykel på dragkroken.
Vid dragkrok finns tiltbara och mycket enkelt att lasta. Med bra nummerplåtshållare.
Så motiveringen med cykel på taket kan ju hitta en liknande motivering för cykel på dragkroken.
Annars håller jag med i testet, man får vd man betalar för.

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.