Kriget i Ukraina

I helgen infördes ett nytt sanktionspaket som förbjuder import av rysk diesel som transporteras sjövägen till EU.

I dag är det förstås rimligt att hålla en reserverad linje mot ryska produkter. Men trots att landet hamnat i en persona non grata-situation, åtminstone
från västerländskt håll, fortsätter livet i Ryssland. Det visar sig nu i form av att Lada nyligen presenterat klassiska Niva som transportbil.

Nära hälften av EU:s dieselimport blir snart bannlyst.

Betydligt fler företag i bilbranschen ansökte om konkurs under 2022 jämfört med året innan, visar nya siffror från UC.

Följer Renault och Nissan – säljer verksamheten till ryskt bolag.

Sovjetiska märket återuppstår i Renaults gamla fabrik.

Bilköparna kan tvingas vänta ännu längre på leverans under nästa år, enligt en ny varning från analysfirman S&P.

Nissan låter ryska staten ta över – och räknar med att förlora 7,7 miljarder kronor på affären.

Mobility Sweden skriver ned årets prognos för hur många nya bilar som kommer rulla ut på vägarna. Men laddbilarna har kört om bensin- och dieselbilarna.

Energiskatten kan slopas i tre månader. Det kan ge lägre priser på macken – men ändringen spelar större roll för bensin- än dieselpriset.

Lastbilstillverkaren Scania ska lämna den ryska marknaden – något som kostar miljardbelopp.

Glastillverkning kräver stora mängder energi och när gaskranarna från Ryssland dras åt kan biltillverkarna få problem.

Den som funderar på att köpa nya vinterdäck senare i höst gör klokt i att slå till redan nu. Framför allt är det dubbdäck som på vissa håll skulle kunna bli en bristvara.

Nokian ska helt lämna den ryska marknaden på ett ”kontrollerat” sätt – något som beräknas kosta miljardbelopp.