Vi Bilägares forum

Ford kan ”göra en Toyota” – utvecklar ny vätgasmotor

Ford kan ”göra en Toyota” – utvecklar ny vätgasmotor

Ford kan haka på samma trend som Toyota: att utveckla en förbränningsmotor som körs på vätgas istället för bensin.

Läs hela artikeln
2022-03-28 17:20

Kommentarer

Den enda nackdelen med den här tekniken är det fortfarande behövs olja för smörjsystemet, men bortsett från det är den här tekniken utmärkt. Jag har många gånger talat mig varm för den. Varför ska vi kasta bort en teknik (kolvmotorn) som har utvecklats sedan 1880-talet och som är både enkel och billig? Kolvmotorn har utvecklats enormt, men ändå finns mycket kvar att göra. Så, varför kasta bort den? Dessutom är kolvmotorn både enkel och billig att återvinna.

2022-03-28 20:20
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.

Ett stort problem är NOx som blir större ju högre verkningsgrad man suktar efter.

2022-03-28 21:30
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
SnookerPro skrev:

Den enda nackdelen med den här tekniken är det fortfarande behövs olja för smörjsystemet, men bortsett från det är den här tekniken utmärkt. Jag har många gånger talat mig varm för den. Varför ska vi kasta bort en teknik (kolvmotorn) som har utvecklats sedan 1880-talet och som är både enkel och billig? Kolvmotorn har utvecklats enormt, men ändå finns mycket kvar att göra. Så, varför kasta bort den? Dessutom är kolvmotorn både enkel och billig att återvinna.

Nej, förbränningsmotorn är stendöd.
Massa rörliga delar vs få rörliga delar. Låg verkningsgrad vs hög. Högt behov av service vs låg. Lätt att få ut hög effekt vs svårt.
mm

2022-03-28 22:38
Gillar kurvor och rondeller

Nog måste man väl ändå säga att en elmotor är väsentligt enklare än en förbränningsmotor...

2022-03-28 22:38
motorcykelentusiasten skrev:

SnookerPro skrev:
Den enda nackdelen med den här tekniken är det fortfarande behövs olja för smörjsystemet, men bortsett från det är den här tekniken utmärkt. Jag har många gånger talat mig varm för den. Varför ska vi kasta bort en teknik (kolvmotorn) som har utvecklats sedan 1880-talet och som är både enkel och billig? Kolvmotorn har utvecklats enormt, men ändå finns mycket kvar att göra. Så, varför kasta bort den? Dessutom är kolvmotorn både enkel och billig att återvinna.

Nej, förbränningsmotorn är stendöd.
Massa rörliga delar vs få rörliga delar. Låg verkningsgrad vs hög. Högt behov av service vs låg. Lätt att få ut hög effekt vs svårt.
mm

Batterifordonet är också stendött, fast på ett annat sätt. Det står helt stilla långa tider och laddas alternativt kryssar det omkring i våra städer i jakt på en ledig stolpe som det kan stå stilla bredvid.
Jag kan tänka mig många andra billigare stationära prydnader man kan köpa.

2022-03-29 06:49
Dunderkommentatorn skrev:

Batterifordonet är också stendött, fast på ett annat sätt. Det står helt stilla långa tider och laddas alternativt kryssar det omkring i våra städer i jakt på en ledig stolpe som det kan stå stilla bredvid.
Jag kan tänka mig många andra billigare stationära prydnader man kan köpa.

Ser du inte den pågående teknikutvecklingen inom elbil/batteri/infrastruktur?
Dina farhågor kommer inte finnas i framtiden.

2022-03-29 08:24
Gillar kurvor och rondeller

Hm, elmotorn har väl funnits väldigt länge den med och förfinats och förbättrats genom åren.

2022-03-29 11:09

Naturligtvis kan det ses som korkat att utnyttja en förbränningsmotor för att omvandla vätgas till mekanisk energi istället för att använda en statisk energiomvandlare och en elmotor, men förmodligen har man gjort en teknisk/ekonomisk analys och hittat vissa fördelar.
Man tror att man kan komma tillrätta med kväveoxiderna, men det är nog där det kan bli problem.
Den enda möjligheten att få en helt ren förbränning är ju att tillsätta rent syre till vätgasen och då blir det dyrt.
Nåja, det är ändå intressant med fler vinklingar på energiomvandlingen.

2022-03-29 11:25
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre