Vi Bilägares forum

Minimats1 skrev:

Shogun:
Det var ju tråkigt att Leif inte vill skriva här längre. Fast jag kan hålla med honom om mycket av det han skriver. Du får hälsa honom från mig.
Gäsp:
Varför har du bytt nick? Vad hände med Jes?
Trasten:
Glömde skriva att det är en 2.0 TFSI 180 hk årsmodell 2012 av Audi A6 som jag köpte. Vore ju kul om man kunde kolla vilken färg det är på motoroljan. ganska omöjligt nu när det saknas oljesticka.

Det finns en sticka som verktyg, den heter T40178. Har du en snäll återförsäljare så kanske du kan köpa en där. Sen ska den ställas in efter din motorkod. Stickan ska inte sitta i vid körning utan är ett verktyg.

Det behöver inte vara bakåtsträvare (möjligtvis pragmatiker) om man inte vill omvandla en praktisk manuell funktion till något elektroniskt styrt som man har svårt att fixa själv.
Man skulle ju kunna ha en eldriven öppnare till motorhuven inifrån förarplatsen. Det kräver visserligen en krets som avläser att inte bilen rullar för fort för öppning och gärna en takhöjdmätare så att inte huven slår i något. Givetvis är det också bra med en elektrisk värmeslinga vid elmotorn så den inte fryser med följd att det inte går att öppna motorhuven. Eller hur viktigt behöver det varar att kunna öppna det. Det finns ju bärgare som kan transportera en till verkstäder. De ska väl också leva? Plus en strömbrytare placerad på så sätt att man inte slår sönder knät på vid ev snabb inbromsning (läs krockar:0).
ELLER så drar man bara fram en vajer med ett mekaniskt säkerhetslås då huven öppnat lite. Det finns något som heter "best practice" då man hittat en bra lösning (som t.ex. ratt för att styra bilen).

Är det någon som kommer ihåg 4 kanals stereo ljudanläggningar som bara stendog då det inte var vad marknaden ville ha eller ens betala för. Vanlig stereo är ett bra exempel på "best practice".

Det går säkert också att försvara t ex elektrisk öppning/stängning av bakluckan på en kombi men å andra sidan - med gasdämparna så lyfter den sig ju nästan själv så nåt problem för normala människor är det knappast. Däremot kan givetvis olika former av handikapp göra den funktionen nyttig.
Bara som ett exempel på nåt man "uppfunnit" som egentligen adresserar ett ytterst begränsat behov men som istället kan skapa nya, tekniska problem.

Stugsittaren:
Vad var det 4 kanals stereo ljudanläggningar (minns inte så bra längre).

Trasten:
Tack för tipset! Har inte haft tid att skriva på några dagar då jag har en liten knatte som kräver stor uppmärksamhet. Är det någon mutter man skruvar bort för att kunna använda den oljesticka som du refererade till? Inte för att jag tänkt använda det utan undrar bara hur det fungerar.

Vad ska jag göra av min gamla Audi A4 1.8Ts-04? Har ingen lust att sälja den men det kommer bli för dyrt att ha den kvar. Har ju haft bilen sedan den var ny och den känns faktiskt fortfarande välvårdad och rullat lite, alltid servad hos Audi. Tyvärr för liten nu och ersatt av en nyare Audi A6 2.0TFSI.

Lite OT men det var på 70-talet (förra seklet) det såldes ljudsystem där ljudet fördelades mellan två fram och två bakre högtalare. För att lyssna på musik var upplevelsen alltför lik vanlig stereo. Möjligen kan det nu jämföras med surroundljud till filmljud. Detta är en mer mogen och vettig produkt för dagens bruk.
4-kanals stereo hamnar i samma kategori som 8 spårs-kassettband från samma antika period.
;0)

Har nu provkört VW Golf sportcombi. Tystare än min gamla Golf III från -96 om jag kommer ihåg rätt men vill nog ha mer från en 13 år nyare bil. De hade inte Passaten hemma återkommer efter test av den. Provsittning var helt OK och de hade alla oljesticka och plats för reservhjul. Passaten kostar dock nästan som BMW 520. Javisst ja de har ju varken oljesticka eller plats för reservhjul ;0)

Förstår inte varför 95% av nybilsköparna inte väljer till reservhjul för en ynka kostnad? Är det inte viktigt att kunna köra vidare om man fått en riktigt punktering? Den där sprayen förstör dessutom det punkterade däcket så att ett nytt måste inhandlas och däck är ju inte direkt billiga (av bättre märke). En gång i tiden när jag beställde/köpte min Audi A4 ny (2004) kunde man välja reservdäck med original LM-fälg som satt på bilen, och det tog jag givetvis.

Stugsittaren:
Har du råd så tror jag att VW Passat sportcombi är lite vassare än VW Golf sportcombi. Båda har oljesticka och kan beställas med riktigt reservhjul. BMW:s 5:serie förstörs av dom punkteringsfria däcken som har usel komfort och är svindyra.