Nu skall det nog bli diskussioner av här om jag känner forumet rätt, men det må vara hänt. Men hörrni, låt bli alla dessa personangrepp och spydiga kommentarer. Håll gärna nivån hyfsat hög åtminstone och kom med konkreta kommentarer, tankar och funderingar!
I går tvättade jag bilen för första gången någonsin! Uthämtad kring 12 septemer om jag minns rätt, och motorväg och slask, elände och annat sätter ju sina spår, minst sagt.. Den var med andra ord redigt skitig (det där med handsfreeöppning av bakluckan medelst spark har varit synnerligen trevligt då jag vissa gånger inte ens velat röra bakluckan). Man såg regskylten åtminstone och tack vare reliefen kunde man urskilja bokstäver och siffror =)
För den som undrar nu:
1. Skölj av bilen medelst någon form av tryck, en handspruta med möjlighet till bred tryckstråle exempelvis (eller högtryck).
2. Varmt vatten plus en rejäl skvätt gammalt hederligt diskmedel. Handske med sådana där luddgrejor på i mikrofiber. Rejät blöt handske och arbeta mig från topp till botten. Självklart skölja av den ofta och så...
3. Skölja av.
4. Avfettning på de värsta asfaltsprickarna (vissa ställen var redigt prickiga). Låt stå.
5. Skölj av.
6. En ny omgång med diskmedel och vatten, gno lite mer noga denna gång.
7. Skölj.
8. Tanken var att jag skulle lägga på ett speciellt hydrofobiskt slags syntetvaxgrej, men det kräver att bilen blir torr och att den sedan förblir torr i åtminstone 20 minuter efter påstrykning innan man torkar bort det med trasa och då vädret inte riktigt stämde med vad jag tänkt mig så snöade det av och till (rediga lappvantar en av gångerna!), så det fick bli reservlösningen: Ett bilschampo jag hade en slatt kvar av som har vax i sig. Så nu en sista genomgång med det schampot för vaxeffekten.
9. Skölja av.
Det är fortfarande prickar kvar, men varken ork eller faktiskt tid (då gästerna till födelsedagsfirandet skulle komma och vi behövde äta lunch innan) fanns tillhanda så det där får bli när sommarhjulen åkt på och det är roligare väder ute. Då passar vi nog på att ta en invändig 'tvätt' också. Men det blevo helt klart skillnad! Så jäkla skönt att ha fått bort det värsta! Bemödade mig till och med att ta innanför dörrarna.
Diskmedel till biltvätt är klart underskattat! Och definitivt bra för plånbok och miljöpåverkan är inte så stor trots allt.
Kommentarer
Och här i spalterna har det till och från påståtts att reklam och marknadsföring inte påverkar försäljningen utan att människan alltid tar rationella beslut baserat på kunskap och behov... Jojo - vem har inte sett TV-reklam för rengöringsmedel för hemmet och där det ena är mera fantastiskt än det andra. Gissar att samma sak gäller bilrengöringsmedel...
Det räcker med att kolla testerna i Råd och Rön på olika produkter för att man skall märka hur just märken och reklam och annat slår. Det är verkligen inte alltid den som skryter mest som är bäst. Som exempel hade mormor och morfars kaffebryggare pajjat för någon dag sedan (katastrof för den generationen!) och en snabbtitt på Råd och Rön gav vid handen att Melitta-bryggare för 1.000 spänn eller Elektroslusk för 250 spänn hade den skillnaden, förutom priset, att Melitta fick 1 poäng (av 100) mer än Elektroslusk. Men vad är väl Elektroslusk mot Melitta - kaffefiltrets moder!
Typ... Man kunde ju välja en Moccamaster också, som fick sämre betyg men då förvisso hade en termoskanna, för 2.000 kronor.
Du har inte sett filmen på liraren som testar det där? Och till och med har Koncentrerat diskmedel på bilen, och vaxet är kvar?
Vi kan titta på Turtle Wax Extreme Shampoo:
Alkohol C6-C12 etoxilat (6 EO) - lösningsmedel
Alkohol C6-C12 etoxilat (8 EO) - lösningsmedel
2-Butoxietanol - lösningsmedel
Kvartär metosulfat - lösningsmedel
Limonen - parfym (allergiframkallande för övrigt)
En del av lösningsmedlen här ovan har mer emulgerande och ytaktiva egenskaper än de andra, men alla har samma uppgift: Lösa upp olja, fetter och annan smuts.
Berätta gärna för mig nu vilket av dessa ämnen som är skyddande och vårdande.
Jag håller inte med om "att man MÅSTE börja med att duscha på kallavfettningen på bilen eftersom kallavfettningen fäster inte på våta ytor", för jag tycker det fungerar bra även på våta ytor och speciellt på sådana som är vertikala. Fördelen med att först använda alkalisk avfettning året runt och spola av, är att då ser man bättre var kallavfettningen verkligen behövs och det brukar i realiteten (även vintertid), inte behövas alls lika mycket som av den alkaliska. Ser man på den för övrigt rena ytan hur t ex asfaltfläckar kanske inte riktigt vill försvinna kan man alltid ta papper och gnugga lite, utan att riskera att repa lacken med annan smuts som sand och lera.
Sprayar man kallavfettning på en torr, smutsig bil är det svårt att se vilken sorts smuts som är vilken och då all sorts smuts och torr lack suger åt sig vätskan, sprayar man gärna övergeneröst mer eller mindre i blindo med ett medel som är både dyrt och inte direkt miljöanpassat (jämfört med den alkaliska avfettningen).
Att gnugga extra på en fläck är inte att tänka på med detta tillvägagångssätt utan det får man göra sedan i så fall och då tar tvättningen längre tid, jämfört med den metod jag använder.
De ämnena ovan återfinns i säkerhetsdatabladet för produkten och är de som är märkespliktiga ur miljö- och hälsosynpunkt. Övriga ämnen som t ex vaxer behöver inte redovisas (om nu inte företaget ändå vill det). Att få tag på en fullständig innehållsförteckningen lär vara uteslutet, för företag ser ofta sina produkters sammansättning som företagshemligheter.
Turtle Wax Extreme Shampoo har det i mina öron mycket olustiga tillägget "Nano-Tech Formula", vilket kan innebära att det finns fria nanopartiklar som tack vare sin extrema litenhet med lätthet tar sig genom skyddshandskar och in i kroppens celler. I säkerhetsdatabladet, står det märkligt nog, trots produktens namn, inte ett ord om nanopartiklar. Säkert att använda produkten eller ej? Bedöm själva om ni kan. Jag själv skulle undvika den.
Så nu är bilschampo helt plötsligt inte okej?
Och ett annat schampo jag tittade på tidigare, där fanns det (om jag minns rätt) 0,1% vax. Den lilla kopp du häller i vattnet, så fundera du på hur många promille vax det finns i det du tvättar bilen med och om det tillför särsilt mycket i realiteten ty av det som finns i fastnar bara en bråkdel i sin tur. Känns nästan lite Homeopativarning över det hela. Antagligen därför som min erfarenhet av vaxblandat schampo är att det vaxartade är borta väldigt snabbt.
Nanopartiklar kan definitivt vara ett problem och därför bör man faktiskt ha kopiatorn på kontoret och skrivaren hemma på en mycket väl ventilerad plats. Likaså undvika alla former av levande ljus hemma och så vidare.
Jo jag har alltmer börjat fundera på min laserskrivare på jobbet, sitter 1 m ifrån den I ett ganska litet och relativt oventilerat rum... Knappast hälsosamt...
Flytta den till ett annat rum? Du får motion på köpet! Dubbel hälsovinst med andra ord.
Så har jag nog börjat tänka också. Googlade lite snabbt på "nanopartiklar från laserskrivare" men tydligen är det inte SÅ allvarligt ändå jämfört med andra källor. Nästa är att luska ut vilka märken/modeller som avger minst, det varierar tydligen mycket.
Det räcker med alla partiklar en laserskrivare avger. De är verkligen inte hälsosamma när de används.
Vi hade mätning på jobbet för ett tag sedan och då sades att vi skulle stänga dörren till skrivarrummet just för att undvika allt skit som kommer i luften (partiklar, olika ämnen som avges av värmen samt icke minst ozon (vissa modeller avger inget emedan vissa avger större mängder)). Tyvärr är det inget som följs då det är på tok för opraktiskt då det skrivs ut så ofta men har funderat på om det går att få till någon modifierad ventilation så det blir undertryck i rummet. Tyvärr rår vi inte själva för byggnaden vi sitter i så att få saker fixade kan ta århundraden ibland...
Jag försökte lite snabbt reda ut om det finns bättre eller sämre laserskrivare beträffande nanopartiklar men det är tydligen inte så enkelt. Det kan variera väldigt mycket t.o.m. mellan olika exemplar av samma modell så mätning på plats är väl enda som kan ge svar. Får se till att hålla sig så långt från skrivarna som möjligt. Nåja, detta var helt OT så åter till biltvättningen...
Biltvätt ja, funkar väl med det mesta förutom Vim skurkräm som min polares flickvän tvättade hans fina Golf med. Lite väl mycket slipmedel i den produkten visade det sig, men skiten försvann.
Jag hade min hobbybil i ett garage på vintern tidigare,bilen som stod sidan om användes dagligen,
ägaren en äldre herre, som var väldigt "rädd" om bilen... torkade den omsorgsfull när han varit ute och kört i regn,utan att tvätta bara torkade av med sånt papper på rulle "bulk" som brukar finnas på verkstäder!
På håll såg den faktiskt ok ut men vid närmare håll än 3m...Jösses!
Han kunde nog lika gärna använd Vim,svinto eller en trasa som legat på golvet
Bara omlackering hade kunnat hjäpt!
Men han var nöjd och glad iallafall
Så vi är alla olika hur bilvård ska ske...
Jag är onödigt pedantisk,kör med foam-lance, claybars emellanåt, lack behandlar fälgar mm mm
Och trivs med det!
X, våga prova ett riktigt bilschampo istället för handdiskmedel och återkom gärna med en recension! = )
Jag har ju gjort det tidigare. Ingen större skillnad, förutom priset.
Ja och så slipper man gummihandskar!
Nja, det brukar gå bra utan gummihandskar även med ett bilschampo.
John, du som är så miljöanpassad borde väl kollat att bilschampo sällan, om ens någon gång, testats för hudreaktioner.
Mina egna händer har inte mått dåligt av det vad jag kunnat se, förutom något torra, men det hade de förmodligen blivit även av vatten helt utan tillsatser. Visst skulle någon enstaka kunna få allergiska reaktioner av bilschampo i de doser som finns i en hink vatten, men risken finns även med många andra produkter avsedda för allt möjligt.
Haft tvättat min fd Renault Megane -2013 som kan inte tvätta att dra vika ut vindrutetorkare därför ”glöm inte att ställa serviceläge från spak vid ratten innan stängt av motor” varje gång när man ska tvätta torkarblad och arm blir rent och fri blad mot vindrutan för underlätta med en svamp. Alla tillverka bil från Franska och Svenska ”Citroën, Peugeot, Renault och Volvo men finns mer några märke är besvärligt.” Ingen problem med Opel och några annan märke som Tyska, Tjeck, Spansk och några Japansk klarar sig bra.
Och drabbas du av exem och/eller allergi sedan så är det inte roligt kan väl tilläggas.
Det som ökar risken för problem är bland annat:
* Ämnen som är känt irriterande.
* Ämnen man själv är extra känslig för.
* Upprepad exponering.
* Samlad exponering från olika källor (exempelvis ett ämne i tvål, ett i schampo, ett i tvättmedel o.s.v.).
Till slut passerar man gränsen och en reaktion uppstår.
Generellt sett har kemikalier i hushållet, såsom tvål, diskmedel, schampo e.t.c., större krav på sig jämfört med de för exemeplvis biltvätt, marktvätt, taktvätt e.t.c. Där förutsätts man så att säga används skyddsutrustning.
Vad gäller riktigt illasinnade hushållskemikalier, om det nu räknas till hushåll, så ligger hårfärger extremt bra till. Dessa vill man definitivt inte ha närkontakt med om man är någorlunda mån om sin hälsa.
Samma sak med en farbror hemmavid för länge sen. Han hade en Vauxhall Viva, den där som ser ut att ha för bred kaross i förhållande till spårvidden (tidigt 70-tal?)
Den kördes väldigt lite, men varje gång han kört med den torkade han av den med en torr trasa. Att han då gned runt allt dam, vilket då totalt ödelade lacken, fattade han inte. Bilen blev ju ren...
Jag såg bilen senare på en bilfirma, efter 3500 mil var det bara en omlackering som kunde rädda den!
På tal om biltvätt, så noterade jag att mitt favoritmedel Prickbort kostar 75 kr (!) på Mekonomen, Rusta tar normalt 60, men har kampanj på 30 kr nu. Dags att åka till Rusta!
Men, knappast till Mekonomen....
Höjden är väl dom här som tvättar bilen på bensinstationen med fönstertvättaren.
Nej Rikard, det tycker jag är botten!
http://www.vibilagare.se/nyheter/tvattslarv-kan-sanka-bilens-varde
Haha, vilken kvalitetsartikel!
Nästan värre än Espressen och Aftonpladdret. =)
Kan meddela, för den som inte känner till det, att rost kan komma även om du inte har salt. Dessutom kan tvättandet (beroende på hur det görs) trycka in vatten i utrymmen som det normalt inte skulle leta sig till på samma sätt. De visar för övrigt inte ens att det är just tvättbristen som orsakar rosten de nämner.
Den rost jag råkat ut för på tidigare bilar har varit klassiska för hela den bilmodellen.
Den senaste Mazdan, som tvättades sällan den med, den hade även ett antal större stenskott på plåt (dörr, motorhuv, ovanför vindrutan). Jag lagade när jag upptäckte det (vilket inte skedde direkt att döma av att plåten rostat i nedslaget men ej under kvarvarande färg) och hade exakt 0 problem av det även 6-7 år senare.
Ja just det: Exakt 0 problem.
Att inte tvätta så ofta är inte problemet. Problemet är att folk inte tar itu med genomslag av lacken eller åtgärdar när det väl börjat bli problem (har sett många VW med rost på bakluckan - feature hos VW känns det som?, precis som Mazdas feature har varit rost på skärmkanter bak). Folk byter ju inte ens glödlampor på sina bilar i dag, även på bilar där det räknas till det lättare ingreppet.
Kan bara hålla med. Jag hyvlade av en husbilsägare (som dessutom parkerat tvärs över parkeringsrutorna vid luftpåfyllaren) när han inte bara gnodde av vindrutan, utan hela fronten på på sin husbil. Och det är stooor yta på en sån där.
Han såg helt oförstående ut, hade väl gröt i huvudet...
Var nyss in med BMWn i en utomhustvätt, 60 spänn räckte precis för att få den ren.
Körde ut, stannade för en bil på den korsande vägen, men den stannade utmed kanten rakt framför mig, så den bakomkommande lastbilen med släp fick gå ut i mittremsan för att åka om, o min bil försvann i ett moln av damm ☹
Det var bara att backa till baka o skölja av den igen.
Min bil ser ut som om den vore doppad i lera och sen stått i öknen en stund, men det känns fånigt att tvätta nu när jag ska köra 150-200 mil nästa vecka. Det lär väl dröja nån månad innan någon sopar parkeringen på jobbet.
Apropå elbil och tvätt gjorde jag idag iakttagelsen när jag skulle tvätta och lägga undan vinterdäcken hur lite bromsdamm/partiklar en elbil ger upphov till. En fälgtvätt kräver ju oftast både det ena och andra starka medlet för att lösa upp smutsfilmen men det behövdes inte alls. Bara vanligt vaxschampoo och en diskborste.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.