Det är inte bara Passater som möter sin skapare tidigare är vad man räknat med. Denna Lexus IS200 från 2002 har gått 21.000 mil och bägge trösklarna är totalt genomrostade, så även diverse hål i bakluckan och även rosthål där A-stolparna möter taket. Skrot.
Nu kommer tråden att översvämmas av bilder på rostiga VW - sannolikt mycket välförtjänt. Men att en Lexus (eller för all del en Toyota) skulle vara immuna mot rost (den där hemliga plåten vi hört om) är ju inte alltid sant.
Kommentarer
Min enda kommentar i det här sammanhanget är att det är Toyota som har huvudansvaret inte nationen Frankrike eller andra underleverantörer.
Nu är det bevisligen på det här viset i fallet Toyota att de har aldrig huvudansvaret utan skulle något, gud förbjude, hända som innebär återkallelser av märket i fråga, så har underleverantörerna alltid ansvaret.
Detta framgår tydligt i t.ex. Vi Bilägares forum genom åren, denna unika förmån gäller dock endast märket i fråga.
Alla andra bilmärken, och då framför allt tyska, lyder under helt andra premisser.
Lex, det ofelbara kan per defenition inte fallera.
Väl formulerat, Prestigelös...:)
Ja alla bilar rostar.
Men tänk stackars farbror som hostade upp extra mycket av sparslantarna för att vara fin med stjärna på huven på parkeringen och så kom rosten efter ett par år.
Men faktum är att det är typ 28 faktorer som spelar in.
Bilvård hjälper men bor man efter 1 mil grusväg och sedan 2 mil saltad E4 då är det sämre förutsättningar för fin bil.
Hos tillverkaren finns många kvalitets faktorer som en batch felaktig färg från leverantör, kitt, undereds massa och bara det som Ford mfl testar att minska eller ta bort undereds vax mm.
Jo då, efter dryga 20 år brukar de flesta bilar rosta.
Men du skall veta vad mycket skön komfort farbrorn fått uppleva i sin bil under dessa åren :)
Bilden var bara ett infall på affären.
Om du kanske kommer ihåg så var det väldigt många farbröder för 10-15 år sedan som var olycklig när dom såg sin 4-5 år gamla blanka stjärna med rostbruna fläckar.
Mb hade katastrofala problem ett antal år.
Nja, snarare är det väl ca 20 år sedan och din exempelbild är ju en bil från från den perioden, slutet av 1900-talet tidigt 2000-tal.
Det är fort gjort att missta sig på hur många år sedan det var när man börjar bli rysligt gammal :)
Ja Guran. Du har nog rätt att tiden rinner iväg.
Men som sagt, alla bilar kan rosta.
Finns det något bilmärke som har åtgärdat rost, efter att ägaren åberopat den 12-åriga s.k rostskyddsgarantin? Alla sådana åtgärder har nog bara varit goodwill, man vill absolut inte skapa prejudikat om denna hittepågaranti. Dags att Konsumentverket förbjuder denna rostskyddsgaranti, som bara skapar falsk trygghet hos okunniga bilköpare.
BMW bytte mycket dörrar och bakluckor på bla E39, ända upp till 12 år om bilen var regelbundet servad.
Men det är nog bland det enda man läst i ämnet.
Men ordet rostskyddsgaranti, borde inte få finnas på bilar som inte är rostskyddade.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.