Vorsprung durch teknik

73 inlägg 0 nya

Ja, Shogun, jag är ingen Toyotaspecialist, jag fick uppgiften från en Toyotaförsäljare i Örebro och fick den senare bekräftad i Mariestad då jag var intresserad av en Camry.
Men att folk är oroade över rostskyddet på Toyota anser jag vara helt riktigt, jag kollade min grannes Avensis innan hon rostskyddade den och det var verkligen väl använda pengar.
Rostskyddsfirman, som gjorde jobbet och givetvis talar i egen sak är välrenommerad och har jobbat inom branschen i många år, anser att just japanska bilar är de som det verkligen lönar sig att lägga pengar på ett gott rostskydd.
Sedan är det ju upp till var och en att tolka ett sådant uttalande.
Men inte skulle jag lägga ner upp mot 300000:- och snåla på ett rostskydd för 6000:-!

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Audi på väg uppåt

Har ägt ett par VW genom åren dock inga andra tyska bilar! Har alltid varit nöjd med dessa! Min första bil när jag var 18 år blev en Golf-88 ... Kanske inte super nöjd med den, den rullade ett par månader sen gav den upp. Hade en tendens att slockna vid rödljus hehe! Sedan blev det en Polo-92 inköpt 3900kr 19 000 mil på mätaren och fungerade utan problem under ca 1 år jag hade den, hade den för att köra billigt till och från jobb. Sedan blev det ett rejält hopp till en Golf IV 1.6 -2001, 20100 mil för 25000 kr och den hade jag i 1.5 år ca och med den fick jag byta centrallås och ruta bara och enkel service såklart... Rullade fint, men såldes för 26500 kr =) 1.5 år senare!!
Har i dagsläget en VW Polo 1.4 Masters 2010:a och igår la vi en beställning på ytterliggare en VW Polo men med den nya TSI motorn på 90 HK med turbo.... Leverans i februari-12 =) Ska bli skoj!
Toffee brown metallic, Masters paket, 16" Mistral fälgar, Öppningsbart Panorama glastak, Farthållare, Parkeringssensorer, Mittarmstöd, Automatisk avbländingsbar backspegen och regnsorer.... samt skattebefriad i 5 år... Allt detta för 160500 kr prutat och klart!!! =) Väldigt nöjd! Så VW = DAS AUTO!!! Japp jag är nöjd.... Har även haft en Peugeot och Fiat... Skräp bägge 2.... Tyskt ska det vara!! Frugan kör för nuvarande en Volvo men det blir Polo till henne nu med!! (Min gamla då dvs) Hehe

Det här var en gammal tråd som kommit te' liv ... läste inledningen och ströläste lite framåt och mot slutet ... Naturligtvis ska Toyotaskrot nämnas trots trådens skapare tydligt klargör att sådant elände inte ska blandas i denna biltråd ;o) Nåja, dessa förtappade själar, som kanske en gång var bilsjälar måste ju ideligen försvara sina plastleksaker som något de verkligen ville ha, även om de hade råd med något riktigt :o)
Har nu de senaste 20 åren ägt olika VAG bilar i begagnade utgåvor och är ännu inte besviken ... vi talar då om bilar som går 40000 mil och mer ...
Min nuvarande har förvisso rullat knappt 30' så jag vet inte om det blir en problembil när den är inkörd .o)
Tyska biler, i varje fall VW/Audi håller mycket god kvalité och innehåller dessutom massor av känsla

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull. (W.C. Fields) - Ibland skojar jag på skoj - men ibland skojar jag på fullt allvar (Jes_)
Thure (ej verifierad)

Ja¨G¨g¨G¨g¨G¨G¨G¨G¨G¨g¨, NÄ, NU FÅR JAG INTE TILL NÅgra holländska u:n.

Är det tyska ü'n du letar efter kanske du hittar :o)
Norska/Danska æ,ø och tyska dubbel ß finns på samma plats ... ska leta upp franska é ... hmmm, alltså med två prickar också .. Kattfan åt just Unos'fru :o(

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull. (W.C. Fields) - Ibland skojar jag på skoj - men ibland skojar jag på fullt allvar (Jes_)
Thure (ej verifierad)

Dubbel-b som i strabe! Jag och frugan var på semester i Tyskland i somras och då såg vi undrande denna märkliga bokstav.

Ett sådant streck du har över e:et får man bara till när man inte vill genom att slinta på tangentbordet.

Ajdå, nu blir det bara en prick över dina MU.u.U.U.U.U.u.U..U:U..uU.U..U.uU.UUUUUUUUUUUܨLLer?

Hmm, dubbel b? Det är dubbel s ß!
Tänk om vi haft så'na fiffigheter i Svenskan ...? Glaß, mößa pißa, vi skulle sparat många bokstäver och haft jäkligt kul :oD

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull. (W.C. Fields) - Ibland skojar jag på skoj - men ibland skojar jag på fullt allvar (Jes_)
lööv (ej verifierad)

Jo, vad kul vi svenskar skulle ha hela tiden när vi lästa sådana roliga bokstäver! :)

På tal om kul, faan vad snygga tyskor är. Men frugan får inte veta att jag gillar lamkött.

MVH Uno

lööv (ej verifierad)

Jo, vad kul vi svenskar skulle ha hela tiden när vi lästa sådana roliga bokstäver! :)

På tal om kul, faan vad snygga tyskor är. Men frugan får inte veta att jag gillar lamkött.

MVH Uno

saabnisse wrote:
Ja, Shogun, jag är ingen Toyotaspecialist, jag fick uppgiften från en Toyotaförsäljare i Örebro och fick den senare bekräftad i Mariestad då jag var intresserad av en Camry.Men att folk är oroade över rostskyddet på Toyota anser jag vara helt riktigt, jag kollade min grannes Avensis innan hon rostskyddade den och det var verkligen väl använda pengar.Rostskyddsfirman, som gjorde jobbet och givetvis talar i egen sak är välrenommerad och har jobbat inom branschen i många år, anser att just japanska bilar är de som det verkligen lönar sig att lägga pengar på ett gott rostskydd.Sedan är det ju upp till var och en att tolka ett sådant uttalande.Men inte skulle jag lägga ner upp mot 300000:- och snåla på ett rostskydd för 6000:-!

Nisse, Toyota slutade med sin Extra-behandling man hade i Svensk hamn hösten 2001 som man hade haft under några år sedan omkring -97/-98, då ingen av de Toyotor vi servar på jobbet som är uttagna -02 har denna behandling men de flesta från -01 har den.
Inte heller min Lexus IS300 hade denna behandling som kom till Sverige i Nov/Dec-01 och togs ut i Januari-02 så man slutade förmodligen strax före detta, trots detta hade min Lexus inte ens i närheten av rostat upp utan var kanonfin då jag sålde den vid 9 års ålder åtminstonde och detta var ju argumentet till varför man slutade med denna extra-behandling som fördyrade bilarna några tusen, att bilarna skulle klara sig bra från allvarlig rost ändå vilket även jag själv faktiskt var väldigt skeptisk mot när man påstod detta då jag till och med kontaktade Toyota och förklarade att jag inte trodde på detta och att om Toyota hade fel kunde det stå dom väldigt dyrt i garanti-kostnader för att bibehålla sina nöjda kunder.
Med facit i hand då bilarna nu snart kommer in på sitt 12:e år (och rostskyddsgarantin på dessa "obehandlade" bilar snart löper ut) så funkade det betydligt bättre än jag vågade tro trots vårt klimat och Toyota har snarare haft lägre garantikostnader än sina tyska konkurrenter på det området vilket jag som sagt inte trodde för omkring 10 år sedan.

Urban cruiser (ej verifierad)

Men ett extra rostskydd är alltid bra på en ny bil oavsett märke, även på Volvo.

Samma dag jag köpte frugans Avensis fick den en extra behandling när den var helt mikroskopiskt rostfri alltså.

Och Toyota 1999-2001 som Toyota Sverige bjussade på en extra behandling klarar sig helt klart bättre än nyare trots att de är äldre.

I Sverige är vi dåligt upplysta av företagen som pysslar med detta. Försök att sälja en bil till normalpris i t ex Danmark som inte fått en extra behandling när den var ny!

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.