700 000 svenska bilar berörs när 2G- och 3G- näten släcks ner – många kan till och med få körförbud som reglerna är just nu. Bilbranschen vet inte hur problemen ska lösas.
700 000 svenska bilar berörs när 2G- och 3G- näten släcks ner – många kan till och med få körförbud som reglerna är just nu. Bilbranschen vet inte hur problemen ska lösas.
Kommentarer
Det finns i bilens handböcker och biltillverkarens information om dessa tjänster en friskrivelse om att om tjänsterna/funktionerna upphör på grund av omständigheter utanför biltillverkarens kontroll, så har inte biltillverkaren något ansvar. En sådan omständighet är just teleoperatörers nedsläckning av 2G/3G. Och därför har biltillverkaren inget ansvar, för de har redan en text i bilens dokumentation och avtal om tjänsterna där biltillverkarna frånsäger sig ansvar. Biltillverkaren kan hävda att kunden har vetat om detta vid köp av bilen.
Biltillverkaren har iaf gett förutsättningar för kunden att veta om det.
Sen har nog många kunder inte läst denna text.
Jag har ingen problem som är inte uppkoppling på min Fabia och är enkel ”Infotainment Swing”, kan koppla från IPhone 4G och 5G till Swing program och navigation.
Det finns annan Fabia tillägg mer utrustning ”Infotainment Amundsen” är uppkoppling och kan bli problem som 2G och 3G, kanske måste byta hela enhet och kostar extra dyrt.
Enda sättet att "framtidssäkra" bilen är att ha så lite uppkoppling och krams som möjligt.
Finns nog få saker som är så dåliga val som inbyggd elektronik. Man minns dom som betalade en smärre förmögenhet på inbyggda navigationer och mobiltelefoner, bara för att upptäcka att de upplevdes som skrattretande föråldrade bara ett par år senare.
Biltillverkarnas inkompetens när det gäller elektronik och mjukvara skiner som vanligt igenom.
Navigatorsystem kan uppdateras, finns fortfarande kartor att köpa till äldre system. Uppdaterade kartor. Uppdateras väl typ fyra gånger om året.
Man laddar hem i datorn och till ett USB-minne och sen för man över till bilen genom bilens USB-kontakt.
2G/3G borde kunna lösas genom att byta ut det interna modemet mot 4G. Problemet är att det blir en kostnad för det, både hårdvarukostnad och för personen som plockar ur det gamla och installerar det nya.
Och biltillverkarna vill inte ta den kostnaden.
Jag tror det kommer bli en sådan lösning som erbjuds, men sen är frågan hur många bilägare som är intresserade av att betala för det.
Till att börja med tycker jag det är oansvarigt att stänga ner 2G nätet. Det har funnits så pass länge och används av så många olika system som inte går att uppgradera eller kan bli väldigt kostsamma att uppgradera. Det har även den bästa täckningen av alla nät. Det borde anses vara infrastruktur som vägar, vatten el och liknande.
Men nu stängs det ner, och då påverkas saker.
Det är ingen nyhet att 2G ska stängas ner, det har pratats om det väldigt länge. Att då sälja en sak som har beroended eller använder en teknik som man vet kommer att försvinna är på gränsen till bedrägligt.
Jag skulle jämföra det med att man har kommit fram till att vattenpumpen kan falera vid vissa situationer så man återkallar bilen för att fixa det. Är bilen inom garanti så står leverantören för kostnaden. Men är den utom garanti så kan man själv betala för att få det åtgärdat.
Men det måste finnas en väg, det ska inte vara att man måste skrota bilen för att eCall inte fungerar.
Så detta kommer att svida någonstans. Man kan ju tänka sig en svensk medelväg.
1) Det legala: För de bilar som bara har 2G/3G tar man bort lagkravet eCall, och ålägger biltillverkaren att programmera bort varningen.
2) För de bilar där man vill ha "servicefunktioner" så får alternativ letas upp. Egen mobil, ersättningsmodul i bilen eller något annat. De biltillverkaren som fixar detta utan kostnad för bilägaren får ett positivt omnämnande i massmedia, övriga ställs i skamvrån.
Tycker det liknar stormen när vi gick över till digital TV. Det gamla analoga nätet stängdes ner, och det var jättesynd om många som bara hade sin tjock-tv. Men övergången gick smidigt, och gnället tystnade fort.
Tror att det blir likadant med nedsläckningen av 2G/3G. För de som av olika anledningar inte kan/vill övergå till 4G, så kommer marknaden att erbjuda tekniska lösningar.
2G och 3G näten stängs ned av säkerhetsskäl. De är osäkra och allt som skickas över dessa nät är trivialt att avlyssna, vilket för övrigt innebär att det är trivialt att låsa upp en bil som kan det över 2G/3G.
Finns många bilar där man styr funktioner via en App, om dessa bilar tappar kontakten med internet, försvinner den tjänsten.
Jag köpte min MB E-klass 2018 med 4G av det skälet. (extra utrusting mot standard 3G)
Skitbra App, styr kupe'värmare tex
Do I need to replace my faithfull Nokia 3310i? Will Nokia give me some compensation for not making it compatible with 4G?
3310? Lucky you! My NH238 been silent the last 15-20 years or so. :-(
Varför finns inte Renault med på listan?
Varför svarar du på engelska? Dogman kan läsa svenska.
Känner inte Dogman, men om han nu kan läsa svenska så kan han ju köra sin text genom google translate och läsa den svenska översättningen.
Men fortfarande, varför i helvete skriva på engelska i ett svenskt forum?
Där håller jag med, även om det inte direkt bryter mot forumreglerna så är det olämpligt.
Om man nu anser sig inte kunna tillräckligt av svenska språket för att göra sig förstådd kan man ju använda sig av Google även från engelska till svenska.
Med elbil från 2020 så känns det surt att inte kunna förvärma bilen eller starta laddning från mobilen när 2/3-G släcks ner. Årsmodell 2020 som sagt utan 4G. Det är rent ut sagt uselt för biltillverkaren har vetat om att detta skulle komma att ske.
Det gick smidigt eftersom man kunde köpa en ny TV, och ville man fortsätta med sin gamla TV så kunde man köpa en liten box till en relativt låg kostnad - som innehöll en mottagare för den nya digitala standarden.
Att köpa en ny bil för att gå över till 4G/5G kanske inte är ett alternativ för många.
Och några påhängsboxar att koppla in, t.ex. i USB-kontakten, finns inte att köpa och ej heller är framtagna.
Målet för nedsläckning är att det ska vara genomfört 2025. Fortfarande saknas det tekniska lösningar för de med bilar som har 2G/3G. Jag kan förstå att detta stressar en del.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.