Nyinstallerade laddare för elbilar måste nu gå att använda utan en särskild mobilapp, och med ett vanligt kreditkort. Om några år skärps reglerna ytterligare.
Nyinstallerade laddare för elbilar måste nu gå att använda utan en särskild mobilapp, och med ett vanligt kreditkort. Om några år skärps reglerna ytterligare.
Kommentarer
Mycket kan man säga om EU, men ibland slår de till och sätter riktigt vettiga krav :)
Håller helt med. Tänk den dagen man inte behöver ha 15 olika taggar eller kort samt 20 olika laddappar.
Låter nästan galet att säga att det är standarden, men så jävligt har det varit. Sen har ju vissa som köpt elbil fått med ett laddkort av tillverkaren som fungerar på många olika ställen, men något sådant fick inte jag.
Kolla i Chargefinder nyss och det går att filtrera laddare på endast de som har kortbetalning som alternativ. Vips så försvann de allra flesta laddarna på kartan i Sverige :D, men några få finns det trots allt.
Det är gött att tanka bilen ..och gå in och betala kontant 🤠
Finns det verkligen sådana som betalar 25 öre extra för "soppan" och betalar kontant? Korkat.
Japp .. Är ju ändå bara bågen och gräsklipparen som behöver tankas på macken ..och slipper därmed bli integritetskränkad för den 25 öringen ..
Ca 200-talet med HPC-laddning och 50-talet äldre med 50 kW-laddare har kortbetalning direkt på laddaren.
Bra att vara tydlig med att kraven från idag gäller nyöppnade DC-snabbladdare och inget annat. För retrofit gäller alltså 2027 som artikeln anger.
https://www.youtube.com/watch?v=KGkf62h5QAc
Why didn’t all the experts make this happen from the beginning, instead of waiting for a mess which then needs correcting. Muppets.
Why did´nt you wrote in swedish? You can´t wrote swedish because you are a dog.
Jeg lurer på om vi ikke skal begynne å skrive på Norsk i stede for Svensk eller Engelsk. Litt mer forståelig språk og enklere å skrive enn engelsk.
+100 Mycket bättre!
Men seriöst, sätta krav på att 2027 ska det gå att betala med kort även på gamla laddstationer?
2027 kommer inte en jävel gå runt med kort längre....
Hur frånvända är inte de som klubbat genom det här.
Bättre de lagstadgat om att alla elbilar måste kunna prata direkt med laddaren så hade det varit betydligt enklare än att blippa kort och skit.
Anslut ditt kort till bilen, sen sköter bilen och laddaren allt själva utan nåt pålägg av kort, brickor och annat mög.
Precis som de moderna elbilarna redan fungerar.
Ligger helt klart en hel del i ditt resonemang
Gaston
Det stavas redundans. Strular mobilen eller bilen så har man fortfarande ett kort med sig. Som backup till kortet har man kontanter.
Ja ibland är dom guld värda. Borde bara kommit tidigare, fick spader en dag när jag var i Borås och behövde ladda. Passade på att käka samtidigt, var tvungen att skaffa en 9:e app för laddning ute i en snöstorm.
Flera laddnätverk kan man redan betala med andras app:ar, men det kostar lite mer än nätverkets egen. Tillkommer roaming-avgifter osv. Finns multi-app:ar.
Men det är klart, betala med nätverkets egen blir billigare.
Inte konstigare än en bensinmack som ger rabatt för den som betalar med bensinkedjans eget kort.
Klart man vill premiera egna kunder s a s.
Men det hjälper ju inte de som har en elbil som inte kan prata direkt med laddaren. Även om många nya kan det, så finns det äldre som inte kan det…
Men 2027 är alla dom gamla elbilarna skrotade. Batterierna är sedan länge trasiga och dom är så dyra att byta så då måste man skrota bilen….. 😂
Så kommer det bli om man skall tro på flera skribenter på detta forumet. Ingen nämnd ingen glömd.
Nej dom med gamla elbilar för så klart fortsätta använda appar och laddkort/tagg. Det funkar och har funkat i många år.
Så skönt att ha Tesla och slippa alla inlägg i tråden!!!
Går fint att slippa dom även av elbil med annat fabrikat 😉
Slipper även IF Metalls hämnd 😂 samt att köa på SuperChargers bara för att det råkar vara nån helg….
Det hör inte egentligen till tråden, men ville ändå nämna det för att du tog upp IF Metall.
Nån eller några av Teslas nyaste Superchargers kan inte sättas i bruk på grund av Strejken.
Jag tycker det är helt vansinnigt, men så är det.
Det finns många laddare som inte är Tesla, att nya Tesla laddare stoppas drabbar därmed ingen.
Jag vet inte ifall IFs strejk har påverkat särskilt mycket utbyggnad av Teslas stationer. Inte långt ifrån mig har en ny Tesla station byggts, installerats och folk står där och laddar.
Men ja. Kunde man långköra elbil innan Tesla öppnade sina laddstationer så kan man definitivt göra det idag mht mer utbyggt nät.
Det beror väl helt på vem som skall betala laddningen? Bilens ägare eller den som kör bilen.
Om du hyr en bil, räknar du med att hyrfirman står för bränslet?
Självklart måste man kunna använda betalkort för laddningen, inte bara bilen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.