Det är väl jättebra att alltfler väljer bort andra bilmärken och satsar på Volvo för Sveriges ekonomis och arbetstillfällenas skull?
En kompis till mig fick sin Volvo XC60 Recharge , köpt privat, levererad den 1/3 så hennes Volvo ingår också i mars månads statistik.
Hon körde / köpte förresten en röd T. RÖV4 -22:a laddhybrid innan Volvon.
Jag påverkade inte hennes bilval men blev glatt överraskad då det helt plötsligt stod en riktigt fräck silver dawn Volvo XC60 T6 Recharge på hennes infart, ja hon är högpresterande singeltjej i 40+ årsåldern som verkligen är / har en analytiskt lagd personlighet som icke låter sig påverkas externt.
Det är väl jättebra att alltfler väljer bort andra bilmärken och satsar på Volvo för Sveriges ekonomis och arbetstillfällenas skull?
En kompis till mig fick sin Volvo XC60 Recharge , köpt privat, levererad den 1/3 så hennes Volvo ingår också i mars månads statistik.
Hon körde / köpte förresten en röd T. RÖV4 -22:a laddhybrid innan Volvon.
Jag påverkade inte hennes bilval men blev glatt överraskad då det helt plötsligt stod en riktigt fräck silver dawn Volvo XC60 T6 Recharge på hennes infart, ja hon är högpresterande singeltjej i 40+ årsåldern.
Fast XC30:an är ju byggd och utvecklad i Kina sånär som på lite badge-engineering och europa-anpassning av dämpare och krängningshämmare.
Gmo:
Javisst är det så med just den men likväl spiller det över på bl.a svenska ingenjörers FOU i Göteborg.
Hur mycket bidrar tex toyota, kia, hyundai med till Sverige frånsett försäljnings och reparationskedet?
- Nada!
På (kort) sikt kommer produktion av EX30 också att förläggas i Europa / Sverige / Gent.
Per idag tillverkas bl.s a l l a Volvo V60, Volvo V90, Volvo XC60 och Volvo XC90, EX90 i Göteborg beroende på att fabriken har nått kapacitetstaket men utbyggnad är på ”G” som du säkert känner till.
Jag visste inte att det svenska konungariket hade invaderat och tvångsannekterat Belgien så att Belgien nu är en del av Sverige.
Men eftersom Gent nu är en del av Sverige så är det helt klart att de belgiska arbetarna som påtvingats ett svenskt medborgarskap bidrar till svensk välfärd eftersom de betalar skatt i Sverige.
Raphael:
Den var bra! Men du vet stålet till karosserna kommer fortfarande från Oxelösund, plastdetaljer, instrumenthus, kofångare, kullager och inredning från Göteborg fd Plastal, pressverktyg från Lerdala etc.
Så visst hamnar en hel del skattekronor / arbete i Sverige ändå.
Gmo:
Javisst är det så med just den men likväl spiller det över på bl.a svenska ingenjörers FOU i Göteborg.
Hur mycket bidrar tex toyota, kia, hyundai med till Sverige frånsett försäljnings och reparationskedet?
- Nada!
På (kort) sikt kommer produktion av EX30 också att förläggas i Europa / Sverige / Gent.
Per idag tillverkas bl.s a l l a Volvo V60, Volvo V90, Volvo XC60 och Volvo XC90, EX90 i Göteborg beroende på att fabriken har nått kapacitetstaket men utbyggnad är på ”G” som du säkert känner till.
Tillverkas ju bara gamla reliker i Göteborg och inte en enda EX90.
Jag gissar på att Kineserna snart kommer styra över än mer till Kina och Volvo på Hisingen snart är ett minne blott.
Mr Snoid, så är trenden. Swenssons lever i det gamla svenska folkhemmets dröm. Det är över sen länge sen. Det är redan många kineser som bosatt sig i Göteborg och tagit ”svenskarnas ” jobb på både Volvo och Geely och de blir bara fler. Så att välja bort bättre bilar för att man tror det gynnar ett lands arbetstillfällen gäller inte längre.
Kina är ett av länderna som kan kallas ondskan axelmakter. De kineser som är här och inte flytt systemet har en plikt till XiPing att leverera "information", eller spionera med ett annat ord. Nu genom att företag köps upp kommer man över industrihemligheter på legal väg. Är det okej att även arbeta med distribution åt narkotikakartellerna, för att det ger jobb och att pengarna från försäljningen kommer tillbaka in i samhället som konsumtion, moms ?
Swenssons, absolut. Men då får du räkna in alla asiatiska tillverkare som tillverkar sina bilar i Europa och skapar jobb i dessa länder (och bidrar till välfärden där). Jag pekar bara på att vi lever i en global värld.
Många som verkar ha svårt att ta in att Svenskar gillar volvo. Som om det är något nytt😂
Ja det är det som är det intressanta.
Bara det är en Volvo så går det fint att köpa en helkinesisk spartansk bil. Den som det står Zeekr X på och som är mer ombonad och utrustad till ett lägre pris verkar inte kunna vara ett alternativ, det är ju en Kinabil 🤪
Apex skrev:
Många som verkar ha svårt att ta in att Svenskar gillar volvo. Som om det är något nytt😂
Ja det är det som är det intressanta.
Bara det är en Volvo så går det fint att köpa en helkinesisk spartansk bil. Den som det står Zeekr X på och som är mer ombonad och utrustad till ett lägre pris verkar inte kunna vara ett alternativ, det är ju en Kinabil 🤪
Kommentarer
När de, som alltid vill vara först, nu fått sina EX30, kommer försäljningen att dala. Den kommer att få det svårt framöver, för extrem…
Tydligen kan man gladeligen köpa en ofärdig kinabil bara det är några järnmärken klistrade på den.
Det verkar vara en hel del registreringar på företag. Kanske att företagen går i samma fotspår som alltid och väljer Volvo av tradition.
Det är väl jättebra att alltfler väljer bort andra bilmärken och satsar på Volvo för Sveriges ekonomis och arbetstillfällenas skull?
En kompis till mig fick sin Volvo XC60 Recharge , köpt privat, levererad den 1/3 så hennes Volvo ingår också i mars månads statistik.
Hon körde / köpte förresten en röd T. RÖV4 -22:a laddhybrid innan Volvon.
Jag påverkade inte hennes bilval men blev glatt överraskad då det helt plötsligt stod en riktigt fräck silver dawn Volvo XC60 T6 Recharge på hennes infart, ja hon är högpresterande singeltjej i 40+ årsåldern som verkligen är / har en analytiskt lagd personlighet som icke låter sig påverkas externt.
Fast XC30:an är ju byggd och utvecklad i Kina sånär som på lite badge-engineering och europa-anpassning av dämpare och krängningshämmare.
Gmo:
Javisst är det så med just den men likväl spiller det över på bl.a svenska ingenjörers FOU i Göteborg.
Hur mycket bidrar tex toyota, kia, hyundai med till Sverige frånsett försäljnings och reparationskedet?
- Nada!
På (kort) sikt kommer produktion av EX30 också att förläggas i Europa / Sverige / Gent.
Per idag tillverkas bl.s a l l a Volvo V60, Volvo V90, Volvo XC60 och Volvo XC90, EX90 i Göteborg beroende på att fabriken har nått kapacitetstaket men utbyggnad är på ”G” som du säkert känner till.
Jag visste inte att det svenska konungariket hade invaderat och tvångsannekterat Belgien så att Belgien nu är en del av Sverige.
Men eftersom Gent nu är en del av Sverige så är det helt klart att de belgiska arbetarna som påtvingats ett svenskt medborgarskap bidrar till svensk välfärd eftersom de betalar skatt i Sverige.
Raphael:
Den var bra! Men du vet stålet till karosserna kommer fortfarande från Oxelösund, plastdetaljer, instrumenthus, kofångare, kullager och inredning från Göteborg fd Plastal, pressverktyg från Lerdala etc.
Så visst hamnar en hel del skattekronor / arbete i Sverige ändå.
Tillverkas ju bara gamla reliker i Göteborg och inte en enda EX90.
Jag gissar på att Kineserna snart kommer styra över än mer till Kina och Volvo på Hisingen snart är ett minne blott.
Mr Snoid, så är trenden. Swenssons lever i det gamla svenska folkhemmets dröm. Det är över sen länge sen. Det är redan många kineser som bosatt sig i Göteborg och tagit ”svenskarnas ” jobb på både Volvo och Geely och de blir bara fler. Så att välja bort bättre bilar för att man tror det gynnar ett lands arbetstillfällen gäller inte längre.
Många som verkar ha svårt att ta in att Svenskar gillar volvo. Som om det är något nytt😂
+100
Corgie:
Även kineser som är bosatta i och arbetar på Volvo i Göteborg betalar skatt i Sverige och bidrar till din och min välfärd, eller hur?
Kina är ett av länderna som kan kallas ondskan axelmakter. De kineser som är här och inte flytt systemet har en plikt till XiPing att leverera "information", eller spionera med ett annat ord. Nu genom att företag köps upp kommer man över industrihemligheter på legal väg. Är det okej att även arbeta med distribution åt narkotikakartellerna, för att det ger jobb och att pengarna från försäljningen kommer tillbaka in i samhället som konsumtion, moms ?
Swenssons, absolut. Men då får du räkna in alla asiatiska tillverkare som tillverkar sina bilar i Europa och skapar jobb i dessa länder (och bidrar till välfärden där). Jag pekar bara på att vi lever i en global värld.
Ja det är det som är det intressanta.
Bara det är en Volvo så går det fint att köpa en helkinesisk spartansk bil. Den som det står Zeekr X på och som är mer ombonad och utrustad till ett lägre pris verkar inte kunna vara ett alternativ, det är ju en Kinabil 🤪
+1 😀
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.