”Ändrade kundbehov” får Shell att göra sig av med 1 000 bensinstationer – och ersätta dem med laddpunkter för elbilar.
Shell gör sig av med bensinmackar – satsar på laddning
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2024-03-21 05:50
Kommentarer
Bra! OK-Q8 har en del stationer nu.. men fler stora bolag borde fixa fler ladd stationer.
CikelK har ett stort antal snabbladdare, vilket du verkar ha missat. Betydligt fler än OK.
Dom har även Autocharge så du slipper fippla med kort eller tagg eller app. Bara plugga in och ladda.
Helt rätt, samt att OKQ8 inte har några/något eget nätverk, endast ”samarbete” med E-On och någon enstaka laddstolpe …
Nu ska jag komma med lite fakta i tråden. ;-)
> Circle K har snabbladdare på 86 platser (totalt 439 CCS-uttag)
> OKQ8* har snabbladdare på 88 platser (totalt 338 CCS-uttag)
* = genom samarbetet med Skellefteå Kraft
Ovan är siffror för Sverige och "högeffektsladdning" >150 kW. Generellt kan man säga att CK bygger större sajter med snabbladdare, minst 4 uttag per sajt och med högre effekt. OKQ8 har gasat på senaste året och fått upp många nya laddare, men då ofta enstaka laddare med två uttag per sajt.
Som referens har Tesla 70 st "öppna" sajter med ca 1100 uttag.
Hur många har Recharge i dag?
Dom har också expanderat rejält.
Men vad jag läst i detta forum så är det Tesla vi skall tacka för att det över huvud taget fungerar att åka elbil i Sverige 🤣
Recharge har 79 platser med 503 CCS-uttag.
Eviny växer rejält med, 55 platser med 501 uttag.
Teslas öppnade har ju underlättat, det kan man inte sticka under stol med - men det är ju väldigt många aktörer som bygger laddare numera och det öppnas ju i var och varannan avkrok.
Bara i år, på knappa TRE månader, har det i Sverige öppnas över 125 nya platser med 550 CCS-uttag resp 55 Chademo-uttag. Säg det om bensinstationerna?!
Grosser
Du tror inte det är försäljningen av elbilar och efterfrågan av laddstationer som drivit på? Inte huruvida Tesla har öppnat upp sin stationer.
För övrigt så gjorde jag min första långresa med elbil innan Tesla öppnade upp sina stationer. Gick hur bra som helst.
har kört från Gardermoen till Karlstad under några år nu.
På några års tid har det poppat upp drygt 90 nya snabbladduttag från Klöfta till Arvika.
Axa
Jag ger inte Tesla mer beröm än nödvändigt, men för "gemene man" som skaffar elbil uppfattar jag det som Teslas öppnande har underlättat. Jag väljer annat än Supercharger pga avsaknad av 800V-stöd, plus att man får en liknade laddupplevelse på CK med Autocharge.
Ja CK funkar bra och smidigt. Sällan eller aldrig kö.
Men har aldrig fått samma laddeffekt som på IONITY.
Men det går oavsett fullt tillräckligt snabbt att ladda.
Ok. Ja, visst underlättar det med att Tesla öppnat upp sina stationer. Menade bara att det inte är tack vare det som övriga har satsat på utbyggnad.
Jag gillar att ladda på Circle K. Sällan köer och får högre laddhastigheter där. Snabbast har dock varit på IONITY för mig.
Perfekt att oljebolagen lägger ner mackar. Då tvingas alla som ska tanka att åka en längre sträcka. Kanonbra för miljön!
Du kan väl skaffa en farmartank och få uppfyllt för ett par års förbrukning.
Enkelt och bra.
Det måste ju vara en bra affärsidé, fosilbilisten är ju bara kvar några minuter, chansen att elbilisten köper nått mer än el är nog större.
Mins inte när jag senast stannade på en Shellmack.
Hade Shellkort i ungdomen (Nynäskort till de blev uppköpta av Shell), men OK som sålde massa bildelar blev snabbt en favorit då.
Finns det bensin i Arvika ?? ;) Min särbo har fått för sig att vi ska åka dit.
Finns även flera bilhandlare, Olssons Brygga, flera hotell, ett bil och MC museum mm. Sen kan ni väl passa in så det blir samtidigt som Gammelvala i Brunskog. 24 juli är det Veteranbilsdagen https://gammelvala.se/program/veteranbilsdag.html
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.