Du kan spara flera hundra kronor per säsong på att jämföra priserna för hjulskifte och däckhotell. Detta ska du tänka på innan du väljer verkstad.
Däckhotell och hjulskifte: Jämför priserna – spara hundralappar
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2024-03-19 19:10
Kommentarer
Jag har bokat hjulskifte och däckhotell veckan efter påsk. Har för litet förråd för att ha däck i. Det är redan fullt, utan däck i. :)
Långt över 1000 kr för hotell och skifte, dyrt! Jag sparar in hela summan med hjulen i garaget och skifta själv. Med egen garagedomkraft, momentnyckel och kompressor är det skapligt enkelt, även för en senior. Men då får förstås inte hjulen vara kolossala 20-tummare typ elbil, då blir det tungt.
Så länge orken räcker, så fortsätter jag att skifta hjul själv. Då vet jag dessutom att hjulen blir åtdragna med rätt moment och får rätt lufttryck.
Värt pengarna och hjulen blir rengjorda och skönt för ryggen att slippa lyfta runt hjulen .Domkraften till bilen har jag inte använt på år o dag Vet inte ens om det finns nån sån gammelteknik kvar i moderna bilar. Punkor får man ju fixade på vägen med nuförtiden om man servar bilen. på märkesverkstaden .
Bättre ha en sommarbil o en vinterbil slipper man alla bekymmer
Garageplats för en extra bil kostar väl dock betydligt mer än hjulförvaring, om man inte har tomt så långt ut från civilisationen att marken nästan bortskänkes.
Villa med dubbelgarage gäller o inte spara på en massa bra o ha så bilarna får plats
Har inte alla åtminstone ett förråd på tomten på 60m2 ?
Förråd på 60 kvm, Guran? Nä, det har nog inte alla, tyvärr.
Det kan man väl ha om man har villa. Men även egen mark har ju ett värde om den inte är totalt oattraktiv.
+100 Nej många har inte förstått att ett garage primärt är byggt för att rymma bilen. Inte att ha som ett förråd för bra ha saker. Därför skrapar många sina bilrutor hela vintersäsongen, som verkar vara så kul, haha.
700/år för hotell och byte på bilcentrum, ok tycker jag då jag inte har någon plats att byta däcken själv.
Masterplanner - visst KAN man men hur många bilägare har detta - även inräknat de som bor i villa... Men nu tror jag kanske att det blev ett litet skrivfel i Gurans inlägg.
Skrivfel?
Jag har bilen utanför garaget, men den värms på timer så det funkar ändå. Det är nån jä-el som har ställt andra fordon än min vardagsbil i garaget. De andra förråden har jag saker i som inte hör hemma i garaget som betongblandare, snöskyfflar, cyklar osv...
Har inget garage och är glad för det. Ju mer utrymme desto mer skit samlas det på. Så verkar det vara för folk i allmänhet. Och nej, jag behöver inte skrapa rutan varje morgon. E ju bara och slå på förvärmningen.
Ja Guran - det är inte många villor som har ett separat förråd på 60 kvm. Vilket dock inte alls heller behövs för att förvara 4 hjul - det skall absolut påpekas. Våra hjul hänger på ena garageväggen när de inte används.
Ja men nu råkar jag ha 60m2 förråd. Så det är väl en självklarhet att alla andra har 😉
Och så klart 100m2 källare till det.
Du blir allt mer kuriös, Snoid... :)
Snarare besitter humor och ironi, vilket ibland förgyller detta forum.
Är väl normal standard på en simpel arbetarfastighet från 40-talet?
Eller bor du i en liten grotta?
Jämfört med dig, ja...
40-talisten, det bör ju kanske förtydligas här att priserna i artikeln för däckhotell är inklusive skifte. :)
Jag betalar inte över 600 kr för däckhotell, men skifte tillkommer till det priset.
Jag skrev "långt över 1000 kr för hotell och skifte," alltså all inclusive. Tycker att det är dyrt, för något som gemene man säkert klarar att göra själv. Nog kan jag använda den tusenlappen till något bättre...
Sen avser väl denna "tusenlapp" kostnaden varje halvår inkl ett skifte så på årsbasis blir det väl dubbla kostnaden. Så har jag i alla fall förstått att de flesta "däckshotell" här i trakterna brukar ta betalt. Så jag förvarar hjulen i garaget och åker oftast till en närbelägen verkstad för själva skiftet. Tycker att dagens hjul börjar bli lite stora och tunga att hantera för en gammal gubbe...:)
40-talisten, men priserna för däckhotell i artikeln är inklusive skifte. Och alla är under 1000 kr. Inklusive skifte alltså. Var får du ”långt över 1000 kr” ifrån?
Så gjorde jag också, jag har gott om förvaringsplats, men plötsligt upptäckte jag att hjulen blivit väldigt stora och tunga och besväret att transportera och lasta dem i bilen och sedan samma sak i omvänd ordning!
Nix, jag betalar hellre för byte och logi.
690:- är det väl värt!
Jag jobbade tidigare på en verkstad som hade däckhotell. Det var ett jäkla slit! Det är underbart skönt att slippa.😊 1000kr per säsong är inte särskilt dyrt jämfört med andra saker som görs med bilen.
Eftersom artikeln handlar om Borlänges priser för däckhotell. Dom glömde ta med prisledaren, Bilia Toyota som tar 1395kr för SUV och 1195kr för en vanlig personbil. Så sent som i höstas gällde 745kr om man var guldkund, men det är numera borttaget. Det är smidigt med däckhotell på äldre dar men det får ju inte kosta hur mycket som helst.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.