För ett antal år sedan så fanns det inte det, när Mythbusters ville testa hur en rondell fungerade blev de tvungna att bygga en egen.
Vet inte om någon byggts nyligen?
För ett antal år sedan så fanns det inte det, när Mythbusters ville testa hur en rondell fungerade blev de tvungna att bygga en egen.
Vet inte om någon byggts nyligen?
"This total isn’t spread out evenly across the USA either, with states such as Wyoming, South Dakota and North Dakota sharing no more than 50 between them whilst Florida holds over 1,000."
https://www.bridlevehicleleasing.co.uk/blog/why-doesnt-america-have-roundabouts
"Det riktigt jobbiga uppstod när ratten var ”upp-och-ned”, till exempel i en rondell. Nu är Model 3 så direktstyrd så det är inte många rattvarv som krävs, men jag lyckades med nöd och näppe blinka ut ur rondellerna."
Jaha, inte tänkt på det, då är det ju inte alls en smakfråga utan ett fall av direkt trafikfarlig funktion.
I Syfte att spara pengar.
Så man kan sänka priserna och få fler nöjda kunder.
En sämre bil resulterar i fler nöjda kunder!
Jaha...
Låter ju väldigt logiskt.
Sedan när är Putin in och Musk vänner ? Starlink hjälper ju Ukraina även om bulvanabonnemang tecknats i något mellanösternland och använts av några ryssar. Musk har ju sina diagnoser men han har skapat oerhört mycket värde för aktieägarna som företrädesvis är västerlänningar bland annat svenska pensionsfonder. Hur mycket har VolvoCars o Polestar skapat ?
J.L är en försvarare av Elon Musk är uppenbart. Men Musk stödjer inte Ukraina.
Elon Musk told US Republican senators “there is no way in hell" that Russian President Vladimir Putin could lose the war on Ukraine.
Musk är emot att stödja Ukraina för han anser att det ”förlänger kriget”. Det är Rysslands narrativ som Elon Musk upprepar.
Elon Musks ”fredsplan” som han X:ade i oktober 2022:
Ukraine-Russia Peace:
- Redo elections of annexed regions under UN supervision. Russia leaves if that is will of the people.
- Crimea formally part of Russia, as it has been since 1783 (until Khrushchev’s mistake).
- Water supply to Crimea assured.
- Ukraine remains neutral.
—-
Det är Rysslands narrativ som Musk upprepar. Och Musk accepterar inte Krym som en del av Ukraina.
Ryssland tog över Krym med våld 1783. Ryssland förföljer Krym-tatarer som fick friheten att vara sig själva under Ukraina. Sedan Ryssland tog över Krym igen 2014 så har både Ukrainska och tatariska förbjudits. Krym-tatariska och ukrainska medier har förbjudits. Språken får inte läras ut i skolorna och det får inte publiceras något material eller kultur på dessa språk.
Krym-tatarer är Kryms ursprungsbefolkning och Musk stödjer Rysslands förtryck av Krym-Tatarer och Ukrainare.
Och JL stödjer också Ryssland eftersom han försvarar Elon Musk.
Elon Musk sponsrar även republikanska politiker som är emot kvinnors rätt till abort. JL är också emot kvinnors rätt till abort eftersom JL försvarar Elon Musk. Den som köper en Tesla sponsrar de som vill förbjuda kvinnors rätt till abort.
Elon Musk sprider även konspirationsteorier om covid och vaccin.
Eftersom jag stödjer Ukraina, och jag stödjer kvinnors rätt att göra abort, och jag stödjer den medicinska vetenskapen - så kommer jag aldrig köpa en Tesla.
Elon Musk startade inte Tesla. Han grundade det inte. Elon Musk föddes i en rik familj och han köpte upp Tesla.
Det finns en stor skillnad mellan Steve Jobs och Elon Musk. Steve Jobs föddes av fattiga föräldrar och blev bortadopterad. Hans adoptivföräldrar var inga miljonärer. Steve hade visioner och startade företag och tjänade egna pengar.
Elon Musk är ”pappas pojke” och investerade sin pappas pengar i olika verksamheter.
Tesla grundades av ingenjörerna Martin Eberhard och Marc Tarpenning. Musk var bara en investerare, född med guldsked i mun. En bortskämd pojke med fickorna fyllda av pappas pengar.
Absolut ingen person jag kommer stödja eller supporta på något sätt.
Raphael, "man skola icke kasta sten i glashus". Stellantis gynnar Putin genom att tillverka Citroenbilar i Ryssland som vi sin kinesiska partner skickas i delar till Putin. Med andra ord är du för Ryssland. Pengarna i Tesla kommer från Musk försäljningen av Paypal, som kan var i sin tur finansierad med "pappas" pengar. Fransmännens oljeprojekt i Afrika tillsammans med kineser behöver jag inte nämna men Teslas fabrik i Kina är helägd av Tesla, är Stellantis fabriker det ? Men fortsätt med din dina franska vanor med djur plågade gåslevrar och vita kalvkött.
J.L är en försvarare av Elon Musk är uppenbart. Men Musk stödjer inte Ukraina.
Elon Musk told US Republican senators “there is no way in hell" that Russian President Vladimir Putin could lose the war on Ukraine.
Musk är emot att stödja Ukraina för han anser att det ”förlänger kriget”. Det är Rysslands narrativ som Elon Musk upprepar.
Elon Musks ”fredsplan” som han X:ade i oktober 2022:
Ukraine-Russia Peace:
- Redo elections of annexed regions under UN supervision. Russia leaves if that is will of the people.
- Crimea formally part of Russia, as it has been since 1783 (until Khrushchev’s mistake).
- Water supply to Crimea assured.
- Ukraine remains neutral.
—-
Det är Rysslands narrativ som Musk upprepar. Och Musk accepterar inte Krym som en del av Ukraina.
Ryssland tog över Krym med våld 1783. Ryssland förföljer Krym-tatarer som fick friheten att vara sig själva under Ukraina. Sedan Ryssland tog över Krym igen 2014 så har både Ukrainska och tatariska förbjudits. Krym-tatariska och ukrainska medier har förbjudits. Språken får inte läras ut i skolorna och det får inte publiceras något material eller kultur på dessa språk.
Krym-tatarer är Kryms ursprungsbefolkning och Musk stödjer Rysslands förtryck av Krym-Tatarer och Ukrainare.
Och JL stödjer också Ryssland eftersom han försvarar Elon Musk.
Elon Musk sponsrar även republikanska politiker som är emot kvinnors rätt till abort. JL är också emot kvinnors rätt till abort eftersom JL försvarar Elon Musk. Den som köper en Tesla sponsrar de som vill förbjuda kvinnors rätt till abort.
Elon Musk sprider även konspirationsteorier om covid och vaccin.
Eftersom jag stödjer Ukraina, och jag stödjer kvinnors rätt att göra abort, och jag stödjer den medicinska vetenskapen - så kommer jag aldrig köpa en Tesla.
Elon Musk startade inte Tesla. Han grundade det inte. Elon Musk föddes i en rik familj och han köpte upp Tesla.
Det finns en stor skillnad mellan Steve Jobs och Elon Musk. Steve Jobs föddes av fattiga föräldrar och blev bortadopterad. Hans adoptivföräldrar var inga miljonärer. Steve hade visioner och startade företag och tjänade egna pengar.
Elon Musk är ”pappas pojke” och investerade sin pappas pengar i olika verksamheter.
Tesla grundades av ingenjörerna Martin Eberhard och Marc Tarpenning. Musk var bara en investerare, född med guldsked i mun. En bortskämd pojke med fickorna fyllda av pappas pengar.
Absolut ingen person jag kommer stödja eller supporta på något sätt.
Tror någon moderator borde ta tag i Raphael. Detta börjar bli tröttsamt...
Fast här har ju Raphael helt rätt gällande Musk. Yttrandefrihetsförespråkaren Musk har fortfarande (såvitt jag kunnat se) ännu inte kommenterat Navalnyjs död trots att flera frågat om det.
Men samtidigt kan det ju vara bra för vissa att få reda på vad Elon Musk är för en sorts människa. All heder åt Raphael som kanske kan öppna ögonen på vissa här på forumet, men med J.L är det nog kört.
Tyvärr ser Tesla föraren som något som stör bilen när den ska någonstans och varje ingrepp av mänsklig hand är att se som ett misslyckande. Att ta bort spaken är väl ett steg i att minska bruset av information så bilen inte hamnar fel.
Men samtidigt kan det ju vara bra för vissa att få reda på vad Elon Musk är för en sorts människa. All heder åt Raphael som kanske kan öppna ögonen på vissa här på forumet, men med J.L är det nog kört.
Just stop.
Ja, Elon är en rövhatt som sprider osanningar och propaganda. Tyvärr så färgas även Uffeh och Raphael av sina åsikter och sprider även de osanningar, vilket gör att allt bara blir pajkastning, vilket J.L. gladeligen deltar i.
Det jag undrar över är vad för rondeller kör folk i där ratten hamnar så mycket vridet? Teslorna är sjukt direktstyrda vilket gör att iaf jag vrider aldrig så mycket på ratten i en rondell att blinkersknapparna skulle hamna på andra siden eller upp och ner eller liknande.....
Jag tror återigen att folk målar upp detta som ett störra problem än det är.
Jag körde nya Highland en rejäl sväng och för mig satt det efter nån minut....
Finns gott om rondeller i Gbg där du måste vrida ratten rejält. Det är och kommer förbli en korkad idé att ta bort blinkersspaken.
Jag har inte påstått att det var en bra idé att ta bort blinkersspaken och göra som Ferrari och Lambo gjort i flera år, ersätta den med rattknappar. MEN, jag vill hävda att många gör det till ett större problem än det faktiskt är.
Standardisering av vitala funktioner i bilar är alltid positivt och just blinkersfunktionen liksom ett antal andra har ju hittills varit fredade ifrån klåfingrigheter ifrån de allra flesta biltillverkarna.
Jag har visserligen inte provat Tesla med blinkersknappar, men jag tror ändå att problemet är lite överdrivet.
Även om jag skulle sakna spaken tror jag ändå att man vänjer sig snabbt.
Och när det gäller cirkulationsplatser så borde det vara i lag förbjudet att anlägga såna där rondelldiametern understiger 10 meter.
Alternativet kanske är att låta rondellen bestå av en prick mitt i korsningen?
Uppdaterat: 2024-02-21 12:17
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Fast grejen är ju att man förväntar sig att automatiken ska fungera om man tar bort fysiska reglage. Huruvida Tesla har fått till blinkersautomatiken vet jag inte men man kan ju läsa flertalet rapporter om att torkarautomatiken inte fungerar. För att nämna en av många saker.
Nu skulle iofs jag inte köpa en bil utan vare sig blinkersspak eller växelväljare.
Axa du är tydlig med att du inte köper Tesla och är nöjd med din perfektbuggfria Skoda. Som Gaston påpekar är det oerhört sällsynt att man snurrar mer är 90 - 120 grader på ratten tack vare en direkt utväxling på styrväxeln i Tesla har dock inte provat Highland med knappar så vet ej hur det fungerar. Regnsensorn eller automatiken fungerar i min 3:a men har begränsningar vid vissa nederbördstyper och kan få fnatt i starkt motljus. Om den fungerar bra, i 80 % av fallen ok men kan irritera i övriga fall. Dock är VWs Passats funktion bättre men inte perfekt.
Regnsensorn eller automatiken fungerar i min 3:a men har begränsningar vid vissa nederbördstyper och kan få fnatt i starkt motljus. Om den fungerar bra, i 80 % av fallen ok men kan irritera i övriga fall. Dock är VWs Passats funktion bättre men inte perfekt.
Acceptansen är god för uppenbara fel i en bil. Det finns ingen regelrätt regnsensor. Det är en kamera som avgör om det regnar eller inte. En riktig regnsensor som andra bilar har reagerar genom att känna av ström via regnsensorn. Ju mer vatten på sensorn ju mer går torkarna. Inget vatten och torkarna går inte. Teslas lösning utan en riktig regnsensor är enligt mig så otroligt idiotisk och jag kan inte förstå hur Elon Musk tänkte där. Sparivern gick för långt genom att inte erbjuda en riktig regnsensor.
Jag har visserligen inte provat Tesla med blinkersknappar, men jag tror ändå att problemet är lite överdrivet.
Även om jag skulle sakna spaken tror jag ändå att man vänjer sig snabbt.
Och när det gäller cirkulationsplatser så borde det vara i lag förbjudet att anlägga såna där rondelldiametern understiger 10 meter.
Alternativet kanske är att låta rondellen bestå av en prick mitt i korsningen?
Precis det jag med säger, det är ett otroligt uppblåst och överdrivet problem som egentligen inte handlar om nåt annat än att vänja sig vid nåt nytt.
För mig tog det typ 3-4 korsningar/rondeller så satt det där....
Ja, folk i allmänhet som inte kör Ferrari eller Lambo till vardags är invanda med en spak. Då är det en ovant med knappar, det tvivlar ingen alls på. MEN, är det ett stort problem? Nej inte ett dugg såvida du inte brukar blinka först mitt i en väldigt snäv sväng in i en parkeringsruta t.ex. istället för innan du börjar svänga.
Vilken rondell är så tvär att du vrider ratten mer än 90 grader typ? Inga av de jag kör i normalt iaf och då bor jag i Växjö, staden där minirondellen typ uppfanns, eller iaf började användas först i större utsträckning.
Jag tänkte på detta i dag då jag trodde man inte vred så mycket på ratten i en vanlig ”stadsrondell”
Men ta mig tusan, var faktiskt ca 180graders rättvridning som skulle till. Dvs de där berömda knapparna skulle hamnat på höger sida av ratten och åt fel håll.
Så rent spontant hade jag nog struntat i att försöka träffa rätt knapp.
JL
Jag använder inte en toalett, även om den skulle vara guldförgylld eller byggd av änglar, om det saknas toapapper. Visst kan man lösa det genom att torka sig med tröjan eller dylikt men inte den bästa lösningen. På samma sätt tänker jag om Teslas blinkersspak och digitaliserade växelväljare.
Men bilägandet är en kompromiss och Tesla erbjuder väl saker som vissa köpare föredrar men inte andra.
Kommentarer
En fundering.
Finns det rondeller i USA ??
För ett antal år sedan så fanns det inte det, när Mythbusters ville testa hur en rondell fungerade blev de tvungna att bygga en egen.
Vet inte om någon byggts nyligen?
"This total isn’t spread out evenly across the USA either, with states such as Wyoming, South Dakota and North Dakota sharing no more than 50 between them whilst Florida holds over 1,000."
https://www.bridlevehicleleasing.co.uk/blog/why-doesnt-america-have-roundabouts
Apropå Amerikat och rondeller.... https://youtu.be/bDaQZUzJCNM
"Det riktigt jobbiga uppstod när ratten var ”upp-och-ned”, till exempel i en rondell. Nu är Model 3 så direktstyrd så det är inte många rattvarv som krävs, men jag lyckades med nöd och näppe blinka ut ur rondellerna."
Jaha, inte tänkt på det, då är det ju inte alls en smakfråga utan ett fall av direkt trafikfarlig funktion.
I Syfte att spara pengar.
Så man kan sänka priserna och få fler nöjda kunder.
En sämre bil resulterar i fler nöjda kunder!
Jaha...
Låter ju väldigt logiskt.
Enklast är ju att hålla sig borta från Tesla ifall man inte vill köra plåtstackaren.
Bara att hålla sig så långt borta från Putins vän Musk så mycket som möjligt.
Sedan när är Putin in och Musk vänner ? Starlink hjälper ju Ukraina även om bulvanabonnemang tecknats i något mellanösternland och använts av några ryssar. Musk har ju sina diagnoser men han har skapat oerhört mycket värde för aktieägarna som företrädesvis är västerlänningar bland annat svenska pensionsfonder. Hur mycket har VolvoCars o Polestar skapat ?
J.L är en försvarare av Elon Musk är uppenbart. Men Musk stödjer inte Ukraina.
Elon Musk told US Republican senators “there is no way in hell" that Russian President Vladimir Putin could lose the war on Ukraine.
Musk är emot att stödja Ukraina för han anser att det ”förlänger kriget”. Det är Rysslands narrativ som Elon Musk upprepar.
Elon Musks ”fredsplan” som han X:ade i oktober 2022:
Ukraine-Russia Peace:
- Redo elections of annexed regions under UN supervision. Russia leaves if that is will of the people.
- Crimea formally part of Russia, as it has been since 1783 (until Khrushchev’s mistake).
- Water supply to Crimea assured.
- Ukraine remains neutral.
—-
Det är Rysslands narrativ som Musk upprepar. Och Musk accepterar inte Krym som en del av Ukraina.
Ryssland tog över Krym med våld 1783. Ryssland förföljer Krym-tatarer som fick friheten att vara sig själva under Ukraina. Sedan Ryssland tog över Krym igen 2014 så har både Ukrainska och tatariska förbjudits. Krym-tatariska och ukrainska medier har förbjudits. Språken får inte läras ut i skolorna och det får inte publiceras något material eller kultur på dessa språk.
Krym-tatarer är Kryms ursprungsbefolkning och Musk stödjer Rysslands förtryck av Krym-Tatarer och Ukrainare.
Och JL stödjer också Ryssland eftersom han försvarar Elon Musk.
Elon Musk sponsrar även republikanska politiker som är emot kvinnors rätt till abort. JL är också emot kvinnors rätt till abort eftersom JL försvarar Elon Musk. Den som köper en Tesla sponsrar de som vill förbjuda kvinnors rätt till abort.
Elon Musk sprider även konspirationsteorier om covid och vaccin.
Eftersom jag stödjer Ukraina, och jag stödjer kvinnors rätt att göra abort, och jag stödjer den medicinska vetenskapen - så kommer jag aldrig köpa en Tesla.
Elon Musk startade inte Tesla. Han grundade det inte. Elon Musk föddes i en rik familj och han köpte upp Tesla.
Det finns en stor skillnad mellan Steve Jobs och Elon Musk. Steve Jobs föddes av fattiga föräldrar och blev bortadopterad. Hans adoptivföräldrar var inga miljonärer. Steve hade visioner och startade företag och tjänade egna pengar.
Elon Musk är ”pappas pojke” och investerade sin pappas pengar i olika verksamheter.
Tesla grundades av ingenjörerna Martin Eberhard och Marc Tarpenning. Musk var bara en investerare, född med guldsked i mun. En bortskämd pojke med fickorna fyllda av pappas pengar.
Absolut ingen person jag kommer stödja eller supporta på något sätt.
Raphael, "man skola icke kasta sten i glashus". Stellantis gynnar Putin genom att tillverka Citroenbilar i Ryssland som vi sin kinesiska partner skickas i delar till Putin. Med andra ord är du för Ryssland. Pengarna i Tesla kommer från Musk försäljningen av Paypal, som kan var i sin tur finansierad med "pappas" pengar. Fransmännens oljeprojekt i Afrika tillsammans med kineser behöver jag inte nämna men Teslas fabrik i Kina är helägd av Tesla, är Stellantis fabriker det ? Men fortsätt med din dina franska vanor med djur plågade gåslevrar och vita kalvkött.
Haha, en bil för över halvmiljonen som inte har blinkersspak och instrumentpanel, finns det med på listan för dyr extrautrustning?..
Tror någon moderator borde ta tag i Raphael. Detta börjar bli tröttsamt...
Fast här har ju Raphael helt rätt gällande Musk. Yttrandefrihetsförespråkaren Musk har fortfarande (såvitt jag kunnat se) ännu inte kommenterat Navalnyjs död trots att flera frågat om det.
Men det är som Isoderlund skriver.
Raphael tenderar att bryta mot forumreglerna 1.2 och 1.3.
Raphael har säkert rätt i mycket han skriver, men mycket är av egen uppfattning och behöver inte framföras i en artikel om bristen av blinkersspak.
Jag vill be Raphael att spara sina åsikter till något annat lämpligare forum.
Det finns många på nätet.
+1
Trist när någon kastar in en tändsticka som Uffeeh gjorde och sedan bryter kriget ut.
Skulle ju vara trevligt om folk kunde hålla sig till ämnet.
Men samtidigt kan det ju vara bra för vissa att få reda på vad Elon Musk är för en sorts människa. All heder åt Raphael som kanske kan öppna ögonen på vissa här på forumet, men med J.L är det nog kört.
Tyvärr ser Tesla föraren som något som stör bilen när den ska någonstans och varje ingrepp av mänsklig hand är att se som ett misslyckande. Att ta bort spaken är väl ett steg i att minska bruset av information så bilen inte hamnar fel.
Just stop.
Ja, Elon är en rövhatt som sprider osanningar och propaganda. Tyvärr så färgas även Uffeh och Raphael av sina åsikter och sprider även de osanningar, vilket gör att allt bara blir pajkastning, vilket J.L. gladeligen deltar i.
Det jag undrar över är vad för rondeller kör folk i där ratten hamnar så mycket vridet? Teslorna är sjukt direktstyrda vilket gör att iaf jag vrider aldrig så mycket på ratten i en rondell att blinkersknapparna skulle hamna på andra siden eller upp och ner eller liknande.....
Jag tror återigen att folk målar upp detta som ett störra problem än det är.
Jag körde nya Highland en rejäl sväng och för mig satt det efter nån minut....
Finns gott om rondeller i Gbg där du måste vrida ratten rejält. Det är och kommer förbli en korkad idé att ta bort blinkersspaken.
Jag har inte påstått att det var en bra idé att ta bort blinkersspaken och göra som Ferrari och Lambo gjort i flera år, ersätta den med rattknappar. MEN, jag vill hävda att många gör det till ett större problem än det faktiskt är.
Standardisering av vitala funktioner i bilar är alltid positivt och just blinkersfunktionen liksom ett antal andra har ju hittills varit fredade ifrån klåfingrigheter ifrån de allra flesta biltillverkarna.
Jag har visserligen inte provat Tesla med blinkersknappar, men jag tror ändå att problemet är lite överdrivet.
Även om jag skulle sakna spaken tror jag ändå att man vänjer sig snabbt.
Och när det gäller cirkulationsplatser så borde det vara i lag förbjudet att anlägga såna där rondelldiametern understiger 10 meter.
Alternativet kanske är att låta rondellen bestå av en prick mitt i korsningen?
Fast grejen är ju att man förväntar sig att automatiken ska fungera om man tar bort fysiska reglage. Huruvida Tesla har fått till blinkersautomatiken vet jag inte men man kan ju läsa flertalet rapporter om att torkarautomatiken inte fungerar. För att nämna en av många saker.
Nu skulle iofs jag inte köpa en bil utan vare sig blinkersspak eller växelväljare.
Alla bilar har en växelväljare utan undantag men implementerad på olika sätt.
Bo99
Sant. Jag menade en fysisk sådan.
Axa du är tydlig med att du inte köper Tesla och är nöjd med din perfektbuggfria Skoda. Som Gaston påpekar är det oerhört sällsynt att man snurrar mer är 90 - 120 grader på ratten tack vare en direkt utväxling på styrväxeln i Tesla har dock inte provat Highland med knappar så vet ej hur det fungerar. Regnsensorn eller automatiken fungerar i min 3:a men har begränsningar vid vissa nederbördstyper och kan få fnatt i starkt motljus. Om den fungerar bra, i 80 % av fallen ok men kan irritera i övriga fall. Dock är VWs Passats funktion bättre men inte perfekt.
Acceptansen är god för uppenbara fel i en bil. Det finns ingen regelrätt regnsensor. Det är en kamera som avgör om det regnar eller inte. En riktig regnsensor som andra bilar har reagerar genom att känna av ström via regnsensorn. Ju mer vatten på sensorn ju mer går torkarna. Inget vatten och torkarna går inte. Teslas lösning utan en riktig regnsensor är enligt mig så otroligt idiotisk och jag kan inte förstå hur Elon Musk tänkte där. Sparivern gick för långt genom att inte erbjuda en riktig regnsensor.
Precis det jag med säger, det är ett otroligt uppblåst och överdrivet problem som egentligen inte handlar om nåt annat än att vänja sig vid nåt nytt.
För mig tog det typ 3-4 korsningar/rondeller så satt det där....
Ja, folk i allmänhet som inte kör Ferrari eller Lambo till vardags är invanda med en spak. Då är det en ovant med knappar, det tvivlar ingen alls på. MEN, är det ett stort problem? Nej inte ett dugg såvida du inte brukar blinka först mitt i en väldigt snäv sväng in i en parkeringsruta t.ex. istället för innan du börjar svänga.
Vilken rondell är så tvär att du vrider ratten mer än 90 grader typ? Inga av de jag kör i normalt iaf och då bor jag i Växjö, staden där minirondellen typ uppfanns, eller iaf började användas först i större utsträckning.
Jag tänkte på detta i dag då jag trodde man inte vred så mycket på ratten i en vanlig ”stadsrondell”
Men ta mig tusan, var faktiskt ca 180graders rättvridning som skulle till. Dvs de där berömda knapparna skulle hamnat på höger sida av ratten och åt fel håll.
Så rent spontant hade jag nog struntat i att försöka träffa rätt knapp.
JL
Jag använder inte en toalett, även om den skulle vara guldförgylld eller byggd av änglar, om det saknas toapapper. Visst kan man lösa det genom att torka sig med tröjan eller dylikt men inte den bästa lösningen. På samma sätt tänker jag om Teslas blinkersspak och digitaliserade växelväljare.
Men bilägandet är en kompromiss och Tesla erbjuder väl saker som vissa köpare föredrar men inte andra.
Bra där, Axa. Är förvånad över hur mycket en del kompromissar när de köper eller leasar en dyr bil.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.