MG 4 är inte färdigutvecklad och klarar inte svensk vinter. Det är testförarnas hårda dom efter årets vintertest. Men de två japanerna klarar utmaningen desto bättre.
Testförarnas dom: ”MG är rent ut sagt farlig på vinterväg”
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2024-02-13 05:30
Kommentarer
Så illa är det inte med MG:n. Visst är det dålig värme och ventilation jämfört med många andra bilar, men det är riktigt bra väghållning i den. Dock måste man stänga av den hemska filhållningsassistansen, men det måste man på alla bilar med det som jag kört. Sen vill jag att bilar ska rulla när jag släpper gasen och inte motorbromsa, så det måste också stängas av . När de inställningarna är gjorda så är väguppträdandet riktigt bra!
”Vickar med stjärten som en salsainstruktör”. Snacka om att överdriva.
MG4 är en fantastisk bil, men den har två brister som ViB tydligen tycker är oursäktliga: Den första är att man måste välja 25 grader för att få 20 grader i bilen. Alla MG4-ägare har lärt sig det, men tydligen inte ViB-gänget. Den andra är allvarligare, den har med styrassistenten att göra. Den kan få för sig att styra bilen in mot mötande trafik. Det har hänt mig ett halvdussin gånger under det dryga år som jag ägt bilen. Första gången blev jag rädd, men insåg att jag själv kan avstyra genom att styra tillbaka. Jag har hela mitt liv kört bilar som jag själv styr, jag behöver ingen assistent. Synd att man inte kan koppla bort den för alltid. Blame EU. Men det är nåt som MG måste åtgärda.
Min Kia styr också mot mötande trafik på vägar utan mittlinje som är smal och än värre med snö så inget unikt för MG.
Sedan har de flesta kinabilar egenheten att 25 grader är 20 grader i verkligheten, knappast ett vardagligt problem, undrar om de har ngn felaktig beräkning för omvandling från Fahrenheit eftersom det här gäller många märken från Kina.
Kia EV6?
Min kollega hade samma problem i sin Zoe, fick ställa in den på 23 grader för att inte frysa. Bytte nyligen till en TM3 och där räcker 19.
Min Renault har en filhållningsassistent som jag inte har något problem med och den håller inställningen. Och temperaturen är satt på +20. Det blir varmt.
Med min europeiska elbil känner jag inte igen de problem som MG4 har. Antar att européerna ligger efter…
Jag har haft en Kia vars reglerteknik påbinder om något som användes för tjugo år sedan hos övriga tillverkare.
Den pendlade mellan linjerna och höll på att svänga av motorvägen själv när det dök upp en refug (de räddningstjänsten och snöplogarna använder för att vända på motorväg).
Vet dock inte om detta har förbättrats på nutida Kia.
MVH AL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.