Och hur många rena elbilar har BYD levererat? Har sett uppgifter om att det handlar om laddhybrider och elbilar i BYDs siffra. Det är nog inte ett avundsvärt arbete, som VD i ett gammelbilsföretag i dessa tider. Saktfärdighet och fossilkramande så är det nog snart "Game Over" och vinnarna blir kineserna.
Och hur många rena elbilar har BYD levererat? Har sett uppgifter om att det handlar om laddhybrider och elbilar i BYDs siffra. Det är nog inte ett avundsvärt arbete, som VD i ett gammelbilsföretag i dessa tider. Saktfärdighet och fossilkramande så är det nog snart "Game Over" och vinnarna blir kineserna.
Tror siffror för BYD avser elbilar. Dock så bygger ju kineserna bilar och ställer på upplag utan köpare för att kunna redovisa sin storhet. Att bilarna aldrig kommer att användas spelar ingen roll.
Och hur många rena elbilar har BYD levererat? Har sett uppgifter om att det handlar om laddhybrider och elbilar i BYDs siffra. Det är nog inte ett avundsvärt arbete, som VD i ett gammelbilsföretag i dessa tider. Saktfärdighet och fossilkramande så är det nog snart "Game Over" och vinnarna blir kineserna.
I December gick dem om Tesla och det gäller rena elbilar, de säljer i stort sett lika många laddhybrider också vilket betyder att de i December i stort sett sålde dubbelt så många bilar som Tesla.
BYD har ställt om från fossilbilar till enbart elbilar och laddhybrider på bara några få år (5-6).
Som synes allt färre laddhybrider och om bara några få år troligen nästan enbart elbilar.
BYD är alltså numera världens största elbilstillverkare.
De levererar dessutom batterierna till många andra inklusive Tesla Model Y som tillverkas i Tyskland.
Kommentarer
Och hur många rena elbilar har BYD levererat? Har sett uppgifter om att det handlar om laddhybrider och elbilar i BYDs siffra. Det är nog inte ett avundsvärt arbete, som VD i ett gammelbilsföretag i dessa tider. Saktfärdighet och fossilkramande så är det nog snart "Game Over" och vinnarna blir kineserna.
Tror siffror för BYD avser elbilar. Dock så bygger ju kineserna bilar och ställer på upplag utan köpare för att kunna redovisa sin storhet. Att bilarna aldrig kommer att användas spelar ingen roll.
Kineser, Kineser överallt Kineser.
I December gick dem om Tesla och det gäller rena elbilar, de säljer i stort sett lika många laddhybrider också vilket betyder att de i December i stort sett sålde dubbelt så många bilar som Tesla.
BYD har ställt om från fossilbilar till enbart elbilar och laddhybrider på bara några få år (5-6).
BYD December2023:
BEVs: 190,754 (up 70%)
PHEVs: 149,424 (up 22%)
Total: 340,178 (up 45%)
Som synes allt färre laddhybrider och om bara några få år troligen nästan enbart elbilar.
BYD är alltså numera världens största elbilstillverkare.
De levererar dessutom batterierna till många andra inklusive Tesla Model Y som tillverkas i Tyskland.
För elbussar är de sedan länge största märke i Sverige. Dock så har de numera tillverkning även i Europa.
https://www.bussmagasinet.se/2019/05/har-byggs-elbussar-for-sverige-i-langa-rader/
Snart biltillverkning i Europa också (Ungern)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.