Honda utlovar en relativt låg förbrukning i hybridversionen av nya CR-V. Det och mycket annat ska vi testa under långteståret 2024.
Honda CR-V ny i långteststallet – lovar låg förbrukning
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-12-30 06:40
Kommentarer
Tycker Renault Austral vore ett mer intressant val i den storleken, inte minst för den har fått fina testomdömen av andra publikationer.
Bilägare/förare som klagar på sitt fordon brukar få rådet att börja med att läsa in instruktionsboken.
CR-V:s verkar omfatta 830(!) sidor så det gäller att börja i tid.
Jag tycker det var trevligt att man valt just Honda CR-V, den har ett väldigt sofistikerat drivsystem med ett finurligt samspel mellan de tre motorerna och det ska bli intressant att se om laddhybriden är värd merpengarna.
Andra Hondan på några få år - ett märke som inte är det lättaste att hitta ute hos bilåterförsäljarna. Säkert en bra bil men för oss som bilköpare vore det nog intressantare med bilar som många har möjlighet att titta på och provköra utan att åka långa sträckor. Att bilen sen i sig själv kan vara intressant är en sak men som "köphjälp" för oss bilköpare är märken med svag representation över landet tyvärr inte lika intressanta.
En vanlig hybrid för 550000:- och 10000 i skatt.
Knappast intressant för privatpersoner från ett märkensom knappt säljs i landet längre.
Personligen har jag inte reflekterat över tillgången på återförsäljare, i min närhet är det inga problem.
Men priset!
Laddhybriden är ju på tok för dyr, det var därför jag skrev att det ska bli intressant att se om den är värd merkostnaden
Precis V8 - både denna modell liksom i viss mån även E-klassen känns lite malplacerade i en långtidstest som rimligen borde ha en konsumentupplysande tanke bakom sig - annars är dessa långtids-tester rätt onödiga.
Snacka om tondöva val (bortsett från MG4), fossilbilens tid är förbi…häng med i tiden ViB.
Gott Nytt År!
Ps, innan all ni ”men-
privatbilister-har-inte-råd-med-elbil-talibaner” börjar…den mest sålda bilmodellen till privatpersoner i år är Model Y.
Renault Austral har utsetts till Årets familjebil 2023, Jeep Avenger till Årets bil. Ingen av dem är med i ViBs långteststall. Tror inte ViB att läsarna är intresserade av om prisvinnande modeller även håller måttet i ett långtest?
Sjukt högt pris för laddhybrid. Antingen väljer man ”dyr” elbil eller fossilbil till lägre pris. En hybrid ger ju inget mervärde.
Ja Axa - i dessa prisklasser så måste nog ändå en "riktig" elbil vara ett bättre alternativ för många - om än inte för alla.
Då har ViB valt bilar från Sydkorea, Kina samt 2st från Japan. Än så länge ingen från Europa. Får se vad nästa bil blir?
Optimus - det blir en E-klass. Det har ju V8 redan avslöjat.
Pi
Så skulle jag tänka iallafall. Och under förutsättning att man har möjlighet till elbil. Annars skulle iallafall jag skippa både hybrid och elbil och istället valt en bra fossilbil för 350-400 kkr.
OK, såg hans inlägg om det men visste inte att han hade insideinformation.
Optimus - inte så svårt att lista ut - Bilregistret är din vän i sådana sammanhang...:)
Såvida den inte är deras direktions-vagn...:)
Senaste numret av Vi bilägare presenterar alla bilar.
Toyotan är inte reggad än så där går bilregistret bet.
Det har även Hondan fått.
Jag antar att egenföretagare och tjänstebils/förmånbilstagare också läser ViB? Det är ju också en bil som blir aktuell som begagnad för privatpersoner om 2-3 år. Själv tycker jag att den är mer intressant än den sensationellt fula MG4:an(som jag tycker är totalt ointressant) tex.
Men ingen i "direktionsposition" köper väl snikmodellen E200 utan landar i en E300e/de med sladd åtminstone?
Knappt så att taxiåkarna köper dessa längre utan fokuserar helt på eldrivna modeller.
Du glömmer att vi pratar om motorjournalister här, inte biljournalister. Du får tänka på att dessa herrar blivit motorjournalister för att de gillar.... tada... MOTORER. Det ska BRUMMA om en bil.
Sen slänger de in en elbil för att inte framstå som helt mossiga (tror de).
Astråkiga bilar i år, och om de har en E200 som sista bil så måste det vara pricken över i:et i TRÅKiG.
Mercedes 200 har ju varit definitionen på tråkig bil sedan 70-talet, minst. Nu har ju Mercedes lovat att det är den sista, så det måste varit redaktionen på tidningen Klassiker som valt den.
Jaha, så det kan va. Jag har senaste ViBilägare på skrivbordet hemma, men inte öppnat tidningen ännu. Ser nu att det är en artikeln i tidningen över testbilarna 2024.
Ja, jag prenumererar också men i så fall har "senaste" numret inte nått fram hit.
Vad är det som är så tråkigt över en komfortabel E200?
Lär vara komfortkungen bland testbilarna och kostar som Hondan.
Skulle jag fått välja enkom bland testbilarna så hade det varit mitt självklara val.
Apex, du menar att Honda CR-V också har utsetts till Årets familjebil 2023 i Sverige?
En jury av nio motorjournalister har röstat fram Renault Austral till Årets familjebil med motiveringen att Austral är ett vettigt val för familjer som inte kan ladda sina bilar med el och där säkerhet, utrymme och den digitala upplevelsen bidrog stort till första-platsen.
FINALEN I ÅRETS FAMILJEBIL blev en tuff match mellan de tre finalisterna Kia EV9, Renault Austral och Hyundai Kona. Det handlade därmed om en uppgörelse mellan en elbil och två hybrider.
(Som Apex kanske märker platsade Honda CR-V inte ens i finalen… )
Kriterierna för att bli kandidat i Årets familjebil var som tidigare: Praktisk, Säker, Ekonomisk vad gäl- ler inköp, underhåll och drift, samt ha bra Miljöprestanda. De föreslagna kandidaterna skulle även börja säljas under 2023.
Bland dem som inte riktigt nådde fram till de tre finalplatserna fanns Mazda CX- 30, Opel Astra Electric och Hondas modell ZR-V.Totalt var det 16 kandidater från de nio jurymedlemmarna.
Årets familjebil - är ett pris från MHF och tidningen Motorföraren. Årets jury bestod av:
Marcus Engström/Teknikens Värld
Robert Collin/Aftonbladet
Erik Berggren/Expressen
Johannes Gardell/Bilnyhetsbyrån CNP
Alrik Söderlind/Svenska Auto, motor & sport
Anders Helgesson/Vi Bilägare
Stefan Nilsson
Mia Litström/Cars & Watches for Ladies
Mikael Lindberg/Motorföraren
Det är onekligen intressant att ingen av de bilmodeller som röstats fram av en jury som Vi Bilägare ingått i, finns med i årets teststall.
Hur kom du fram till detta?
Apex vilket pris har Honda CR-V fått eftersom du hävdar den fått lika fina omdömen som Renault Austral? Renault Austral har fått ett pris, årets bästa familjebil, av några av de främsta biljournalisterna i Sverige. Vilket pris har Honda CR-V fått av svenska journalister som gör den till ett mer intressant val än Årets familjebil?
Är benägen att hålla med dig Raphael, onekligen är Austral fullhybrid en minst lika intressant bil som Hondan och betydligt billigare, vilket borde göra den än mer aktuell.
Nya numret finns ute på Readly sedan igår.
När har jag påstått att den vunnit priser i Sverige eller att den är mer intressant?
Om du taggar ner lite och inte tar allt så personligt så kanske du läser ordentligt innan du tar i från röven och skriver en essä om hur förträffliga bilar Renault gör. Jag skrev bara att Hondan också har fått fina testomdömen. Inte att den är bättre än Austral eller att den vunnit några priser i Sverige eller att den förtjänar platsen mer.
Apex, du kan inte skriva så till Raphael. Han har Aspergers och har sin expertis inom vinterdäck och Franska bilar, speciellt Renault.
Så tagga ner och läs vad han skriver då det oftast inrymmer mycket som är korrekt men beskrivet utifrån hans eget perspektiv.
Och allt du påpekar tas personligt då det är typiskt för personer med den diagnosen. Så diskuterar du utifrån den aspekten lär du kunna få lära mycket av Raphael om franska bilar och vinterdäck.
Hoppas inte Raphael tar illa upp av förtydligande då han tidigare själv upplyst forumet om detta.
Hade ingen aning, det förklarar en del. Ska tänka på det framöver :)
Moderatorerna borde börja jobba mot de som inte håller måttet av saklighet och ägnar sig istället åt personpåhopp.
Apex, bara för att du påstår att jag tar saker personligt så innebär det inte att jag gör det. Och vadå ”tagga ner”, jag är nertaggad. Jag skrev bara helt korrekt information.
Renault Austral är en prisvinnande model, av en jury där ViB också var med, hyllad av svenska journalister.
Jag tycker det är märkligt att ViB istället för att testa om ”Årets familjebil 2023” verkligen håller i längden i vardagen som familjebil, väljer Honda CR-V istället. En modell som inte alls vunnit priser och inte är lika hyllad.
Nog borde det finnas ett större läsarintresse för hur ”Årets familjebil 2023” - utsedd av en svensk jury - klarar familjers vardagsbestyr under 1 år än Honda CR-V?
Dvs, förtjänar Renault Austral titeln ”Årets familjebil” i längden?
Det är en fråga som ViB valt att inte svara på, trots att de själva satt med i juryn som röstade fram den. Jag tycker faktiskt det är en aning märkligt och obegripligt.
Jag kan nog hålla med dig Raphael att Astral antagligen är av ett bredare intresse för läsekretsen än Hondan - inte minst p g a den lokala representationen av dessa märken. Och kanske också prismässigt även om jag inte har riktig koll på vad man får betala för en likvärdig Renault.
Rent tekniskt är Honda och Toyota mer utvecklade som hydridbilar.
Båda är seriell/parallell- hybrider, medan Austral/Quashqai är rent seriella.
Praktiskt spelar det kanske inte så stor roll, men för tekniknördar är det intressant.
Honda CR/V i ViBs test är ju också en laddhybrid, vilket inte finns i Austral/Quashqais nuvarande utförande och det kan ju vara förklaringen till det alltför höga priset.
Utan laddmöjlighet är den ju avsevärt billigare.
Men personligen föredrar jag Civic, jag gillar inte Suvar.
Men Vi bilägare har inte köpt laddhybriden av Hondan, den är ÄNNU dyrare, rent sjukt dyr till och med.
Du har helt rätt, jag missade det och det är säkert att med det priset kommer den att bli väldigt sällsynt.
Hur intressant den än är tror jag att Raphaels förslag blir avsevärt vettigare om man ser till det ekonomiska så det hade varit bra att ha med en sådan som jämförelse.
Renault Megane 60kWh elbilar säljs till väldigt konkurrenskraftigt pris numera också, 359000:-
Billigt och dåligt är inte prisvärt.
Är fortfarande dåligt…
Snygg JA, men sen är det tyvärr sämre.
Enl mig
Finns ens Honda kvar i Sverige?
Zyn - här i trakterna så kan man faktiskt fråga sig detta... Men dom lever nog oavsett som ett marginal-märke i vårt land idag.
Möjligt att de kampanjar dessa, men tänk på att priserna för service på Megane elbil är hutlösa. De tre första åren vill de skinna oss på 12.000kr för service, enligt undersökning presenterad i DN för några dagar sedan. Jämförelsevis kostar Volvo XC40 endast 0 kr för service de tre första åren.
Kolla vad ägarna tycker om Honda, då framstår valet som klockrent.
Finns det någon att fråga?
Har kollat att Honda har mindre än 1% av marknaden .. så det är tusan så svårt att finna någon ägare.
Vi bilägares autoindex kan vara ett bra ställe att hitta nöjda Hondaägare..
Alla fem 🤣
Någonting är ju fel med autoindex när Honda endast innehar mindre än 1% av marknaden och ändå är med i mätningen, dessutom med ett gott resultat.
Ja det finns ju hela 576 ägare av CR-V från årsmodell 2020 tom 2023 att fråga om hur nöjda dom är. Blir ca 140 sålda bilar per år.
🐷
Nåja, det är nog inte lätt att driva en motortidning numera
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.