Marcus Weidenlöv har haft sin nya Tesla Model Y på skadeverkstad i månader – och där kan den bli kvar, om inte blockaden blir löst. ”Det är skrattretande”, säger han.
Marcus Weidenlöv har haft sin nya Tesla Model Y på skadeverkstad i månader – och där kan den bli kvar, om inte blockaden blir löst. ”Det är skrattretande”, säger han.
Kommentarer
Jag vet inte ens hur man anmäler ett inlägg och har aldrig tänkt tanken någon gång heller.
Klart att man inte alltid är överens och har vitt skilda åsikter, men det är väl så det ska vara i ett forum?
Sen ska man så klart hålla sig borta från personangrepp. Denna tråd har blivit helt out of control där ett par eller fler personer bara kastar skit fram och tillbaka. Det är inte så vi vill ha det, eller hur? Man måste inte alltid ha sista ordet om man tycker att någon säger skitsaker, detär då det eskalerar för att den andre vill alltid säga det sista eller besvara det förra.
Men om man nu skulle ta och diskutera sak, till skillnad ifrån IngvarS, så kan man undra vad Tesla, Guds gåva till mänskligheten, har för orsak att komma till Sverige och diktera hur vi skall ha det på våra arbetsplatser. Ta seden dit man kommer? Nää på amerikanskt vis så kör man över andra, för man är van att bestämma hur det skall vara på en arbetsplats och det skall inga anställda eller fack lägga sig i.
De som håller med Tesla har som huvudargument att kollektivavtal är frivilligt och annars inget som stödjer deras åsikt, mer än killgissningar om att Teslaanställda har såå bra villkor.
Men om man vänder på steken, så undrar jag fortfarande, vilket jag framfört, vad förlorar Tesla på att skriva på ett kollektivavtal om de nu har såå bra villkor? Nää det är något lurt med Tesla, som dom inte vill bli tala om vad de förlorar, på att skriva på ett kollektivavtal och få konflikten ur världen och koncentrera sig på att sälja bilar och tjäna pengar.
Fråga Tesla, vi kan bara spekulera, men jag gissar att huvudargumentet för Tesla att inte gå med på avtal är för att de förlorar sin makt att styra över sina villkor och försäkringar själva. Det är i alla fall vad jag tror anledningen är.
Men som Christer säger - har Tesla redan bättre avtalsvillkor för sina tekniker så är det ju inget som hindrar dom att fortsätta den vägen... Endera döljer dom nåt eller så är det helt enkelt bara i deras DNA att inte acceptera fackföreningar i företaget. Och att "fråga Tesla" tycks ju vara som att tala med en vägg...
Bejje och Christer har ni svalt LO-propagandan utan kritiskt fundera vad det handlar om? Alla dessa migrantarbetare som kommer hit och far riktigt illa bryr ni uppenbarligen inte er det minsta om. Syndikalisterna har kunnat gå fram när LO inte orkar ta i de "riktiga jobbiga frågorna" och där mindre nogräknade arbetsgivare, kriminella på riktigt hotar den svenska modellen.
Nu är vi där igen. Du beter dig som ett troll. Du försätter och attackera mig med personangrepp som bygger på dina vantolkningar.
Jag kan inte besvara alla sådana påhopp från trollen.
Det skulle bli för många svar.
Du bör skärpa dig och återgå till att debattera sakfrågor istället. Du sänker nivån här.
Hoppas detta kan fungera som ett svar till de andra trollen också. Christer med flera som inte tål att man kritiserar facket.
Kan vi inte bara sluta diskutera varandra och återgå till en saklig debatt?
I det här fallet är det väl facket som beter sig som en enda stor vägg och det är de som bör tänka om. Skyll inte på Tesla.
JL
Du menar till skillnad från att vara med i Tesla-sekten?
På vilket sätt dikterar Tesla villkoren på svensk arbetsmarknad?
Är det genom att inte ingå ett frivilligt avtal?
Kan garantera att det är många företag som inte vill ha ett kollektivavtal men pga att man inte har styrkan s
Ett avtal bygger på en ömsesidig vilja att ingå ett finns det ingen sådan skall inget avtal ingås. Inte som nu att accepterar du inte våra villkor kommer vi sabotera din verksamhet.
Det kan vara hundra olika anledningar varför just Tesla inte vill ingå ett kollektivavtal. Men det är oväsentligt eftersom återigen det är frivilligt. Sen om det kommer vara till fördel eller nackdel får Tesla själva avgöra. Men troligen vill dom inte att facket ska insyn i deras verksamhet samt diktera villkoren eller ha fackets upplägg ersättningar. Bara för man ingår ett kollektivavtal innebär det ju inte per automatik att man får det bättre utan bara att det är på fackets villkor.
Passar inte villkoren tar man inte anställning och har man anställning byter man arbetsgivare.
Om ett företag inte har kollektivavtal sluta köp deras produkter och tjänster.
Om det fria valet inte ska vara fritt val kan man lika gärna lagstifta om det.
Det var ett nytt hittapåbegrepp som inte tillför debatten något.
Var det inte Tesla som diskuterades? Eller gör du en Uno och pratar om något helt annat?
Varför behöver man dölja något bara för att man inte vill ha det facket erbjuder?
Det man har idag kan vara både bättre och sämre på olika punkter.
Till skillnad från dig så är mina argument bra!! Dina är ju så dåliga. Du försöker väva in dina förolämpningar i text och det gör det inte bättre.
Du skriver:
"så kan man undra vad Tesla, Guds gåva till mänskligheten, har för orsak att komma till Sverige och diktera hur vi skall ha det på våra arbetsplatser. Ta seden dit man kommer? Nää på amerikanskt vis så kör man över andra, för man är van att bestämma hur det skall vara på en arbetsplats och det skall inga anställda eller fack lägga sig i."
Detta argument har upprepats så många gånger att det kanske borde klassas som spam. Hur många gånger är det okej att upprepa samma argument.?
Det är en nidbild som din sida sprider om Tesla och den är faktiskt partisk även om du inte förstår det.
Du skriver:
"De som håller med Tesla har som huvudargument att kollektivavtal är frivilligt och annars inget som stödjer deras åsikt, mer än killgissningar om att Teslaanställda har såå bra villkor.
Det var en tyken tolkning. Du killgissar dessutom själv. Jag har framfört många bra argument men du har väl inte sett dem.
Du skriver:
"Men om man vänder på steken, så undrar jag fortfarande, vilket jag framfört, vad förlorar Tesla på att skriva på ett kollektivavtal om de nu har såå bra villkor? Nää det är något lurt med Tesla, som dom inte vill bli tala om vad de förlorar, på att skriva på ett kollektivavtal och få konflikten ur världen och koncentrera sig på att sälja bilar och tjäna pengar."
Det liknar mest fantasier som kanske kan klassas som killgissninga och dina fantasier stämmer inte med min uppfattning av situationen
Nej det är inget lurt med Tesla, det handlar bara om att man inte vill förlora sin makt
Ingvar
Hur kan man skriva ett långt inlägg utan att ha något eget att tillföra och endast anklagande citera andra?
Du är en idiot.
Läs min kommentar. Om du inte förstod den bör du läsa den en gång till. Att kalla folk idiot tillhör väl din låga nivå. Jag vill slippa sandlådenivå nu!!
Ingvar
Sammanfattningsvis innehöll ditt svar till Christer:
- Flera citat
- Framhävande av att dina argument är bra
- Att andras argument är spam
- Att andra mest killgissar och har fantasier
Du har med andra ord inte tillfört något och är således en idiot och rikspajas.
Personligen tycker jag att diskussionerna i dessa Tesla-ämnen nu börjar att ha nått vägs ände och vi vet vad de som deltagit i diskussionerna tycker. Så varför inte ta tag i andra ämnen här på forumet som inte handlar om denna nu uttjatade konflikt och diskutera runt de ämnena istället ? Konflikten lär vi inte kunna påverka oavsett.
Svar.
Att du inte fattar är inte något bra argument. Läs en gång till och då tillsammans med någon läskunnig.
Jag hade givetvis kunnat inkluderat alla mina tidigare argument men det hade blivit för mycket och dessutom upprepning av argument som jag redan framfört.
Dina åsikter är enbart pinsamma.
Om du anser att jag har fel kan du bemöta mina påståenden istället.
Vi kan påverka konflikten genom att kräva lagändringar och protestera mot facket. Visst finns de möjligheter. Att försöka påverka Tesla är kanske omöjligt.
Jag tycker att debatten här har präglats av upprepningar av samma argument blandat med meningslösa diskussioner som kan liknas vid diskussionerna om "påvens skägg"
Alla viktiga argument har drunknat.
Och du bör förstå din del i att denna situation har uppstått och fortsätter.
Förslag: du slutar upprepa dina argument så kommer du se att andra slutar hoppa på dig.
Jag tar inte på mig skulden för att denna situation uppstått. Jag ser mängder av upprepningar av argument.
Det sista var ett svar på påståendet att vi inte kan påverka .
Men sluta tjafsa bara. Sluta att vilja ha det sista ordet bara. Om flera ska ha det sista ordet så slutar det aldrig.
Det handlar om Tesla och vad jag försöker belysa är att proportionerna LO- konflikten tagit mot Tesla Motor Sweden AB saknar all rimlighet. Nu visar det sig vilket exceptionellt dåligt arbete LO-facken gör genom att man fullständigt ignorerar problemen på den svenska arbetsmarknaden med illegal arbetskraft på byggen. Använd sin kraft till att mota de problemen istället för att ge sig på hederligt vanligt folk och företag som köpt den enligt "Teslasekten" mest användbara elbilen.
Ok. Men nu kan vi ha diskussion.
Visst kan det vara så att det går att kräva lagändringar och protestera mot facket. Men vilka skulle vara ”vi” som gör det? Som jag förstått så finns det inte något jättestöd för varken det ena eller det andra.
JL
Du vet att LO kan göra både och? Både driva frågan om kollektivavtal och mota andra problem.
I det här fallet är vi vi och ni ni. Egentligen inget att diskutera.
Jag tror att vi har betydligt större stöd än du tror men det är en bedömningsfråga. I övrigt har jag väl reda sagt vad jag tycker i denna fråga och jag riskerar upprepa mig om jag skriver det en gång till.
Ingvar
Nu är du pajas igen.
Finns det stöd för lagändring? Är det så att det inte finns stöd för facket i den här konflikten?
Jag tror inte det men du får gärna visa ifall det finns några mätningar eller liknande. Jag har inte sett några sådana.
Du ser väl bara det du vill se.
Jag skulle vilja veta hur det går för Tesla i den här konflikten.
Vi vet redan att de kommit runt skyltproblemet med Postnord, men hur går det i övrigt? Får de in nya bilar i landet och får de sina lokaler städade? Får de bort sitt skräp med mera?
Jag också men vi får avvakta tills alla processer är klara.
Vi diskuterar en konflikt mellan facket och Tesla och då är facket inte något annat. Tvärt om.
Uppenbarligen inte eftersom de tar "lågt hängande frukt" och blundar för misären på arbetsmarknaden. Sätt de kriminella arbetsplatserna i blockad ! Eller tycker gemene man att det är bra ?
JL
Har du något belägg för att de inte arbetar med de arbetsplatser som störst brister?
Ingvar
Du har alltså ingen fakta att komma med? Vart ser du ett stort stöd för Tesla i den här konflikten? Finns det något som pekar mot en förändring av lagstiftningen?
Det är seriösa frågor. Har du belägg för dina påståenden?
Kan du inte bara lägga ner. Vi har fått nog av meningslös debatt.
Ingvar
Kan du inte istället bidra med din ”intelligens” och försöka svara på frågorna?
Istället gnäller du om meningslös debatt i var och varannat inlägg. Det är ju så den blir meningslös istället för att du bidrar till diskussion.
Jag kan givetvis kräva belägg för alla dina påståenden men då skulle vi få en oändlig diskussion. Är det det du vill ha?
Det behövs inte belägg för mitt påstående och du kan dessutom inte bevisa att jag har fel.
Ingvar
Ja, det är helt ok att fråga om man har belägg för ens påståenden.
Du uppenbarligen rundar ju alla försök till diskussion. Du har ju inte svarat på en enda fråga.
Du utmålar dig själv som en rikspajas med en massa knäppa föreställningar. Grattis.
Jag betraktar dig som ett troll som försöker få igång meningslösa diskussioner för att förstöra debatten. Skall jag börja kräva belägg för alla dina påståenden också. Om jag gör det får vi riktig sandlåda,
Ingvar
Du är sandlådan.
Nu är Axa igång igen.
Jag skulle gärna vilja dra alla mina argument en gång till eftersom väldigt många missat dem men det anses väl vara att spamma och upprepa samma sak.
Axa, det räcker med att öppna ögonen så ser man att det inte fungerar i vissa branscher där människor utnyttjas. LO borde ha nolltolerans även i praktisk handling och inte bara en massa tomma ord.
Obs
Jag skrev ”din del”, inget om skuld.
Men jag förstår att du tycker att du är oskyldig, vilket är en intressant ståndpunkt med hänsyn till din framfart.
Tips: lägg ned bara.
Jag erkänner att jag matat trollen men nu har jag slutat. Axa är dock igång igen.
Inte till återförsäljaren. Det är ju Tesla alla ägare ska vända sig till så att de tecknar kollektivavtal.
Till Tesla menar du!?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.