Vi Bilägares forum

Kommer det här som en överraskning för någon? Och: "Northvolt uppger att fabrikerna ännu inte är färdigbyggda och att de behöver underhållas och uppdateras." Man får hoppas att det här med underhåll och uppdateringar inte har kommit som en överraskning för Peter Carlsson.

Jag ger det här två år. Har det inte vänt då, ja då ...

Zombieföretag som många andra, har ju blivit populärare med åren genom stora lån/nyemissioner för att hålla skenet uppe?

Northvolt är en av många sk gröna satsningar som går åt pipan. Som vanligt när CO2-tokarna är i farten, så har man överdrivet intäkterna, som mer har byggt på drömmar än verklighet och så förstås glömt att räkna på verkliga kostnader, utan har hoppats på något annat.

11 miljarder i förlust efter 9 månader och därtill minskande produktivitet och minskande försäljning. Enligt plan säger Carlsson…..Hittills har skattebetalarna bidragit med 10 miljarder.

Hybrit, fossilfritt stål, är ett exempel på precis samma önsketänkande utan verklighetsförankring. Även här har skattebetalarna bidragit med flera miljarder - hittills. Det handlar om att använda el för att producera vätgas och sedan tillbaka till el igen. Då får man använda 3 kWh el för att få ut 1kwh i slutändan. Ett fruktansvärt slöseri och till ett kalkylerat elpris som inte kommer att finnas i verkligheten.

Först pajar Northvolt och sedan Hybrit osv osv osv

Caspar

Axel15Mati16 skrev:

Northvolt är en av många sk gröna satsningar som går åt pipan. Som vanligt när CO2-tokarna är i farten, så har man överdrivet intäkterna, som mer har byggt på drömmar än verklighet och så förstås glömt att räkna på verkliga kostnader, utan har hoppats på något annat.
11 miljarder i förlust efter 9 månader och därtill minskande produktivitet och minskande försäljning. Enligt plan säger Carlsson…..Hittills har skattebetalarna bidragit med 10 miljarder.
Hybrit, fossilfritt stål, är ett exempel på precis samma önsketänkande utan verklighetsförankring. Även här har skattebetalarna bidragit med flera miljarder - hittills. Det handlar om att använda el för att producera vätgas och sedan tillbaka till el igen. Då får man använda 3 kWh el för att få ut 1kwh i slutändan. Ett fruktansvärt slöseri och till ett kalkylerat elpris som inte kommer att finnas i verkligheten.
Först pajar Northvolt och sedan Hybrit osv osv osv
Caspar

Peter Carlsson säger att "siffrorna inte skiljer sig särskilt mycket från företagets plan". Just det där "inte särskilt mycket" är lika halt formulerat som en duschtvål är hal! Och: "Men det är klart att vi ser över våra kostnader och drar åt svångremmen för att säkerställa att vi inte hamnar i en likviditetsfälla, säger han till Di." Jag tror att tanken om konkurs förföljer Peter Carlsson dag som natt.

Man kan ju ha lite funderingar om hur det blir med Volvos jättesatsning i Mariestad.
Det handlar ju om samma saker, har man bättre förutsättningar och bättre muskler?

Trots att jag bor i en Northvolt-stad så är jag en aning tveksam till detta företag. Och här byggs det nya, stora byggnader igen...

Är nog lite oroad över svenskarnas förmåga att bygga upp företag. Omständiga procedurer med mängder av inproduktiva möten, alla vill bestämma men ingen tar ansvar. Håller tummarna för att det går vägen för Northvolt och får upp volymerna i tillverkningen.

Läser man det som skrivs lokalt om företaget så är det en salig blandning av nationaliteter så nåt typiskt svenskt företag är det nog inte.

Ledning och styrning ?

Ja, man har ju en f d Tesla-chef som högste chef..

Pi skrev:

Ja, man har ju en f d Tesla-chef som högste chef..

Jamen då är det väl bra, enligt J.L

Ja hur går det för Tesla globalt? Gammelbilstillverkarna är "gröna" av avund.

J.L skrev:

Ja hur går det för Tesla globalt? Gammelbilstillverkarna är "gröna" av avund.

+100