Halva värdet borta efter tre år – det är den ”gamla sanningen” i bilvärlden. Men många elbilar visar ett värdetapp som är betydligt mindre än så.
Halva värdet borta efter tre år – det är den ”gamla sanningen” i bilvärlden. Men många elbilar visar ett värdetapp som är betydligt mindre än så.
Kommentarer
Det hade också varit intressant om man räknat ut värdetappet per körd mil. Går väl att räkna "baklänges" och ta fram detta men det borde inte varit så svårt för ViB att redovisa detta direkt. Det lär ju skilja en hel del mellan de olika bilmodellerna. Kostnaden är ju trots allt i kr och inte i procent.
Bra poäng Pi!
MVH AL
Räknade på vad värdeminskningen skulle bli för Tesla, ID.4 samt X40 och några till de kommande tre åren med 4500mil över dessa år. Tesla ca 34kr/mil, XC40 32kr/mil, ID.4 31kr/mil, e-Niro 21kr/mil, Leaf 21kr/mil och MG 17kr/mil.
Om den bilen säljer KVD är dåliga bil värde än VW annars köpa ny bil och gamla bil säljer hos återförsäljare som inbytesbil blir bättre betalt.
Värdetapp per stillastående laddtimme då? :-)
Det är relativ värdeökning då elbilar har bättre andrahandsvärde än fossilbilar...
gmogmo - det skall man nog inte ta för givet idag - så var det säkert för 1--2 år sedan men marknaden har förändrats.
Så är det alltid med andrahandsvärden. Man kan aldrig sia säkert om framtiden.
Exakt - det är en synnerligen kostsam komponent i kalkylen men oerhört svår att bedöma i förhand.
Inte så mycket då det mesta sker hemma nattetid.
Så det blir ungefär som för en fossilbil, som alltid måste snabbtankas på en bensinmack.
Min äldsta bil är 26 år (29900 mil) och har just varit nere och vänt: för tre år sedan värderades den till SEK 20.000.
Idag - efter viss uppgradering - i 90% skick - till SEK 40.000. Besiktigad som Historiskt Fordon.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.