Hastighetsgränsen på en några hundra meter lång bit av en väg i södra Stockholm sänktes kraftigt över en natt. Orsaken, enligt kommunen, är att man helt enkelt glömt sätta upp skyltarna.
Hastighetsgränsen på en några hundra meter lång bit av en väg i södra Stockholm sänktes kraftigt över en natt. Orsaken, enligt kommunen, är att man helt enkelt glömt sätta upp skyltarna.
Kommentarer
Kommunen missar - ansvariga försvarar sig med ”olyckligt” m fl bortförklaringar. Bilister (i detta fall) missar - böter ev körkortsindragning kan bli konsekvensen. Märkligt 🤔
Nåja, som bilförare så förväntas man ju också att läsa vad som står på skyltarna och förändringar av max hastighet förekommer ju trots allt så speciellt dramatisk ä'r väl inte denna förändring. Sen att man kör "som vanligt" beror ju bara på att man egentligen är lite ouppmärksam.
Så är det, men man kan väl också ”förvänta sig” att kommunens tjänstemän gör sitt jobb…
Absolut men för bilisterna är det ju ingen skillnad - bara det att "fortkörarna" fått sitt straff tidigare.
"Bakgrunden, berättar Malinda Flodman, är att det inte finns någon särskild lokal trafikföreskrift som reglerar hastigheten på den aktuella sträckan, som bara är några hundra meter lång.
– Då är det 50 som gäller som standard. Det borde naturligtvis ha varit skyltat, men det har vi alltså missat, säger hon."
Kan nog bli väldigt... obehagligt... om man följer en sådan regel att för säkerhets skull hålla 50 när alla andar håller 70.
Speciellt nu när de flesta bilförare tycks köra omkring med ett bollträ nära till hands för att "lära stoppklossar veta hut".
Polisen kan inte bötfälla om det skyltning och NVDB ej överensstämmer. Här verkar det inte göra det, varpå de kontaktat väghållaren och bett dem hantera frågan. Att man missat det under flera decennier är ju allvarligt, men visar kanske att man inte kolla så ofta och att tjänstemännen inte är ut i verkligheten så ofta.
"Den som är utan synd må kasta den första stenen" - och det är definitivt inte jag...:)
Borde vara kommunen som ska bötfällas.
Så om hastighetsgränsen varit 70 före och efter denna passage, och man sålunda kört 70 här i alla tider, hur kan då 60 bli rätt hastighetsgräns? Hur många olyckor har det varit i samband med på/avfartnerna? Känns mest som att behåll 50 om det varit olyckor, annars 70 hela vägen från Söderledstunneln till ekvatorn.
Jag förstår inte rubriken. Den som riskerar att bli av med körkortet är den som kör efter lokal trafikföreskrift istället för skyltningen. Vem gör det?
Om den personen kör rakt fram när kartan säger så, trots att det i verkligheten byggts en rondell, så lär färden inte bli så lång.
Masterplanner - om jag tolkar artikeln rätt så är det bara de som INTE kör efter nuvarande skyltning som riskerar körkortet. Problem med det ?
Polisen kan ju inte utfärda böter när skyltningen inte överensstämmer med föreskriften. Som jag tolkar artikeln så upptäcktes detta när polisen kontrollerade att skyltningen var korrekt inför en hastighetsmätning.
Absolut Masterplanner - men då har väl ingen oskyldig drabbats...
Nej, jag snurrade nog till det när jag försökte hitta ett hypotetiskt fall där någon faktiskt kan få böter eller riskera körkortet. Men då är ju alltså slutsatsen att artikelns rubrik är ännu mer missvisande.
Ja, den sista slutsatsen är mera relevant, Masterplanner.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.