Vi Bilägares forum

Det kommer att bli intressant att läsa de div förklaringar och tolkningar av de resultat, som redovisas i den här undersökningen.

Elake Måns skrev:

Det kommer att bli intressant att läsa de div förklaringar och tolkningar av de resultat, som redovisas i den här undersökningen.

Var väl ganska bra förklarat i artikeln?

Elake Måns skrev:

Det kommer att bli intressant att läsa de div förklaringar och tolkningar av de resultat, som redovisas i den här undersökningen.

Du menar som exempel:
Inte nog att Toyota gör tråkiga bilar, de är hållbara också(går inte sönder).
Bättre att köra Volvo, då händer det i alla fall saker ;-)

Du menar som exempel:
Inte nog att Toyota gör tråkiga bilar, de är hållbara också(går inte sönder).
Bättre att köra Volvo, då händer det i alla fall saker ;-)

Den tolkningen är bra! 😀

I andra sammanhang används ordet ìnteraktion`eller på vanlig svenska samspel.
Här blir det då: ju mer komplext fordon ju mer komplex förare/ägare!

ny teknik = mer problem, inget ovanligt.
Men elbilar har färre rörliga delar så kommer på sikt att hålla bättre

MC:
+100

Ingen ologisk nyhet egentligen, det kommer ju ut fler nya elbilar är bensinbilar på marknaden.
Bra kommentar om "interaktion" och komplexitet här ovan.

Det är som vanligt: "Tråkiga" Toyota/Lexus är bäst! Nya Toyota Yaris Cross Hybrid körs lätt på under 0,4 liter milen. Tråkig? Inte alls! Snobbiga försäljare? Inte alls. Kanonbra service? Javisst. De tyska skrytmärkena och de amerikanska lådbilarna underpresterar å det grövsta. Förstår att det gör ont för många.

Jag tror att många är avundsjuka på Toyota, men att erkänna det går då rakt inte.

Snoker:
Avundsjuk på toyota? Tillåt mig småle…

Jag både ler och hånler när jag läser listan ovan. Som jag skrev: De tyska skrytmärkena och de amerikanska lådbilarna underpresterar å det grövsta. Skämskuddar borde bli årets julklapp!

Givetvis finns det en ägarkorrelation, men allt kan inte kopplas dit. Tror många nyare bilar som är "uppkopplade" har väldigt många problem med just själva uppkopplingsfunktionen. Tesla som varit tidigt på den punkten, har istället andra problem, däribland byggkvaliteten, med dålig passform och dylikt, kanske inte speciellt utmärkande för Tesla, utan mer för Amerikanskt byggda bilar.

Själv är jag inte alls förvånad över att VW hamnar så långt ned. Bilarna är för dyra och för dåligt byggda, med utöver uppkopplingsproblem och problem med programvara, även utmärker sig med halvdan byggkvalitet, både faktiskt och upplevd. Framförallt om man jämför med Kia / Hyundai, som erbjuder en lika inspirerande körupplevelse (eller total avsaknad av den likt VW), för mindre pengar men med rejält bättre byggkvalitet både faktiskt och upplevd.

Jag är tämligen säker på att listan har ett flertal urvalsfel avs frågebatteriet alt att bilägarnas svar styrts bort i något avseende.

Frågemakarnas syfte skulle kunna vara att trycka på den eller de sortens typfel som just dessa ”dåliga” bilmärken drabbas av.

Genom att ställa dessa frågor alt trycka på givna biasfel åstadkoms en viss prefabricerad lista som därefter kan användas i tex säljsammanhang / marknadsföring osv.

Därför tar jag väldigt lätt på denna typ av rangordning där jag som läsare inte beretts möjlighet att se hur och vilka frågor som ställts osv.

Tur att man ännu inte börjat citera kinesiska undersökningar...om jag nu inte missat det!
Jag skulle uppskatta om ViB mer skulle fokusera på undersökningar från Europa och mindre från USA. Och i detta fall bör rubriken börja med: "Amerikanska ägarnas dom..."

SnookerPro skrev:

Det är som vanligt: "Tråkiga" Toyota/Lexus är bäst! Nya Toyota Yaris Cross Hybrid körs lätt på under 0,4 liter milen. Tråkig? Inte alls! Snobbiga försäljare? Inte alls. Kanonbra service? Javisst. De tyska skrytmärkena och de amerikanska lådbilarna underpresterar å det grövsta. Förstår att det gör ont för många.
Jag tror att många är avundsjuka på Toyota, men att erkänna det går då rakt inte.

Inte alls.
Kör hellre en bil jag trivs med, än en helt felfri tråkig bil.
Men klart att fel vill man inte ha.
Noll fel på min Miata under 5år. MB ett fel under garanti annars perfekt under 3år eller är det 4?
VW däremot ett fel på luftmassemätaren och ett AC, men den har gått 21k mil under 12år

Mc
+1
Såtillvida man inte får ett måndagsexemplar så tror jag inte heller det idag är så jättestora skillnader mellan modellerna ifråga om felfrihet.
Bättre att välja en bil utifrån vad man trivs med.

Min erfarenhet är att listan speglar väl verkligheten. Var själv en Volvofan på 80-90 talet men under 00-talet blev de allt sämre och till slut blev jag ”tvungen” att lämna märket. Vore det inte för tjänstebilssektorn där föraren byter var tredje år hade Volvo Cars som företag varit dött redan idag. Fakta tyvärr!