Volvos minsta bil i modern tid är delvis utvecklad i Kina och lovar höga prestanda i litet format. Priset är konkurrenskraftigt men förarmiljön är en huvudvändare.
Volvos minsta bil i modern tid är delvis utvecklad i Kina och lovar höga prestanda i litet format. Priset är konkurrenskraftigt men förarmiljön är en huvudvändare.
Kommentarer
Ja Nisse. Jag gissar att många ivriga Volvoägare, som förhandsbeställt bilen helt osedd, kommer bli besvikna.
Dels att bilen är mindre än dom trodde samt att det är långt ifrån vad dom är vana vid att Volvo levererar.
Jaha, det är väl nya tider nu saabnisse. Vi kan ju inte sitta och klaga på Volvo att deras modeller är dyra och inte hänger med i förbättrad energieffektivitet, samtidigt nyttjar de sina ägares styrka och får fram en mindre billigare bil(EX30) som ser ut att fått en bra mycket bättre drivlina än tidigare modeller. Då får de skit för det! Om Volvo ska kunna svara på alla Kinesiska bilmodeller som kommer stormandes in i Sverige, behöver de kanske något lite billigare än de tidigare modellerna, som en instegsmodell. Tror vi ska vara glada för att de just nu får till denna EX30 som ett motstånd till alla BYD, MG, GFSK eller vad de alla heter.
Optimist, det är ju ingen Volvo, det är ju bara en annan kines i högen!
Det är precis lika mycket Volvo som alla andra bilar de säljer. En del av dem är monterade här.
Det jag reagerar mest på är hur ineffektiv (törstig) den verkar vara. Den är inte speciellt hög trots att den på klassiskt Volvo-manér har en låda under bilen.
Nej Mäkinen, det finns fortfarande Volvomodeller som är till mesta delen svenska och som inte behöver skämmas för sitt ursprung, men det här är en kinaprodukt och den har kanske företräden som passar en del köpare. men någon Volvo är det inte.
Man kan jämföra med DAF 66 som fick ett järnhandlarmärke och kallades Volvo.
Men inte sjutton var det en Volvo!
Plattan är kinesisk, men en hel del av det andra är skapat i Sverige. Det framgår rätt tydligt av de intervjuade människorna bakom bilen.
Frågan är hur man säkerhetsmässigt motiverar sin Tesla-liknande förarmiljö ? Ungefär som detta med året runt-däcken kanske... Nä - det är nog som man brukar säga bönräknarna som har haft sista ordet - och dom kanske sitter i Kina...
Den, enligt tester, väldigt lyckade fjädringen ligger Egbert Bakker bakom. Han har jobbat för volvo i 39 år, ser det som väldigt osannolikt att han är född, uppvuxen och utbildad i Folkrepubliken Kina.
Ja, fjädringen är väl det bästa med denna bil har jag förstått.
Även om jag är negativ till suv eftersom jag bara är 174 cm lång ska jag provköra den.
Tycker den ser helt okey ut och ganska snygg och rätt storlek för två personer.
Väntar egentligen på en elbil i fabia storlek men då får man nog vänta länge🥺😊
Den kommer nästa år, Citroen e-C3.
mso 1000, EX 30 är ingen SUV.. inte ens i närheten.. jag skulle säga crossover.. eller kanske nästan som en del äldre bilar som ibland var lite högre.
Har du fått nått hårt i huvudet Vargen ? 😜
Kanske därför den tilltalar mig litegrann.
Det var väl ett tjatande MSO. Trodde inte du kunde bli tänd på en Kinesisk bil med ett järnräcken i nosen. Den har inte ens spak för farthållaren 😜
Det är inte vanligt med spak.
Men en vettig farthållare knapp på rattens vänstra yttre sida är halvt okey.
Nåja den skall iaf provas. 😊
Har du sett bilen live?
En av de värsta o rörigaste inredningarna på flera år.
Så långt ifrån lyxkänsla man kan komma
Var på väg att beställa en Volvo Ex30 i Augusti- 23
Och det var nära.. märkte att det saknades värmepump bla. Jag var nöjd bilägare till en Renault Zoe..och där fanns det en värmepump..en riktigt bra bil.. angående Ex30 var den inte mycket större i baksätet. Men hade funkat för oss..leverans tiden för en Ex30 sköts framåt. Och jag fick välja en annan bil.
Det blev en nästan ny Demo Audi Q4 med det
lilla batteriet. Sommar 30 mil. Vinter 20 mil. Om du gasar på. Och värmer batteriet. Den kostade 15.000 mindre än en EX30. Och den hade Värmepump..och nu efter 1000mil.. Kan bara säga , jag valde rätt bil. Så jädrans bra...
Låter som ett klokt val Audi bygger bra bilar EX30 för dyr för att bli en succe säkert en bra bil men fjuttigt utrustad i snikversionen .
Ja du måste köpa en Ultra utrustad för att få justerbart svankstöd, men då kommer bilen även med värmepump.
Verkar även ha ganska stor törst på elektroner enligt de första ägarrapporterna.
Ska bli intressant när det kommer lite tester och Björn Nylands 1000 km test. Men det är ju blien som Metall vill att svenskarna ska åka med, DDR varning.
JL
Du vet att det finns betydligt fler elbilar än Teslas och Volvos?
Inte i Metalls värd
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.