Under fyra helger nästa sommar ska en av Stockholms mest trafikerade gator stängas av för biltrafik.
Sveavägen i Stockholm stängs tillfälligt av för biltrafik
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-11-08 14:45
Under fyra helger nästa sommar ska en av Stockholms mest trafikerade gator stängas av för biltrafik.
Kommentarer
Kan ju fråga sig varför man väljer att stänga av en av de mest trafikerade gatorna. Runt omkring platsen finns ju gott om andra gator man kan ta sig ann istället såsom Surbrunnsgatan, Hagagatan, Norrtullsgatan m.fl m.fl
Så hur motiverar man sitt beslut, eller är det på ren jävelskap man väljer denna gata?
Optimus
Det står ju varför de stänger av gatorna.
Det är en populistisk aktion som skall visa för den delen av väljarskalan som utsett tokstollarna att man går deras ärenden.
Några andra motiv eller nyttor föreligger inte.
MVH AL
De vill ha bort en tradition sen 60 talet, raggarbilarna.
Det kommer garanterat stängas av första helgen i augusti som är höjdpunkten.
Undra om de tänkt på klass 2 mopeder ?? annars går det nog att samla ihop ett par tusen och åka fram o tillbaka hela kvällen i protest.
För den som inte vet, så får klass 2 moped åka mot skylten "Motorfordonstrafik förbjuden" och på cykelbana. Endast om skylten "Ej Moped" finns får vi inte åka där.
Enda som står är att Sveavägen har ett guldläge intill grönområde, men det har ju Norrtullsgatan och Kungsstengatan också, runt Observatorielunden. Så något egentligt svar på min fråga föreligger inte.
Min fråga kvarstår, varför väljer man Sveavägen, en av de mest trafikerade gatorna?
Idioti! Jag kör där ändå.
Mycket intressant för 08-orna, men för alla vi andra? Knappast...
Instämmer.
Vänta bara, se bara vad som är på väg att hända. En f.d MP politiker från Stockholm som har drivit den ena tokiga idéen efter den andra, är nu på väg att bli språkrör för MP och sitter numera i riksdagen. Så det är lite kortsiktigt tänkt av er.
Ehm, det är knappast så att ViB rapporterat om liknande vägavstängningar på andra orter. Men som likväl händer och utan att MP är inblandat. Men som vanligt är det som händer i Sthlm viktigt även för de som bor i Kiruna och Ystad och däremellan.
+100
Varför? Det är viktigt symbolpolitik för dom. Dom skriver rakt ut på sin hemsida "Cruisers ska bort" dom hatar bilar och den fina bilhobbyn och bilkulturen vi har i Sverige.
Annars hade dom ju lika gärna kunnat arrangera detta jippo på Sergelstorg. Verkar stökigt att lösa rent praktiskt också att behöva lyfta undan loppisbord och parkera om foodtruck bilarna mm för att låta ambulans mm passera.
Vänta ni, Daniel Helden är ju påväg in i rikspolitiken, ni kommer få se fler tokigheter både här och där.
En riktig raggare förr var arbetare och sosse, nu är sossarna med på detta jippo mot sina egna.
Å andra sidan, raggarna har nog lämnat S för SD för länge sen.
Och detta berör inte bara folk i Stockholm, motorburet folk vallfärdar till Sveavägen från hela landet när det vankas Crusing.
Rikard
Ehm. På orten där jag bor har det sedan slutet av 80-talet(?) arrangerats gristräff, förlåt raggarträff, som kom att bli en av Europas största. Politikerna, oavsett färg, hade inga problem att stänga av halva stan för att tillgodose raggarnas behov.
Så det kan gå åt båda håll.
Sicken dårskap! Jag kommer att köra där ändå.
Självklart är det viktigt för folk utanför Stockholm vad som händer i huvudstaden - för förr eller senare kommer MP-skiten till Kiruna och Ystad. Se hur det gick med trängselskatten, detta missfoster fött i Stockholm.
Min och Axa's stad har sedan årtionden haft "normal" fordonstrafik förbjuden i centrala staden så det är nog inte bara Stockholmare som kan drabbas av motorfordons-förbud i centrum.
Japp. Så är det Pi. Men man skulle kunna tro att gnällbältet hamnat långt ut åt öster.
Snooker
BS! Man får för sig att det som händer i Sthlm är superviktigt. Vad som händer och har hänt i övriga delar av landet (läs mitt inlägg längre upp) är ointressant.
Ja herre gud en så omöjlig stad att försöka ta sig fram med bil i.
Bodde en natt där i somras, då vi skulle till Akademiska tidigt dagen därpå. Maken till igenstängt centrum tror jag inte jag stött på tidigare, i alla fall inte i en såpass liten stad. Motortrafik förbjuden instiftades sett överallt i centrum. Hittade ett garage, parkerade och fick gå ett par hundra meter till hotellet.
Lär aldrig mer försöka bo i den stadskärnan.
Inga större problem - Västerås har ringleder som hjälper en runt centrum.
Snoid
Akademiska? Det är en annan stad.
Annars är det som Pi skriver. Kan man stan så tar man sig fram väldigt lätt och snabbt. Utom vid raggarträffarna.
Om Guran avser Uppsala så är det en betydligt jobbigare stad att köra i än Västerås - inte minst för alla cyklister som till stor del är hänvisade till gatorna när vi talar om de centralare delarna och inte som i Västerås där det oftast finns cykelbanor.
Så klart jag vet att Akademiska ligger i Uppsala då det var dit vi var på väg. Men vi tyckte det kunde vara trevligt att bo i en annan stad längs vägen.
Så klart var det inga problem att köra dit eller bort, men hela centrumkärnan hade fordonstrafik förbjuden.
Vi bodde i hörnet Stora gatan - Vasagatan. Dit fick man inte åka bil 😉
Nej nu var det Västerås jag avsåg då det var en lämplig anhalt längs vägen. Uppsala har som du skriver hejdlöst mycket cyklister, men hela centrum har inte fordonstrafik förbjuden. Så dit kan man ta sig med bil.
Men nog var det en ansenlig mängd med cykelleder i centrala Uppsala.
Det är betydligt rörigare i trafiken inom "centrum-området" i Uppsala än i Västerås tycker jag. Är som sagt ofta i Uppsala och nära centrum men det är inget jag trafikmässigt ser fram emot. Dessutom inte jämt så enkelt att hitta P-platser i närheten av resmålet.
Beträffande ditt hotellbesök i Västerås Guran så har du ju ett stort P-hus precis i den korsningen men du får köra in i det ifrån en parallellgata till Stora gatan.
Snoid
Nej, det stämmer. Just den korsningen är det bara buss, taxi och varutransporter som får köra. Men det finns parkeringsmöjligheter väldigt nära den korsningen. Pi nämner ett parkeringshus. Det finns även nära gatuparkering bland annat vid stadshuset.
Var på ett jobb i centrala Uppsala. Förutom arbetstiden och restiden fick kunden betala 1 timme som det tog att hitta parkering, gå till butiken, konstatera felet, gå och hämta reservdelar/verktyg, gå tillbaka och till bilen igen.
Arbetsinsatsen var 10 minuter.
Minsta debitering är 30 minuter, så kunden fick betala 1,5 tim för 10 minuters jobb.
Jag får själv betala p-bot på arbetet, så jag chansar inte.
Se där, Rikard. Flera som har upplevt samma P-problem i de centrala delarna av Uppsala. Du får ha en elspark i jobbarbilen...:)
Och sen har man cyklister som kör som om deras sista stund är kommen...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.