Vi Bilägares forum

Tolkar det som att Teslas aggressiva prissättning det senaste året, slår igenom på ett positivt sätt för privatmarknaden. De andra på listan får det tufft. Kan ju fråga sig varför man ska köpa en Kia Niro EV idag, när man kan få en Tesla mod 3 för i det närmaste samma pris. Då får man en bil med bra mycket bättre energieffektivitet.

Tja Optimus - man kan få en ny Kia Niro Ev för 430.000 kr just nu OM man finansierar den via Kia Finans. Och som lök på laxen så får man 3 års serviceavtal "på köpet". I alla fall här i stan. Kan säkert få en och annan att falla för erbjudandet.

Lök på laxen? Du menar säkert grädde på moset? :)

Riktprislistan säger från 530.000kr till 580.000 för Kia Niro EV, det var den jag gick efter. Kampanjer finns det alltid, kanske också hos Tesla.

haha - givetvis L West. Ibland går det lite för fort...:)

Optimus - tror inte Tesla sänker priset med 100.000 kr i sina ev kampanjer. Men orsaken till Kia's kampanj är säkert den kraftigt minskade försäljningen vilket i sin tur säkert bl a beror på lite för höga priser.

Pi, då är vi tillbaka till mitt första inlägg. Teslas aggressiva prissättning ger resultat. Varför ska man köpa en Kia Niro EV för samma pris som en Tesla. Uppenbarligen gör inte folk det, utan Kia måste sänka priset med 100.000kr för att hålla ett behörigt avstånd till Teslas priser.

Optimus - håller absolut med om den slutsatsen - Kia och Hyundai är fel prissatta för att vara konkurrenskraftiga. Kia har i alla fall just nu tagit konsekvensen och sänkt priset - sen får vi se hur Hyundai hanterar prissättningen på sin nya Kona för jag har svårt att se nån försäljnings-succé med deras annonserade priser.

Vem vill köpa en Tesla nu när man vet hur de hanterar "den svenska modellen"??

Anders Egermo skrev:

Vem vill köpa en Tesla nu när man vet hur de hanterar "den svenska modellen"??

Det finns gott om anarkokapitalister (tyvärr), det räcker att läsa om Tesla trådarna här.

Det är sunt med företag som inte ger efter för utpressning.

Det finns inga lagkrav att teckna kollektivavtal och det finns inga lagar mot att ersätta arbetsvägrande personal med villiga arbetare.

LO gör det här enbart för sitt eget berättigande.

Hade inte Tesla gjort saker annorlunda än andra företag hade omställningen till elbilar dröjt ännu längre.

L. Mäkinen skrev:

Det är sunt med företag som inte ger efter för utpressning.
Det finns inga lagkrav att teckna kollektivavtal och det finns inga lagar mot att ersätta arbetsvägrande personal med villiga arbetare.
LO gör det här enbart för sitt eget berättigande.
Hade inte Tesla gjort saker annorlunda än andra företag hade omställningen till elbilar dröjt ännu längre.

Håller med !