Gräslig, den kommer enbart sälja pga. namnet.
Hur man tror att den kommer gå 82 mil på 140kW är en fråga jag ställer mig, i vakuum och medlut då eller? När en XC40 Recharge drar 18,5kW/100km. Tydligen skall denna skokartong dra mindre än XC40, enligt siffrorna 17kW/100km. Det är bättre än nästan alla andra elbilar, och nästan samma förbrukning som en en VW E-Up
Är väl bara rejält inbitna Volvotokar som kommer digga denna design.
Jag har kanske varit en "Volvotok", men designen hos de nya eldrivna modellerna C30, EX30, EX90 och EM90 gör mig bara bedrövad. När de sista S/V/XC60 och S/V/XC90 går i graven så är nog Volvo dött för mig.
lsoderlund, XC40 ligger snarare på ca 2,2 kWh/mil och man kan nog utgå ifrån denna MPV kommer hamna runt 3 kWh/mil. Så kommer man 45 mil med denna skall man nog vara ganska glad... ja kanske renav lycklig.
Det är mycket gissande nu...
Enligt kinesiska körscykeln så skall man kunna åka så långt. Enligt WLTP så blir det kortare.
Att jämföra med XC40 är som bestämma hur långt ett snöre är. Vilken modell?
Fram eller bakhjulsdriven eller kanske fyrhjulsdriven?
Vilken batteristorlek?
Jag har kanske varit en "Volvotok", men designen hos de nya eldrivna modellerna C30, EX30, EX90 och EM90 gör mig bara bedrövad. När de sista S/V/XC60 och S/V/XC90 går i graven så är nog Volvo dött för mig.
Det här går för långt. Precis på samma sätt som Airbus A380 togs för långt, tas också de här bilarna för långt. Vi kommer aldrig mer att få se fler nya fyrmotoriga jetplan - och måtte vi aldrig mer få se detta vansinne på vägarna.
(Inget fel på A380 på så sätt. Det är ett alldeles underbart flygplan på många sätt, inte minst tack vare dess utmärkta flygmanöverbarhet trots sin storlek, men dinosauriernas tid i luften är över.)
Uppdaterat: 2023-10-16 19:47
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
SnookerPro, men A.L säger att kunderna efterfrågar dessa modeller..har han inte rätt? Jag håller med dig, allt över 2 ton ser jag som ett misslyckande.
I samma veva gör volvo EX30 ca 3 dm för kort...vilken ironi..den längden hade de kunnat sno från denna MPV modell. Alltså, ibland undrar jag hur de resonerar på design avdelningen på dessa större företag, är de fulla på arbetstid?
SnookerPro, men A.L säger att kunderna efterfrågar dessa modeller..har han inte rätt? Jag håller med dig, allt över 2 ton ser jag som ett misslyckande.
Så är det, men jag menar igen att biltillverkarna måste ta ett eget ansvar att inte erbjuda de här bilarna. Men om de inte kan ta det ansvaret själva, måste EU ta det och förbjuda de här groteska modellerna. EU kan ju förbjuda annat som inte är bra, så varför inte också detta?!
Uppdaterat: 2023-10-16 23:51
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
hx30 skrev:
SnookerPro, men A.L säger att kunderna efterfrågar dessa modeller..har han inte rätt? Jag håller med dig, allt över 2 ton ser jag som ett misslyckande.
Så är det, men jag menar igen att biltillverkarna måste ta ett eget ansvar att inte erbjuda de här bilarna. Men om de inte kan ta det ansvaret själva, måste EU ta det och förbjuda de här groteska modellerna. EU kan ju förbjuda annat som inte är bra, så varför inte också detta?!
Ja, FÖRBUD är så klart en jättebra lösning. Förbjud allt då är problemet löst ;)
Såg reklam på nätet för EM90 häromdagen, och då gjordes anspelningar på Volvo Duett. Jag får villigt erkänna att jag har väldigt svårt att se den kopplingen mellan dessa fordon.
Tycker synd om Volvos ÅF, som ska tro på sina produkter de säljer till kund. Hur ska någon försäljare kunna tro på denna produkt och motivera den rent generellt?
Nej, jag tror inte Volvo har haft någon bestämmanderätt i detta fall, det kom ett beslut uppifrån att denna ska ut på marknaden.
Vad alla är negativa! Ja, den är tung, nej den har inte supermycket nuvarande Volvo över designen, MEN det är troligtvis en riktigt bekväm, rymlig och härlig bil att frakta sig i om man har behovet av utrymmet.
Jag hade gärna provkört den om jag fått tillfälle, även om jag inte behöver en sån bil är jag nyfiken på hur den är.
Sen vad gäller tyngden, jag har inte sett folk skrika såhär högt över Mercedes EQV, den har ännu högre tjänstevikt....och mindre batteri.
SnookerPro skrev:
hx30 skrev:
SnookerPro, men A.L säger att kunderna efterfrågar dessa modeller..har han inte rätt? Jag håller med dig, allt över 2 ton ser jag som ett misslyckande.
Så är det, men jag menar igen att biltillverkarna måste ta ett eget ansvar att inte erbjuda de här bilarna. Men om de inte kan ta det ansvaret själva, måste EU ta det och förbjuda de här groteska modellerna. EU kan ju förbjuda annat som inte är bra, så varför inte också detta?!
Ja, FÖRBUD är så klart en jättebra lösning. Förbjud allt då är problemet löst ;)
Var seriös!
Jag kan utveckla: Sedan länge används ekonomiska styrmedel för att påverka människors konsumtion, till exempel genom skatter på bensin och diesel samt vägskatt kopplat till dessa. Varför då inte börja skatta även elbilar efter vikt och elförbrukning? Lägg hög skatt på törstiga elbilar! (Miljöpartiet, hallå?!)
Vi befinner oss i en situation, i vilken vi dels behöver dubbelt så mycket el till 2050 som jämfört med idag, dels behöver spara in massor av el. Då borde det falla sig självklart att konsumenterna ska stimuleras att välja lågförbrukande elbilar. Men detta sker ju inte idag. Elbilar ses ju som en skänk av Gud. Alltså: Inför höga skatter på elslukande bilar för att den vägen få bort de här dinosaurierna. Skitenkelt!
Sedan kan jag inte fatta hur totalkorkade en del konsumenter är som fullständigt skiter vad de köper (för bil). Och när jag frågar Axa och Optimus vilka åtgärder de är beredda att vidta för att minimera deras klimatavtryck, får jag föga överraskande något svar. Vojne!
Uppdaterat: 2023-10-18 00:13
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Var det inte så att Mp:s förslag att subventionerar elbilar hade en begränsning av förbrukningen. Tycker att din åsikt om att tunga energislukande elbilar borde ha en portion av Malus för att styra bort från illa konstruerade dunderklumpar, EX90 är exempel på dålig ingenjörskonst.
Mr Snoid skrev:
SnookerPro skrev:
hx30 skrev:
SnookerPro, men A.L säger att kunderna efterfrågar dessa modeller..har han inte rätt? Jag håller med dig, allt över 2 ton ser jag som ett misslyckande.
Så är det, men jag menar igen att biltillverkarna måste ta ett eget ansvar att inte erbjuda de här bilarna. Men om de inte kan ta det ansvaret själva, måste EU ta det och förbjuda de här groteska modellerna. EU kan ju förbjuda annat som inte är bra, så varför inte också detta?!
Ja, FÖRBUD är så klart en jättebra lösning. Förbjud allt då är problemet löst ;)
Var seriös!
Jag kan utveckla: Sedan länge används ekonomiska styrmedel för att påverka människors konsumtion, till exempel genom skatter på bensin och diesel samt vägskatt kopplat till dessa. Varför då inte börja skatta även elbilar efter vikt och elförbrukning? Lägg hög skatt på törstiga elbilar! (Miljöpartiet, hallå?!)
Vi befinner oss i en situation, i vilken vi dels behöver dubbelt så mycket el till 2050 som jämfört med idag, dels behöver spara in massor av el. Då borde det falla sig självklart att konsumenterna ska stimuleras att välja lågförbrukande elbilar. Men detta sker ju inte idag. Elbilar ses ju som en skänk av Gud. Alltså: Inför höga skatter på elslukande bilar för att den vägen få bort de här dinosaurierna. Skitenkelt!
Sedan kan jag inte fatta hur totalkorkade en del konsumenter är som fullständigt skiter vad de köper (för bil). Och när jag frågar Axa och Optimus vilka åtgärder de är beredda att vidta för att minimera deras klimatavtryck, får jag föga överraskande något svar. Vojne!
Se där ja, nu blev det minsann en lite mer fördjupad kommentar som redogör för nått helt annat än att FÖRBJUDA.
Enklast är att inför bonus/malus även på elbilar.
I och med att så många gnäller om Malusen på ICE bilar så verkar den helt klart ha avsedd funktion.
Vikt och förbrukning vore två vettiga parametrar att basera beräkningen på.
Norge har redan en viktbaserad avgift.
Man änvönder i existerande system för ”engangsavgift” även på elbilar. Och i och med att de har nollutsläpp så är det endast viktparametern som påverkar avgiften.
Snooker
Jag har redan gjort en hel del för att minska mitt klimatavtryck, vilket jag redan redovisat.
Att du sedan inte förstår skillnad i energieffektivitet mellan elbil och fossilbil är ditt problem.
Du kan ju fortsätta med ditt sträckkörande i 150 Sverige-Italien i en dieselmerca…
För övrigt har jag långt tidigare här på forumet förordat ny viktgräns för personbil. Även förslag om att återinföra viktbaserad fordonsskatt är något jag välkomnar.
Snooker, plus poäng till dig. Dagens värld har svårt att besinna sig.. och Mr Snoid tycker allt är självklart, allt reglerar sig självt till slut.. marknaden avgör. Men jag vill nog påstå att marknaden idag kan inte ta ett ansvar, för om kunderna inte tänker "rätt", så kommer produkter som denna att efterfrågas. Det är ett moraliskt dilemma.. vill vi ha denna produkten, är den OK? Hur mycket energi har vi att använda? Allt måste ställas i relation till varandra. Förr i tiden klarade vi av att besinna oss, vi följde lagar och regler... men om ni tänker till lite, hur funkar det idag? För att få ett litet konkret exempel, så kan vi ta den där människan på Ge-Kås som står och en P-ruta och "paxar" denna när en annan person vill parkera i denna lediga P-ruta och kör över personen som står i p-rutan. Hade denna sitatuon uppkommit för 40-50 år sedan? Vem har rätt?? Den står i rutan utan sin bil eller den som skall parkera sin bil där? Skall vi ha lagar som reglerar dessa "minst sagt märkliga" sitationer? Dagens verklighet har blivit "svår".. allt känns mest "grått" när vissa saker borde vara självklara och inte längre är det? I affären kan du köpa "negro" kakelplattor.. och det står på paketet till och med, men otänkbart att i anda sitatuoner att ens nämna ordet "negro". Jepp, ni kanske inte håller med.. men världen runt oss förändras, och inte tycker jag det blir till det bättre.
Snooker, plus poäng till dig. Dagens värld har svårt att besinna sig.. och Mr Snoid tycker allt är självklart, allt reglerar sig självt till slut.. marknaden avgör. Men jag vill nog påstå att marknaden idag kan inte ta ett ansvar, för om kunderna inte tänker "rätt", så kommer produkter som denna att efterfrågas. Det är ett moraliskt dilemma.. vill vi ha denna produkten, är den OK? Hur mycket energi har vi att använda? Allt måste ställas i relation till varandra. Förr i tiden klarade vi av att besinna oss, vi följde lagar och regler... men om ni tänker till lite, hur funkar det idag? För att få ett litet konkret exempel, så kan vi ta den där människan på Ge-Kås som står och en P-ruta och "paxar" denna när en annan person vill parkera i denna lediga P-ruta och kör över personen som står i p-rutan. Hade denna sitatuon uppkommit för 40-50 år sedan? Vem har rätt?? Den står i rutan utan sin bil eller den som skall parkera sin bil där? Skall vi ha lagar som reglerar dessa "minst sagt märkliga" sitationer? Dagens verklighet har blivit "svår".. allt känns mest "grått" när vissa saker borde vara självklara och inte längre är det? I affären kan du köpa "negro" kakelplattor.. och det står på paketet till och med, men otänkbart att i anda sitatuoner att ens nämna ordet "negro". Jepp, ni kanske inte håller med.. men världen runt oss förändras, och inte tycker jag det blir till det bättre.
Ja det stämmer idag är folk så "skitnödiga" och blir kränkta av allt som sägs.
Ingen tål något idag. I detta avseende tycker jag det var bättre på 60-70-talet
Uppdaterat: 2023-10-18 14:30
Regel 1: Jag har alltid rätt.
Regel 2: Om jag någon gång skulle ha fel träder regel 1 i kraft.
Axa - det var inte nån önskan att få använda det s k N-ordet men det finns uppenbarligen ett antal andra ord som numera också är förbjudna. T ex "finns inte" det etablerade ordet "dagis" längre utan det måste kallas "förskola". Man ser detta och annat emellanåt när man läser tidningar eller ser intervjuer. Så du behöver inte vara orolig.
Ehm, om man har en önskan om att få använda olämpliga eller rasistiska ord så kanske man behöver fundera ett varv till.
Inte så många år sedan, närmre bestämt 12, man ändrade namn på kvarteret Negern i Karlstad som hetat så sedan 1886.
Tydligen kände sig någon kränkt.
Senast i raden är ICA Indianen i Ekshärad som tydligen kränkt nån ursprungsbefolkning.
Vad blir nästa ord som tas in i DLKF ordbok.
Han och Hon står nog näst på tur att fullt ut ersättas av Hen.
Axa skrev:
Ehm, om man har en önskan om att få använda olämpliga eller rasistiska ord så kanske man behöver fundera ett varv till.
Inte så många år sedan, närmre bestämt 12, man ändrade namn på kvarteret Negern i Karlstad som hetat så sedan 1886.
Tydligen kände sig någon kränkt.
Senast i raden är ICA Indianen i Ekshärad som tydligen kränkt nån ursprungsbefolkning.
Vad blir nästa ord som tas in i DLKF ordbok.
Han och Hon står nog näst på tur att fullt ut ersättas av Hen.
Ja, Guran uttryckte i flera ord det jag försökte sammanfatta lite enkelt men som uppenbarligen inte föll i god jord hos vissa. Tydligen är jag i alla fall inte ensam om min reflektion.
Tänker som Grosser. Språket utvecklas med tiden och vad som ansågs normalt för 200 år sedan behöver inte anses okej idag.
Jag tänker tvärtom. Man måste vara jäkligt lättkränkt och leva i det förgångna när man reagerar att vissa ord inte längre är ok. Det blir ju märkligt då de förändringar som sker av språket normalt passerar obemärkt. Utom vissa värdeladdade ord. Måste vara jobbigt för dem som inte kan använda ord som ”neger”. Riktigt kämpigt.
Tänker som Grosser. Språket utvecklas med tiden och vad som ansågs normalt för 200 år sedan behöver inte anses okej idag.
Jag tänker tvärtom. Man måste vara jäkligt lättkränkt och leva i det förgångna när man reagerar att vissa ord inte längre är ok. Det blir ju märkligt då de förändringar som sker av språket normalt passerar obemärkt. Utom vissa värdeladdade ord. Måste vara jobbigt för dem som inte kan använda ord som ”neger”. Riktigt kämpigt.
Det är ju lustigt när vi pratar om att vi inte bör säga neger (negro), inte är ett skällsord egentligen, utan betyder svart översatt ifrån spanskan. Däremot anser Axa att det är helt okej att skriva och säga DEM, när det heter DE eller DOM.
Christer
Härligt med en språkpolis som inte förstår sig på att ord kan få nya betydelser och värdeladdning. Välkommen till 2000-talet.
Bara för att många med taskig svenska säger (skriver) fel hela tiden, betyder inte att de (inte dem) har rätt. För vi är många som säger negerboll, men vi har ju inte rätt enligt dig, fast det varit rätt i minst 100 år.
Jaha, det var ju ett intressant påstående. Det är inte bara pk-människor utan hela samhället har ändrat uppfattning hur man pratar om grupper av människor.
Personligen skiljer jag noga på de, dem och dom och kommer aldrig att frivilligt acceptera det löjliga ordet "hen" och jag har inga problem med ordet neger eftersom jag tror mig vara en felfärgad sådan med avseende på min avsky för snö och kyla.
Men nu har den här tråden hamnat lite väl långt från Volvos minibuss.
Det går ju utmärkt att öppna en ny tråd där åsikter om språkets och ordens utveckling kan fortsätta.
Men egentligen är det ju något som hör hemma på en sladdersajt som t.ex. Facebook och inte på ett bilforum!
Uppdaterat: 2023-10-19 09:36
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Om man är i ett sammanhang där det är ok att slänga sig med ord som ”neger”, ”svartskalle”, ”blatte”, etc är man helt enkelt en minoritet, eller helt enkelt i ett sammanhang där det är ok med rasism. Tycker man anti-rasism är pk så är man förmodligen rasist.
Axa - det är bara du som tjatar om N-ordet men det är många andra ord som är mer eller mindre förbjudna idag. T ex som jag redan sagt så får man inte kalla "förskolan" för dagis längre - då tar de som jobbar där illa upp har jag förstått. Men det kanske också är rasism i dina ögon att kalla det dagis...
Axa skriver : "Om man är i ett sammanhang där det är ok att slänga sig med ord som ”neger”, ”svartskalle”, ”blatte”, etc "
Vad jag vet så är det bara du som nämnt dessa ord, så det är väl du som är rasist då. Själv skrev jag om det löjliga att negerboll blev icke PK och Pi skrev om dagis. Al skrev om ditt trevliga vokabulär du använde mot honom i en annan tråd. Så det där med rasist ska du nog inte klistra på oss, för det vet du inget om, vad vi har för inställning till sådant.
Kommentarer
Gräslig, den kommer enbart sälja pga. namnet.
Hur man tror att den kommer gå 82 mil på 140kW är en fråga jag ställer mig, i vakuum och medlut då eller? När en XC40 Recharge drar 18,5kW/100km. Tydligen skall denna skokartong dra mindre än XC40, enligt siffrorna 17kW/100km. Det är bättre än nästan alla andra elbilar, och nästan samma förbrukning som en en VW E-Up
Är väl bara rejält inbitna Volvotokar som kommer digga denna design.
Praktisk kanske men den påminner mest om en skokartong.
. . . och väger 2 763 kilo.
:)
Jag har kanske varit en "Volvotok", men designen hos de nya eldrivna modellerna C30, EX30, EX90 och EM90 gör mig bara bedrövad. När de sista S/V/XC60 och S/V/XC90 går i graven så är nog Volvo dött för mig.
Lite väl stor, men jag tror den kommer att sälja ändå. Den är lite väl tung, det ser jag som den största nackdelen med denna modellen.
lsoderlund, XC40 ligger snarare på ca 2,2 kWh/mil och man kan nog utgå ifrån denna MPV kommer hamna runt 3 kWh/mil. Så kommer man 45 mil med denna skall man nog vara ganska glad... ja kanske renav lycklig.
Det är mycket gissande nu...
Enligt kinesiska körscykeln så skall man kunna åka så långt. Enligt WLTP så blir det kortare.
Att jämföra med XC40 är som bestämma hur långt ett snöre är. Vilken modell?
Fram eller bakhjulsdriven eller kanske fyrhjulsdriven?
Vilken batteristorlek?
+100 Kan bara instämma.
Usch. Då är ju ID Buzz betydligt snyggare.
Det här går för långt. Precis på samma sätt som Airbus A380 togs för långt, tas också de här bilarna för långt. Vi kommer aldrig mer att få se fler nya fyrmotoriga jetplan - och måtte vi aldrig mer få se detta vansinne på vägarna.
(Inget fel på A380 på så sätt. Det är ett alldeles underbart flygplan på många sätt, inte minst tack vare dess utmärkta flygmanöverbarhet trots sin storlek, men dinosauriernas tid i luften är över.)
SnookerPro, men A.L säger att kunderna efterfrågar dessa modeller..har han inte rätt? Jag håller med dig, allt över 2 ton ser jag som ett misslyckande.
I samma veva gör volvo EX30 ca 3 dm för kort...vilken ironi..den längden hade de kunnat sno från denna MPV modell. Alltså, ibland undrar jag hur de resonerar på design avdelningen på dessa större företag, är de fulla på arbetstid?
Volvobuss åker jag bara i kollektivtrafiken. Denna är inge snygg - alls!
Man lär ju tänka att varje Volvomodell företrädesvis inte är tänkt med Sverige som största marknad.
Sen är ju utseendet en smaksak.
Så är det, men jag menar igen att biltillverkarna måste ta ett eget ansvar att inte erbjuda de här bilarna. Men om de inte kan ta det ansvaret själva, måste EU ta det och förbjuda de här groteska modellerna. EU kan ju förbjuda annat som inte är bra, så varför inte också detta?!
Fast denna modell är väl ingen "Volvo" utan resultat av s k "Badge engineering " av en Zeekr-modell.
Ja, FÖRBUD är så klart en jättebra lösning. Förbjud allt då är problemet löst ;)
Såg reklam på nätet för EM90 häromdagen, och då gjordes anspelningar på Volvo Duett. Jag får villigt erkänna att jag har väldigt svårt att se den kopplingen mellan dessa fordon.
Tycker synd om Volvos ÅF, som ska tro på sina produkter de säljer till kund. Hur ska någon försäljare kunna tro på denna produkt och motivera den rent generellt?
Nej, jag tror inte Volvo har haft någon bestämmanderätt i detta fall, det kom ett beslut uppifrån att denna ska ut på marknaden.
Vad alla är negativa! Ja, den är tung, nej den har inte supermycket nuvarande Volvo över designen, MEN det är troligtvis en riktigt bekväm, rymlig och härlig bil att frakta sig i om man har behovet av utrymmet.
Jag hade gärna provkört den om jag fått tillfälle, även om jag inte behöver en sån bil är jag nyfiken på hur den är.
Sen vad gäller tyngden, jag har inte sett folk skrika såhär högt över Mercedes EQV, den har ännu högre tjänstevikt....och mindre batteri.
Var seriös!
Jag kan utveckla: Sedan länge används ekonomiska styrmedel för att påverka människors konsumtion, till exempel genom skatter på bensin och diesel samt vägskatt kopplat till dessa. Varför då inte börja skatta även elbilar efter vikt och elförbrukning? Lägg hög skatt på törstiga elbilar! (Miljöpartiet, hallå?!)
Vi befinner oss i en situation, i vilken vi dels behöver dubbelt så mycket el till 2050 som jämfört med idag, dels behöver spara in massor av el. Då borde det falla sig självklart att konsumenterna ska stimuleras att välja lågförbrukande elbilar. Men detta sker ju inte idag. Elbilar ses ju som en skänk av Gud. Alltså: Inför höga skatter på elslukande bilar för att den vägen få bort de här dinosaurierna. Skitenkelt!
Sedan kan jag inte fatta hur totalkorkade en del konsumenter är som fullständigt skiter vad de köper (för bil). Och när jag frågar Axa och Optimus vilka åtgärder de är beredda att vidta för att minimera deras klimatavtryck, får jag föga överraskande något svar. Vojne!
Var det inte så att Mp:s förslag att subventionerar elbilar hade en begränsning av förbrukningen. Tycker att din åsikt om att tunga energislukande elbilar borde ha en portion av Malus för att styra bort från illa konstruerade dunderklumpar, EX90 är exempel på dålig ingenjörskonst.
Se där ja, nu blev det minsann en lite mer fördjupad kommentar som redogör för nått helt annat än att FÖRBJUDA.
Enklast är att inför bonus/malus även på elbilar.
I och med att så många gnäller om Malusen på ICE bilar så verkar den helt klart ha avsedd funktion.
Vikt och förbrukning vore två vettiga parametrar att basera beräkningen på.
Norge har redan en viktbaserad avgift.
Man änvönder i existerande system för ”engangsavgift” även på elbilar. Och i och med att de har nollutsläpp så är det endast viktparametern som påverkar avgiften.
Snooker
Jag har redan gjort en hel del för att minska mitt klimatavtryck, vilket jag redan redovisat.
Att du sedan inte förstår skillnad i energieffektivitet mellan elbil och fossilbil är ditt problem.
Du kan ju fortsätta med ditt sträckkörande i 150 Sverige-Italien i en dieselmerca…
För övrigt har jag långt tidigare här på forumet förordat ny viktgräns för personbil. Även förslag om att återinföra viktbaserad fordonsskatt är något jag välkomnar.
Snooker, plus poäng till dig. Dagens värld har svårt att besinna sig.. och Mr Snoid tycker allt är självklart, allt reglerar sig självt till slut.. marknaden avgör. Men jag vill nog påstå att marknaden idag kan inte ta ett ansvar, för om kunderna inte tänker "rätt", så kommer produkter som denna att efterfrågas. Det är ett moraliskt dilemma.. vill vi ha denna produkten, är den OK? Hur mycket energi har vi att använda? Allt måste ställas i relation till varandra. Förr i tiden klarade vi av att besinna oss, vi följde lagar och regler... men om ni tänker till lite, hur funkar det idag? För att få ett litet konkret exempel, så kan vi ta den där människan på Ge-Kås som står och en P-ruta och "paxar" denna när en annan person vill parkera i denna lediga P-ruta och kör över personen som står i p-rutan. Hade denna sitatuon uppkommit för 40-50 år sedan? Vem har rätt?? Den står i rutan utan sin bil eller den som skall parkera sin bil där? Skall vi ha lagar som reglerar dessa "minst sagt märkliga" sitationer? Dagens verklighet har blivit "svår".. allt känns mest "grått" när vissa saker borde vara självklara och inte längre är det? I affären kan du köpa "negro" kakelplattor.. och det står på paketet till och med, men otänkbart att i anda sitatuoner att ens nämna ordet "negro". Jepp, ni kanske inte håller med.. men världen runt oss förändras, och inte tycker jag det blir till det bättre.
Ja det stämmer idag är folk så "skitnödiga" och blir kränkta av allt som sägs.
Ingen tål något idag. I detta avseende tycker jag det var bättre på 60-70-talet
Ja Hacken - och då existerade knappt s k förbjudna ord heller...:)
Pk var inte uppfunnet.
Ehm, om man har en önskan om att få använda olämpliga eller rasistiska ord så kanske man behöver fundera ett varv till.
Axa - det var inte nån önskan att få använda det s k N-ordet men det finns uppenbarligen ett antal andra ord som numera också är förbjudna. T ex "finns inte" det etablerade ordet "dagis" längre utan det måste kallas "förskola". Man ser detta och annat emellanåt när man läser tidningar eller ser intervjuer. Så du behöver inte vara orolig.
Inte så många år sedan, närmre bestämt 12, man ändrade namn på kvarteret Negern i Karlstad som hetat så sedan 1886.
Tydligen kände sig någon kränkt.
Senast i raden är ICA Indianen i Ekshärad som tydligen kränkt nån ursprungsbefolkning.
Vad blir nästa ord som tas in i DLKF ordbok.
Han och Hon står nog näst på tur att fullt ut ersättas av Hen.
+100
Lättkränktheten har gått för långt.
Ja, Guran uttryckte i flera ord det jag försökte sammanfatta lite enkelt men som uppenbarligen inte föll i god jord hos vissa. Tydligen är jag i alla fall inte ensam om min reflektion.
Språket och bruket av det utvecklas, tack och lov.
Tänker som Grosser. Språket utvecklas med tiden och vad som ansågs normalt för 200 år sedan behöver inte anses okej idag.
Jag tänker tvärtom. Man måste vara jäkligt lättkränkt och leva i det förgångna när man reagerar att vissa ord inte längre är ok. Det blir ju märkligt då de förändringar som sker av språket normalt passerar obemärkt. Utom vissa värdeladdade ord. Måste vara jobbigt för dem som inte kan använda ord som ”neger”. Riktigt kämpigt.
Det är ju lustigt när vi pratar om att vi inte bör säga neger (negro), inte är ett skällsord egentligen, utan betyder svart översatt ifrån spanskan. Däremot anser Axa att det är helt okej att skriva och säga DEM, när det heter DE eller DOM.
Christer
Härligt med en språkpolis som inte förstår sig på att ord kan få nya betydelser och värdeladdning. Välkommen till 2000-talet.
Bara för att många med taskig svenska säger (skriver) fel hela tiden, betyder inte att de (inte dem) har rätt. För vi är många som säger negerboll, men vi har ju inte rätt enligt dig, fast det varit rätt i minst 100 år.
Ordet negro/neger har inte någon ny betydelse, det är bara pk-människor som har ändrat uppfattning.
Jaha, det var ju ett intressant påstående. Det är inte bara pk-människor utan hela samhället har ändrat uppfattning hur man pratar om grupper av människor.
Personligen skiljer jag noga på de, dem och dom och kommer aldrig att frivilligt acceptera det löjliga ordet "hen" och jag har inga problem med ordet neger eftersom jag tror mig vara en felfärgad sådan med avseende på min avsky för snö och kyla.
Men nu har den här tråden hamnat lite väl långt från Volvos minibuss.
Det går ju utmärkt att öppna en ny tråd där åsikter om språkets och ordens utveckling kan fortsätta.
Men egentligen är det ju något som hör hemma på en sladdersajt som t.ex. Facebook och inte på ett bilforum!
Synd bara att pk-folk måste sprida sin propaganda överallt.
Om man är i ett sammanhang där det är ok att slänga sig med ord som ”neger”, ”svartskalle”, ”blatte”, etc är man helt enkelt en minoritet, eller helt enkelt i ett sammanhang där det är ok med rasism. Tycker man anti-rasism är pk så är man förmodligen rasist.
Axa - det är bara du som tjatar om N-ordet men det är många andra ord som är mer eller mindre förbjudna idag. T ex som jag redan sagt så får man inte kalla "förskolan" för dagis längre - då tar de som jobbar där illa upp har jag förstått. Men det kanske också är rasism i dina ögon att kalla det dagis...
Pi
Förvisso. Men som sagt, språket förändras. Finns många ord som försvinner och nya tillkommer.
Ja och att be folk dra åt hel. vete och andra obsceniteter tycks vara acceptabelt.
Hyckleri kallas det för.
Och dagis är ett utmärkt ord precis som städerska eller kassörska.
MVH AL
Ytterligare en som inte förstår skillnad mellan ord och ord…
Axa skriver : "Om man är i ett sammanhang där det är ok att slänga sig med ord som ”neger”, ”svartskalle”, ”blatte”, etc "
Vad jag vet så är det bara du som nämnt dessa ord, så det är väl du som är rasist då. Själv skrev jag om det löjliga att negerboll blev icke PK och Pi skrev om dagis. Al skrev om ditt trevliga vokabulär du använde mot honom i en annan tråd. Så det där med rasist ska du nog inte klistra på oss, för det vet du inget om, vad vi har för inställning till sådant.
Vad har den här debatten i ett bilforum att göra? Vad har vi våra moderatorer till?
Christer
Du skriver själv i ett inlägg längre upp att du gärna säger negerboll men fattar uppenbarligen inte olämpligheten med detta.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.