Avsnitt 326: Vi har provkört nya BMW i5 och listar fem punkter du behöver tänka på när du köper vinterdäck.
BMW i5 och fem punkter för ett lyckat köp av vinterdäck
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-10-13 14:00
Kommentarer
"Ganska tung"!? Jag gissar att den väger över 2 ton - när blev det "ganska tung" för en personbil? Jag ser att flera konkurrenter till min Alfa, har tvingats ta till 4-hjuls styrning, då "mitt" drivpaket är patenterat - sannolikt av Ferrari, så ingen konkurrent kan använda det.
Min "bensinare" tar, också, 3.8s till 100 - men då har jag tre växlingar - som auto sköter - med mellangas och öppna spjäll! :o)
” Det spelar ingen roll om det tar 3,8 eller 2,1 sekunder. Allt under sex sekunder är fruktansvärt snabbt. ”
Tar ju hellre en i5 än vilken Alfa som helst.
+100
Är det den
Där bilen nu igen.
Den med överliggande kramaxel, kalasvev och dubbla förknasare… samt prutt och pangljud
Snoid: det är "dåligt"/barnsligt att skriva om något man - med stor sannolikhet - inte kört, än mindre upplevt prestandan/ljudet i en accelerande Stelvio Quadrifoglio.
Börjar bli lite löjligt att du i var och varannan tråd skall beskriva din bils fantastiska företräden.
Lite som en snoppmätartävling , har nog läst om denna bils enorma företräden ett femtiotal gånger, och nu i en artikel om BMW i5😉
Har heller inget intresse av att köra en bullrande stötig bil vars prestanda är helt oanvändbar på en vanlig väg.
Det är fler som flinar åt din glädje över din bullrande och avgassmällande bil. Men även Alfa lär snart också gå över till eldrift i alla sina bilar. Dock finns det tröst, Hyundai (?) provar elmotorer som kan bullra, smälla och lukta som en fossildito. Lägg till det en fejkad växellåda med simulerade lägen, och "petrolheads" behöver inte oroa sig för framtiden.
Nej då 40-talisten. Inte lukt och det är inte elmotorn som gör ljud.
Finns i Ioniq 5 N, fejkade ryckningar från en växellåda och in- och utvändigt brummande 🤣
Går turligt nog att stänga av allt.
Men avgassmällar från elbilar då? När får vi det? :)
Vete tusan om inte det finns
https://youtu.be/1N81QvAJRkI?si=_U6ITBY7M0eWYnHe
När ändå Mr Snoid är alert så här på söndag fm, så ställer jag en OT-fråga: Varför mäter man i UK bilars effekt i bhp, brake horse power? Skiljer sig detta bhp från vanliga hästkrafter? Om inte varför då brake vid effektangivelse? All mätning av hästkrafter görs väl via bromsning av motoreffekten?
40-talisten - sök på Google - "bhp vs hp"
Men i praktiken kan man betrakta det som samma sak.
Eftersom det dyker upp - till och från -okunniga/ovettiga - påståenden om elbilar/förbränningsbilar har jag tagit på mig att försöka "reda ut sanningen". Jag har då- till och från- använt mig av "två av de bästa bilar världen skådat":o)
Det har lett till att mindre kunniga/nogräknade personer attackerat mig med oseriösa påståenden.
Jag har tröttnat på detta - jag lägger nu ner.
Haa Dett!
Själv har jag aldrig kört någon Stelvio Quadrifoglio så jag låter det vara osagt om den är bättre eller sämre än något annat
Men jag hr svårt att se en bullrande motor som ett föredöme kontra tystnaden och kraften i el elbil.
Och min är för övrigt ”länge” än vissa andra med sin 0-100 på 3,2 sekunder 😜
MVH AL
Inte kört Stelvio QV men Giulia med manuell låda. Ingen elbil jag kört är i närheten av att vara lika kul.
Så i en artikel som avhandlar nya BMW i5 M60 så tyckte du det var på sin plats att lära ”oss ovetande” hur överlägsen den där Alfa Romeon är. För du har väl kört BMW:n?
Jag tycker att I5 verkar vara en riktigt fin bil som absolut kan komma att hamna på min uppfart när min nuvarande bil skall bytas.
Nej jag har inte provkört den😜
MVH AL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.