Det rullar ut mängder av nya elbilar på vägarna, trots att bonusen är borttagen. Ändå höjs röster för att återinföra bonusen. ”Vi håller på att tömma orderböckerna”, säger Mattias Bergman på Mobility Sweden.
Det rullar ut mängder av nya elbilar på vägarna, trots att bonusen är borttagen. Ändå höjs röster för att återinföra bonusen. ”Vi håller på att tömma orderböckerna”, säger Mattias Bergman på Mobility Sweden.
Kommentarer
Om folk nu vill ha batterifordon så kan de betala för dessa själva.
Jag är inte intresserad av att via en bonus betala andras utgifter.
Vad skönt med ett bevis om att miljöbonusen på elfordon varit helt verkningslös. Den har alltså inte bidragit till något annat än att priserna har sänkts på elbilar.
Läge att ta bort malus-skatterna nu. Då de tydligen inte inverkar uppenbarligen inte på utvecklingen eller "omställningen heller". Dvs, ingen väljer bort elbilen för en fossilbil.
Du läste så klart inte det uppenbara som ligger bakom nuvarande registreringar:
”Det är viktigt att man särskiljer registreringar och order. Vi vet att de bilar som registreras nu till stor del är sålda för ett år sedan då leveranstider var långa, klimatbonus fanns kvar samt att vi var i ett annat konjunkturläge,”
Nej vem vill åka fossilt? Jämför man en Tesla med en vanlig prestigebil från BMW med förbränningsmotor så är Tesla fullt konkurrenskraftig av egen ”maskin”.
Själv kommer jag inte byta till någon fossilbil igen. Älskar tystnaden med el, kraften och den höga tekniknivån. Dataspelsgeneration?
MVH AL
De elbilar som nu rullar ut är ju beställda förra året. Hela 67 procent är företagsbilar.
Årets orderböcker redovisas inte. Hur många har sålts i år?
Det är ganska många märken som kan leverera bilar snabbt nu så de som har backlog från innan premien togs bort måste se över sina leverantörskedjor.
Tystnaden med el? Ja, när bilen stannat vid rödljus...
Ligger något i det. Har också blivit förvånad över hur mycket en elbil låter i trafik. Tyst? Nää, för däckbullret hörs alltid.
Märkligt - när utvecklingen av bilar med förbränningsmotor - nästan - upphört!?
Jag har noterat att ljudet som emitteras från elbilar varierar ganska mycket - från nästan ljudlöst - förutom däcksljud - till "värre än en symaskin".
Mitt beslut att behålla mina två bilar med förbränningsmotorer känns mer och mer rätt.
A.L. JAG vill åka fossilbil. Tesla kommer inte i närheten av min Alfa - ur flera aspekter. Jag har mer körglädje i min SAAB än vad som fanns i den Tesla jag körde för några år sedan.
Märkligt. Gnälls det inte om att bilarna bullrar så gnälls det om att de är för tysta…
Och du tog åt dig personligen?
Christer
Hehe nej. Det var väl snarare en reflektion och ett konstaterande.
Håller med fullständigt, kördynamiken i en klass för sig.
Lågkonjuktur och hutlösa priser, inte undra på att det blir tomt i orderböckerna... men det kan avhjälpas, tillverka billigare modeller och sänk priserna så kommer detta att lösa sig. En ny bil för 550K SEK och uppåt är det inte många som vill lägga på en elbil som knappt tar dig 30-35 mil med litet bagageutrymme. På något konstigt sätt har nu icke-SUV modellerna blivit dyrare än SUV modellerna? Det vinklas hit och dit med sanningen. Jag tror inte en sekund på att tillverkarna förlorar pengar på sina elbilar, det är bara en stor bluff. Tesla har sänkt priserna, och jag tror fortfarande att marginalerna är högt uppskruvade.. för de vill inte sälja volym längre, utan färre bilar med högre vinster lockar mycket mer.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.