De som står i begrepp att skrota sin bil, dvs kört sin bil till det bittra slutet, är knappast de som är intresserade av nya +halvmiljoners elbilar...
Bilbranschen, i synnerhet den svenska, har aktivt valt att helt negligera målgrupperna budget- och normalbils-köpare när det gäller det eldrivna. Premium-kunderna hör knappast till de som skrotar bilar, utan snarare byter in till nästa premiumbil.
Om bonusen omfattar beg. elbilar upp till, säg 200.000 kr, så finns någon form av logik.
De som står i begrepp att skrota sin bil, dvs kört sin bil till det bittra slutet, är knappast de som är intresserade av nya +halvmiljoners elbilar...
Det tror jag också. Men skrotbils-priserna lär väl ta ett skutt uppåt om detta blir verklighet. Måste nog kombineras med nåt krav på hur länge man ägt bilen skulle jag gissa.
Enbart dumt tänkt.
Den som idag kör en så gammal och skröplig bil att den kan komma ifråga för skrotningspremie har oftast så kort årlig körsträcka att möjlig miljönytta av ett elbilsbatteri i ny bil blir försumbar. Kan tom. bli kontraproduktiv vid jämförelse med att nyttja detta batteri i fordon med större utnyttjande!
Enbart dumt tänkt.
Den som idag kör en så gammal och skröplig bil att den kan komma ifråga för skrotningspremie har oftast så kort årlig körsträcka att möjlig miljönytta av ett elbilsbatteri i ny bil blir försumbar. Kan tom. bli kontraproduktiv vid jämförelse med att nyttja detta batteri i fordon med större utnyttjande!
+1
En miljöminister som inte vet vad hon pratar om. Undra vart vi sett det förr.
Ja, skrattretande förslag, MEN... misstanken är att det är fullt... medvetet och avsiktligt...
Man vet mycket väl att max 5 personer per år går från en skrotbil till en för 500 000, och förväntar sig därför att inte behöva betala ut några pengar, därför är summan låg och endast en teaterkuliss...
MEN... man får något att säga... något att peka på " vi gör något"!
DET, är det enda... syftet.
Det är SÅ Politik och politiker agerar, det finns alltid en hemlig, beräknande baktanke, vanligtvis en diabolisk sådan.
VISSERLIGEN, kanske det kommer att gälla också begagnade elbilar??
Vem vet, men det har ingen dramatisk effekt eftersom prisskillnaden ändå är för stor även till en begagnad, och när priserna sjunkit till väl under 100 000 är skicket på batteriet ett så stort frågetecken att få som inte har gott om pengar skulle våga ta risken.
Frankrike har klimatbonus och skrotbilspremie. Den svenska regeringen tog bort klimatbonusen för att ersätta med en skrotbilspremie. Det är ju helt vansinnigt.
Miljöministern har strukit stödet till naturskyddsområden så att de inte längre underhålls.
Och strukit stödet för biologisk mångfald.
Och tog bort stödet för att motverka invasiva arter i år.
Helt vansinnig politik.
Den mest invasiva arten måste väl ändå Homo Sapines vara. Enkom den arten klara av att ödelägga jordklotet helt på egen hand.
Så för att motverka invasiva arter så är så klart en planerad avskjutning av stammen en ypperlig åtgärd.
Varken parkslide, lupiner, kanadensiskt gullris, spanska skogssniglar mm hade varit det minsta problem om det tagits tag i grundproblemet i god tid 😉
Snoid
Svårt med tanke på att både stater och företag är intresserade av tillväxt. Ekonomisk tillväxt är beroende av befolkningstillväxt för att få ihop ekvationen.
Den mest invasiva arten måste väl ändå Homo Sapines vara. Enkom den arten klara av att ödelägga jordklotet helt på egen hand.
Så för att motverka invasiva arter så är så klart en planerad avskjutning av stammen en ypperlig åtgärd.
Varken parkslide, lupiner, kanadensiskt gullris, spanska skogssniglar mm hade varit det minsta problem om det tagits tag i grundproblemet i god tid 😉
Homo Sapines? En ny sort?
Är du lika vildsint som på din ”bild (selfie) måntro? 🤣
Jag tror inte heller att det är många, kanske ingen, som går från en skrotbil till en ny elbil, men som det står i artikeln,
”Det ska även gälla den som leasar i stället för att köpa en bil.”
Då kan det ju bli aktuellt så länge det som nu går att leasa för under 3000:-/månad.
Uppdaterat: 2023-09-06 22:48
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
De som står i begrepp att skrota sin bil, dvs kört sin bil till det bittra slutet, är knappast de som är intresserade av nya +halvmiljoners elbilar...
Bilbranschen, i synnerhet den svenska, har aktivt valt att helt negligera målgrupperna budget- och normalbils-köpare när det gäller det eldrivna. Premium-kunderna hör knappast till de som skrotar bilar, utan snarare byter in till nästa premiumbil.
Om bonusen omfattar beg. elbilar upp till, säg 200.000 kr, så finns någon form av logik.
Tänkte precis likadant hur många som äger en bil som kostar max 10 000:- köper en ny bil som en MG4 LR för 389 990:- med tanke på 15% kontant insats.
Vanligaste är att man har en bil som lätt står för kontant insatsen eller mera.
Dom vet självklart att det scenario är väldigt ovanligt och därför dom räknar 250 miljoner max vs 4 miljarder med gamla premien med 70 000:- som nu skulle blivit billigare med 50 000:-.
Centerns förslag hade faktiskt blivit betydligt dyrare en gamla premien pga dom räkna in Phev, Vätgas, Gas bilar generellt & elbilar+ begagnat & nytt.
Gamla premien skulle enbart räknas på Elbilar & vätgas bilar från 2024 och det är rätt för mig och plugin hybrid 10K 2023 & 5K på gas bilar som skulle tas bort nästa år.
Nya regeringen sa att dom istället skulle investera dessa pengar i ny infrastruktur för samma belopp men det har faktiskt inte hänt men dom ska nu 10 månader senare investera 1 miljard extra för 1 års tid och redan nu har dom besparat 8 miljarder på denna tidsperiod jämfört med gamla premien.
Medans deras kostnader på sänkta bränsle skatter och borttagen reduktionsplikt kostar staten enorma belopp.
Får vi dessutom enorma bötesbelopp från EU för att vi inte klarar kraven från dom pga denna politik och dessutom köper utsläppsrätter för enorma belopp för att minska bötesbeloppet så kan pengarna användas betydligt bättre enligt mig.
Vi borde självklart göra åtgärder så vi klarar kraven och investera dessa pengar i omställningen istället.
För att citera en känd person, GW Persson, "regeringen kan varken tänka eller räkna". Det positiva är väl att Svantesson försöker hålla igen på utgifterna. SD:s våta filt över politiken märks allt mer, inskränkta, inkompetenta uppviglare. Skulle det byggas 10 nya kärnkraftverk också, kostnad 1500 miljarder kronor i bästa fall. Dags att ta ett steg tillbaka för turbo o kompani och börja skapa breda hållbara lösningar över tid samt skrota Tidöavtalet.
Mr Snoid skrev:
Den mest invasiva arten måste väl ändå Homo Sapines vara. Enkom den arten klara av att ödelägga jordklotet helt på egen hand.
Så för att motverka invasiva arter så är så klart en planerad avskjutning av stammen en ypperlig åtgärd.
Varken parkslide, lupiner, kanadensiskt gullris, spanska skogssniglar mm hade varit det minsta problem om det tagits tag i grundproblemet i god tid 😉
Homo Sapines? En ny sort?
Är du lika vildsint som på din ”bild (selfie) måntro? 🤣
Ja det är väl en ”ny sort” i Sverige, invandrad med sitt ursprung i Afrika för ca 200.000 år sedan.
De sk invasiva arterna som nu förökar sig i Sverige är alla ett resultat av homo sapiens utbredning och enorma tillväxt, beter sig exakt som en invasiv art, varesig inom växt eller djurriket.
Mr Snoid är inte vildsint, han lever i finaste harmoni i symbios med sin värd.
Snoid
Svårt med tanke på att både stater och företag är intresserade av tillväxt. Ekonomisk tillväxt är beroende av befolkningstillväxt för att få ihop ekvationen.
Ekonomisk tillväxt brukar annars förklaras av ny teknologi, FoU och produktivitetsökningar.
Att ha en massa människor som vare sig kan läsa,räkna eller skriva sänker BNP/capita. Visserligen ett idealsystem för tokstollarna men likväl kontraproduktivt.
Att däremot lära folk att räkna (framförallt) gör att BNP/capita och välståndet ökar.
Befolkningstillväxten är därför inte relevant- utan det är snarare tillväxten av ingenjörer, naturvetare och FoU som är det centrala måttet.
Togga skrev:
Mr Snoid skrev:
Den mest invasiva arten måste väl ändå Homo Sapines vara. Enkom den arten klara av att ödelägga jordklotet helt på egen hand.
Så för att motverka invasiva arter så är så klart en planerad avskjutning av stammen en ypperlig åtgärd.
Varken parkslide, lupiner, kanadensiskt gullris, spanska skogssniglar mm hade varit det minsta problem om det tagits tag i grundproblemet i god tid 😉
Homo Sapines? En ny sort?
Är du lika vildsint som på din ”bild (selfie) måntro? 🤣
Ja det är väl en ”ny sort” i Sverige, invandrad med sitt ursprung i Afrika för ca 200.000 år sedan.
De sk invasiva arterna som nu förökar sig i Sverige är alla ett resultat av homo sapiens utbredning och enorma tillväxt, beter sig exakt som en invasiv art, varesig inom växt eller djurriket.
Mr Snoid är inte vildsint, han lever i finaste harmoni i symbios med sin värd.
”Planerad avskjutning..” ? Mr Snoid’s värd (vem är det?) Eller lever han i sin egen inskränkta värld och hyser nazistiska ideal? Han kan inte vara klok 🤪
Enbart dumt tänkt.
Den som idag kör en så gammal och skröplig bil att den kan komma ifråga för skrotningspremie har oftast så kort årlig körsträcka att möjlig miljönytta av ett elbilsbatteri i ny bil blir försumbar. Kan tom. bli kontraproduktiv vid jämförelse med att nyttja detta batteri i fordon med större utnyttjande!
Eller så har ägaren helt enkelt dålig ekonomi och byter bara till en något bättre, billig vanlig bil.
Uppdaterat: 2023-09-08 20:25
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Fattar ni inte? Om man för 50000 för att skrota en bil om man köper elbil så är man väl inte dummare än att man letar upp en skrotfärdig bil för 5000-10000 och köper den för att sedan skrota. Kommer dränera marknaden på billiga bilar!
Fattar ni inte? Om man för 50000 för att skrota en bil om man köper elbil så är man väl inte dummare än att man letar upp en skrotfärdig bil för 5000-10000 och köper den för att sedan skrota. Kommer dränera marknaden på billiga bilar!
Förhoppningsvis sätter man en gräns där oxå, att man måste ha ägt bilen en viss tid, borde vara 5år typ enligt mig. Då har man tjänat staten med den bilen, betalat en massa skatt av olika typer, då borde man få ta del av erbjudandet.
Kommentarer
De som står i begrepp att skrota sin bil, dvs kört sin bil till det bittra slutet, är knappast de som är intresserade av nya +halvmiljoners elbilar...
Bilbranschen, i synnerhet den svenska, har aktivt valt att helt negligera målgrupperna budget- och normalbils-köpare när det gäller det eldrivna. Premium-kunderna hör knappast till de som skrotar bilar, utan snarare byter in till nästa premiumbil.
Om bonusen omfattar beg. elbilar upp till, säg 200.000 kr, så finns någon form av logik.
Det tror jag också. Men skrotbils-priserna lär väl ta ett skutt uppåt om detta blir verklighet. Måste nog kombineras med nåt krav på hur länge man ägt bilen skulle jag gissa.
Enbart dumt tänkt.
Den som idag kör en så gammal och skröplig bil att den kan komma ifråga för skrotningspremie har oftast så kort årlig körsträcka att möjlig miljönytta av ett elbilsbatteri i ny bil blir försumbar. Kan tom. bli kontraproduktiv vid jämförelse med att nyttja detta batteri i fordon med större utnyttjande!
+1
En miljöminister som inte vet vad hon pratar om. Undra vart vi sett det förr.
Ja, skrattretande förslag, MEN... misstanken är att det är fullt... medvetet och avsiktligt...
Man vet mycket väl att max 5 personer per år går från en skrotbil till en för 500 000, och förväntar sig därför att inte behöva betala ut några pengar, därför är summan låg och endast en teaterkuliss...
MEN... man får något att säga... något att peka på " vi gör något"!
DET, är det enda... syftet.
Det är SÅ Politik och politiker agerar, det finns alltid en hemlig, beräknande baktanke, vanligtvis en diabolisk sådan.
VISSERLIGEN, kanske det kommer att gälla också begagnade elbilar??
Vem vet, men det har ingen dramatisk effekt eftersom prisskillnaden ändå är för stor även till en begagnad, och när priserna sjunkit till väl under 100 000 är skicket på batteriet ett så stort frågetecken att få som inte har gott om pengar skulle våga ta risken.
Frankrike har klimatbonus och skrotbilspremie. Den svenska regeringen tog bort klimatbonusen för att ersätta med en skrotbilspremie. Det är ju helt vansinnigt.
Miljöministern har strukit stödet till naturskyddsområden så att de inte längre underhålls.
Och strukit stödet för biologisk mångfald.
Och tog bort stödet för att motverka invasiva arter i år.
Helt vansinnig politik.
Den mest invasiva arten måste väl ändå Homo Sapines vara. Enkom den arten klara av att ödelägga jordklotet helt på egen hand.
Så för att motverka invasiva arter så är så klart en planerad avskjutning av stammen en ypperlig åtgärd.
Varken parkslide, lupiner, kanadensiskt gullris, spanska skogssniglar mm hade varit det minsta problem om det tagits tag i grundproblemet i god tid 😉
Snoid
Svårt med tanke på att både stater och företag är intresserade av tillväxt. Ekonomisk tillväxt är beroende av befolkningstillväxt för att få ihop ekvationen.
Vem vet, det här förslaget kanske också smygs undan i all hemlighet. Inget är omöjligt för den sittande regeringen.
Homo Sapines? En ny sort?
Är du lika vildsint som på din ”bild (selfie) måntro? 🤣
Jag tror inte heller att det är många, kanske ingen, som går från en skrotbil till en ny elbil, men som det står i artikeln,
”Det ska även gälla den som leasar i stället för att köpa en bil.”
Då kan det ju bli aktuellt så länge det som nu går att leasa för under 3000:-/månad.
Tänkte precis likadant hur många som äger en bil som kostar max 10 000:- köper en ny bil som en MG4 LR för 389 990:- med tanke på 15% kontant insats.
Vanligaste är att man har en bil som lätt står för kontant insatsen eller mera.
Dom vet självklart att det scenario är väldigt ovanligt och därför dom räknar 250 miljoner max vs 4 miljarder med gamla premien med 70 000:- som nu skulle blivit billigare med 50 000:-.
Centerns förslag hade faktiskt blivit betydligt dyrare en gamla premien pga dom räkna in Phev, Vätgas, Gas bilar generellt & elbilar+ begagnat & nytt.
Gamla premien skulle enbart räknas på Elbilar & vätgas bilar från 2024 och det är rätt för mig och plugin hybrid 10K 2023 & 5K på gas bilar som skulle tas bort nästa år.
Nya regeringen sa att dom istället skulle investera dessa pengar i ny infrastruktur för samma belopp men det har faktiskt inte hänt men dom ska nu 10 månader senare investera 1 miljard extra för 1 års tid och redan nu har dom besparat 8 miljarder på denna tidsperiod jämfört med gamla premien.
Medans deras kostnader på sänkta bränsle skatter och borttagen reduktionsplikt kostar staten enorma belopp.
Får vi dessutom enorma bötesbelopp från EU för att vi inte klarar kraven från dom pga denna politik och dessutom köper utsläppsrätter för enorma belopp för att minska bötesbeloppet så kan pengarna användas betydligt bättre enligt mig.
Vi borde självklart göra åtgärder så vi klarar kraven och investera dessa pengar i omställningen istället.
Förstår inte hur detta skall få en bilägare att byta till elbil såvida de inte hittar en väldigt billig begagnad elbil.
För att citera en känd person, GW Persson, "regeringen kan varken tänka eller räkna". Det positiva är väl att Svantesson försöker hålla igen på utgifterna. SD:s våta filt över politiken märks allt mer, inskränkta, inkompetenta uppviglare. Skulle det byggas 10 nya kärnkraftverk också, kostnad 1500 miljarder kronor i bästa fall. Dags att ta ett steg tillbaka för turbo o kompani och börja skapa breda hållbara lösningar över tid samt skrota Tidöavtalet.
Ja det är väl en ”ny sort” i Sverige, invandrad med sitt ursprung i Afrika för ca 200.000 år sedan.
De sk invasiva arterna som nu förökar sig i Sverige är alla ett resultat av homo sapiens utbredning och enorma tillväxt, beter sig exakt som en invasiv art, varesig inom växt eller djurriket.
Mr Snoid är inte vildsint, han lever i finaste harmoni i symbios med sin värd.
Ekonomisk tillväxt brukar annars förklaras av ny teknologi, FoU och produktivitetsökningar.
Att ha en massa människor som vare sig kan läsa,räkna eller skriva sänker BNP/capita. Visserligen ett idealsystem för tokstollarna men likväl kontraproduktivt.
Att däremot lära folk att räkna (framförallt) gör att BNP/capita och välståndet ökar.
Befolkningstillväxten är därför inte relevant- utan det är snarare tillväxten av ingenjörer, naturvetare och FoU som är det centrala måttet.
MVH AL
”Planerad avskjutning..” ? Mr Snoid’s värd (vem är det?) Eller lever han i sin egen inskränkta värld och hyser nazistiska ideal? Han kan inte vara klok 🤪
En tillverkad bil är mer miljövänlig än en ännu inte tillverkad bil som ska bli tillverkad.
Eller så har ägaren helt enkelt dålig ekonomi och byter bara till en något bättre, billig vanlig bil.
Fattar ni inte? Om man för 50000 för att skrota en bil om man köper elbil så är man väl inte dummare än att man letar upp en skrotfärdig bil för 5000-10000 och köper den för att sedan skrota. Kommer dränera marknaden på billiga bilar!
V8 - hmm, var nig vad jag skrev i början av diskussionen...
Värt att upprepas med tanke på diskussionen
Förhoppningsvis sätter man en gräns där oxå, att man måste ha ägt bilen en viss tid, borde vara 5år typ enligt mig. Då har man tjänat staten med den bilen, betalat en massa skatt av olika typer, då borde man få ta del av erbjudandet.
Om man nu vill ha bort gamla bilar med höga utsläpp är det otroligt dumt att sätta en sådan gräns.
Inte fick vi veta hur det hela är tänkt idag heller. Om man har tänkt.. :)
Så, ja det smygs nog undan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.