De flesta moderna bilar med förbränningsmotor stänger av sig själv så fort bilen står stilla, det räcker med 1 sekund. Allt för att minska utsläppen. Dom går inte sönder.
Gäller samma oavsett årstid och väder?
Vet att det kan vara vanligt i Norrland, i alla fall på mindre orter, att folk lämnar bilen igång när de går in och handlar, för annars blir den iskall när det är 20-25 minusgrader ute.
Man vill heller inte att bilen ska imma igen så att man inte ser något medans man väntar på en broöppning.
Nu är detta inget av detta et problem för elbilar, men för alla andra så...
Är inte hela frågeställningen konstigt formulerad? "Att ständigt stänga av motorn och starta kan väl inte heller vara så bra" med exemplen broöppning och färjekö. Även för den som dagspendlar via vägfärja, järnvägskorsning eller öppningsbar bro, så är ju det något som inträffar högst en gång per resa. Det är ju ingen som har sagt att man manuellt ska starta och stänga av motorn ett par gånger i minuten vid långsam kökörning.
Kom till ett vägbygge med lots här om kvällen, stängde av motorn när jag såg att det stod stilla, fick starta och flytta bilen 3 gånger, stod där totalt 35 minuter. Jag var märkligt nog en av få som stängde av.
Tänkte även på att många bilar stod med lysande bromsljus hela tiden, varför lägger man inte ur växeln och drar i handbromsen ??
Kommentarer
De flesta moderna bilar med förbränningsmotor stänger av sig själv så fort bilen står stilla, det räcker med 1 sekund. Allt för att minska utsläppen. Dom går inte sönder.
Gäller samma oavsett årstid och väder?
Vet att det kan vara vanligt i Norrland, i alla fall på mindre orter, att folk lämnar bilen igång när de går in och handlar, för annars blir den iskall när det är 20-25 minusgrader ute.
Man vill heller inte att bilen ska imma igen så att man inte ser något medans man väntar på en broöppning.
Nu är detta inget av detta et problem för elbilar, men för alla andra så...
Ur ekonomisk vinkel är det bevisat att tomgångskörning längre än 7sec. drar/kostar mer än att låta gå!!
”Ett snitt såklart”!
Är inte hela frågeställningen konstigt formulerad? "Att ständigt stänga av motorn och starta kan väl inte heller vara så bra" med exemplen broöppning och färjekö. Även för den som dagspendlar via vägfärja, järnvägskorsning eller öppningsbar bro, så är ju det något som inträffar högst en gång per resa. Det är ju ingen som har sagt att man manuellt ska starta och stänga av motorn ett par gånger i minuten vid långsam kökörning.
inte många behöver tänka på detta om några år då nästan alla är elbilar.
Kom till ett vägbygge med lots här om kvällen, stängde av motorn när jag såg att det stod stilla, fick starta och flytta bilen 3 gånger, stod där totalt 35 minuter. Jag var märkligt nog en av få som stängde av.
Tänkte även på att många bilar stod med lysande bromsljus hela tiden, varför lägger man inte ur växeln och drar i handbromsen ??
Har du bil med autohold så behöver du inte dra åt handbromsen
Även bromsljusen lyser då
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.