Pajassvar, för att andra är dyrare gör det ju ingen gladare, 7500 kr är fortfarande orimligt, men visst har man inget alternativ så får man betala, men det kan gå att laga för endast några kr i komponentkostnaden, om man hittar någon som gör det för en peng, om man inte gör det själv. Elektroniken är inte dyr, sedan kan det krävas en "operation" för att komma in i lampan, men självklart kan man både kolla skrot och att beställa bakljuset från utlandet, antagligen kan priset halveras. Att vara nöjd att det inte var fram är inget svar man vill se...lite som att vara glad åt man bröt benet och inte dog, dåligt!
Mitt tips är att söka efter en firma som pysslar lite med elektronik, ställ frågan om det går att laga, det är inte rocket science, är de hutlöst dyra i timman, ja då faller det, men många saker går fortfarande att laga.
Ett tips, LED sektioner är fortfarande ofta lika dumt gjorda som julgransbelysningar förr, alltså en seriekoppling, dör en diod så är sektionen (eller hela lampan) mörk. Om så är fallet krävs bara en bypass vilket en firma lätt fixar som håller på med elektronik, visst man tappar en liten ljuskälla i sektionen, alternativet är att byta lysdioden i fråga.
-undrar över varför inte biljournalistiken reagerat över detta. Troligen kan man inte ändra på bedragarnas (biltillverkarna) beteenden, men man kan ju t ex ha många och långa artikelserier över hur man lurar systemet. T ex hur man öppnar ett sånt här bakljus och byter den trasiga komponenten för några kronor.
Fast ViB är ju en av få tidningar som i alla fall redovisar reservdelspriset för några delar i sina nybils-tester. Men visst är det ofta orimliga reservdelspriser kan man tycka.
"Behövde bytas"??
-undrar över varför inte biljournalistiken reagerat över detta. Troligen kan man inte ändra på bedragarnas (biltillverkarna) beteenden, men man kan ju t ex ha många och långa artikelserier över hur man lurar systemet. T ex hur man öppnar ett sånt här bakljus och byter den trasiga komponenten för några kronor.
Kan inte du starta en tråd om detta då du verkar veta hur det görs för en billig peng?
Lär väl annars finnas högar med baklampor på skrotarna runt om i landet. Bara gå inte på Laga.se eller liknande och söka på modell eller regnummer.
Funkar inte det kan man beställa från tyskland via Ebay.
Varför gynna lokala Fordhandlaren. Svårt att byta baklampa med insats är det inte. Men idag åker ju folk till verkstaden när torkarbladet inte är riktigt fastsatt.
När en bil inte har senaste och mest avancerade tekniken att leka med hörs det körer av nedsättande kommentarer, massor av frågor varför tekniken är så gammalmodig? Och kritisk klagan "fin bil men varför så simpla bakljus? vanlig glödlampa för blinkers är ju sååå ute...".
Nu kommer Audi med ännu dyrare bakljus som har ingen praktisk funktion överhuvudtaget, utan endast är en leksak.
Människor är ytliga, kortsynta och rent ut sagt dumma, och det får de betal för, förre eller senar - även om ingen tror det.
Kundernas fel, som vanligt...
När en bil inte har senaste och mest avancerade tekniken att leka med hörs det körer av nedsättande kommentarer, massor av frågor varför tekniken är så gammalmodig? Och kritisk klagan "fin bil men varför så simpla bakljus? vanlig glödlampa för blinkers är ju sååå ute..."
Precis! Billig, simpel Dacia med traditionell teknik kan ge billiga delar.
Tja, på golf gti sitter det "höga" bromsljus et bak. Innesluten i en "spoilern". Vilket inte går byta trasig lampa i, utan att såga av hela spoilern. Inte så intelligent konstruktion precis. Dyrt åtgärda med. Tror inte det stoppar vid 7500kr precis. Sen ska den vita sk. Pearl lacken matchas med resten av bilen. Dyrt och så fruktansvärt dum konstruktion.
Skralt sett, bra med saker som går sönder ofta, då dyker piratdelarna upp fortare än kvickt.
Till Renault/Dacia finns på Autodoc inte mindre än 33 blinkersspakar att välja på.
Orginalet Renault/Valeo som kallas "Premium" kostar 1.800:-, men det finns piratspakar för 350 spänn.
Och originalspaken, som ju inte var premium, för den gick sönder, är ju ingen ide att köpa igen.
Strålkastare o lampor är lite värre då de måste vara E märkta, men det kommer garanterat piratdelar till de bilar som går sönder ofta.
Vettefan. Ena framlyktan slutade fungera på en BMW e90 jag ägde och jag hade ingen lust att punga ut 8-10k(kan varit mer) för en orginal. Köpte en piratkopia för mindre än halva priset, den lyste upp allt förutom vägen. Köpte sedan en orginal begagnad.
Detta var dock för mer än 10 år sen så kanske inte så relevant.
Vettefan. Ena framlyktan slutade fungera på en BMW e90 jag ägde och jag hade ingen lust att punga ut 8-10k(kan varit mer) för en orginal. Köpte en piratkopia för mindre än halva priset, den lyste upp allt förutom vägen. Köpte sedan en orginal begagnad.
Detta var dock för mer än 10 år sen så kanske inte så relevant.
Jo det är ju baksidan på det hela. Vi får hoppas att Youtuber börjar med tester på piratdelar.
Hände mig också när jag hade en passat där framlyktorna/glasen hade blivit lite slitna , Fick nedslag på besiktningen.
Kollade med bilcentrum och de ville ha 2500/lykta. Kollade med ett reservdelsföretag och de ville ha 2500 för båda framlyktorna. Köpte av reservdelsföretaget och kollade lyktorna när jag skulle byta och det var exakt samma lyktor som originalet, samma beteckingar o.s.v. Så det blev byte för halva priset. (bytte lyktorna själv)
Uppdaterat: 2023-08-29 05:53
Regel 1: Jag har alltid rätt.
Regel 2: Om jag någon gång skulle ha fel träder regel 1 i kraft.
Kommentarer
Pajassvar, för att andra är dyrare gör det ju ingen gladare, 7500 kr är fortfarande orimligt, men visst har man inget alternativ så får man betala, men det kan gå att laga för endast några kr i komponentkostnaden, om man hittar någon som gör det för en peng, om man inte gör det själv. Elektroniken är inte dyr, sedan kan det krävas en "operation" för att komma in i lampan, men självklart kan man både kolla skrot och att beställa bakljuset från utlandet, antagligen kan priset halveras. Att vara nöjd att det inte var fram är inget svar man vill se...lite som att vara glad åt man bröt benet och inte dog, dåligt!
Mitt tips är att söka efter en firma som pysslar lite med elektronik, ställ frågan om det går att laga, det är inte rocket science, är de hutlöst dyra i timman, ja då faller det, men många saker går fortfarande att laga.
Ett tips, LED sektioner är fortfarande ofta lika dumt gjorda som julgransbelysningar förr, alltså en seriekoppling, dör en diod så är sektionen (eller hela lampan) mörk. Om så är fallet krävs bara en bypass vilket en firma lätt fixar som håller på med elektronik, visst man tappar en liten ljuskälla i sektionen, alternativet är att byta lysdioden i fråga.
"Behövde bytas"??
-undrar över varför inte biljournalistiken reagerat över detta. Troligen kan man inte ändra på bedragarnas (biltillverkarna) beteenden, men man kan ju t ex ha många och långa artikelserier över hur man lurar systemet. T ex hur man öppnar ett sånt här bakljus och byter den trasiga komponenten för några kronor.
Fast ViB är ju en av få tidningar som i alla fall redovisar reservdelspriset för några delar i sina nybils-tester. Men visst är det ofta orimliga reservdelspriser kan man tycka.
Kan inte du starta en tråd om detta då du verkar veta hur det görs för en billig peng?
Lär väl annars finnas högar med baklampor på skrotarna runt om i landet. Bara gå inte på Laga.se eller liknande och söka på modell eller regnummer.
Funkar inte det kan man beställa från tyskland via Ebay.
Varför gynna lokala Fordhandlaren. Svårt att byta baklampa med insats är det inte. Men idag åker ju folk till verkstaden när torkarbladet inte är riktigt fastsatt.
Kundernas fel, som vanligt...
När en bil inte har senaste och mest avancerade tekniken att leka med hörs det körer av nedsättande kommentarer, massor av frågor varför tekniken är så gammalmodig? Och kritisk klagan "fin bil men varför så simpla bakljus? vanlig glödlampa för blinkers är ju sååå ute...".
Nu kommer Audi med ännu dyrare bakljus som har ingen praktisk funktion överhuvudtaget, utan endast är en leksak.
Människor är ytliga, kortsynta och rent ut sagt dumma, och det får de betal för, förre eller senar - även om ingen tror det.
Precis! Billig, simpel Dacia med traditionell teknik kan ge billiga delar.
Tja, på golf gti sitter det "höga" bromsljus et bak. Innesluten i en "spoilern". Vilket inte går byta trasig lampa i, utan att såga av hela spoilern. Inte så intelligent konstruktion precis. Dyrt åtgärda med. Tror inte det stoppar vid 7500kr precis. Sen ska den vita sk. Pearl lacken matchas med resten av bilen. Dyrt och så fruktansvärt dum konstruktion.
Skralt sett, bra med saker som går sönder ofta, då dyker piratdelarna upp fortare än kvickt.
Till Renault/Dacia finns på Autodoc inte mindre än 33 blinkersspakar att välja på.
Orginalet Renault/Valeo som kallas "Premium" kostar 1.800:-, men det finns piratspakar för 350 spänn.
Och originalspaken, som ju inte var premium, för den gick sönder, är ju ingen ide att köpa igen.
Strålkastare o lampor är lite värre då de måste vara E märkta, men det kommer garanterat piratdelar till de bilar som går sönder ofta.
Vettefan. Ena framlyktan slutade fungera på en BMW e90 jag ägde och jag hade ingen lust att punga ut 8-10k(kan varit mer) för en orginal. Köpte en piratkopia för mindre än halva priset, den lyste upp allt förutom vägen. Köpte sedan en orginal begagnad.
Detta var dock för mer än 10 år sen så kanske inte så relevant.
Jo det är ju baksidan på det hela. Vi får hoppas att Youtuber börjar med tester på piratdelar.
Hände mig också när jag hade en passat där framlyktorna/glasen hade blivit lite slitna , Fick nedslag på besiktningen.
Kollade med bilcentrum och de ville ha 2500/lykta. Kollade med ett reservdelsföretag och de ville ha 2500 för båda framlyktorna. Köpte av reservdelsföretaget och kollade lyktorna när jag skulle byta och det var exakt samma lyktor som originalet, samma beteckingar o.s.v. Så det blev byte för halva priset. (bytte lyktorna själv)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.