Min bil är inte så extrem, men men både nuvarande bil och min förra så stängde jag av denna funktion ganska omgående av flera anledningar. 1. Mina bilar bländade inte alltid av tidigt nog, så folk började blinka åt en. I majoriteten av fallet funkade det, men tillräckligt ofta irriterade det folk för att jag inte kunde utsätta andra för det.
2. Samma som frågeställaren säger, så slog den inte om snabbt nog efter möte. Det handlade inte om några 7-8 sekunder, men kanske 3-4 sekunder och det är för långt tid för mig.
Så mitt tips är att stänga av funktionen och slå av och på som traditionellt.
Har man gjort det större delen av sitt billiv så är det inget besvär och ökar säkerheten både för en själv och mötande.
Snicke Snack. På min Volvo så fungerar automatiken till 99 %. Det som kan störa är ljus ifrån sidorna t.ex. motorväg eller belysning inne i trädgårdar eller belysning ifrån cykelbana parallellt med vägen. Sedan är det alltid problem vid backkrön, för då ser ju inte sensorn mötande bil. Sedan har vi de som vill att man bländar av 500 meter före på en raksträcka. fast det inte kan störa den mötande. Automatiken fungerar perfekt enligt mig.
Även jag är mycket nöjd med det adaptiva ljuset på min bil. Kan inte minnas att nån blinkat åt mig, bländar av snabbare än jag själv klarar av och styr ljusflödet på ett helt magiskt sätt. En välfungerande finess som jag kommer att ha svårt att klar mig utan härefter.
Jag åker ganska mycket på mörka landsvägar och de värsta bilarna att blända är alla Volvo, Peugeot och Mercedes med adaptiva LED-ljus. I stort sett alla bilar med adaptiva LED-strålkastare bländar ibland, men ovan nämnda bländar nästan alltid!
Jag åker ganska mycket på mörka landsvägar och de värsta bilarna att blända är alla Volvo, Peugeot och Mercedes med adaptiva LED-ljus. I stort sett alla bilar med adaptiva LED-strålkastare bländar ibland, men ovan nämnda bländar nästan alltid!
Det kan ju bero på taskigt mörkerseende eller dåligt ljus på din egen bil. Fundera på det?
Anders Egermo skrev:
Jag åker ganska mycket på mörka landsvägar och de värsta bilarna att blända är alla Volvo, Peugeot och Mercedes med adaptiva LED-ljus. I stort sett alla bilar med adaptiva LED-strålkastare bländar ibland, men ovan nämnda bländar nästan alltid!
Det kan ju bero på taskigt mörkerseende eller dåligt ljus på din egen bil. Fundera på det?
Min ID.3 har ganska okej halvljus även om helljuset är fullständigt odugligt, så det är inte därför jag blir bländad. Jag blir lika bländad även när jag kör min Alfa eller någon av SAABarna, och SAABarna har fantastiskt ljus!
Mitt mörkerseende är inget vidare, men det är jag nog inte ensam om...
Christer skrev:
Anders Egermo skrev:
Jag åker ganska mycket på mörka landsvägar och de värsta bilarna att blända är alla Volvo, Peugeot och Mercedes med adaptiva LED-ljus. I stort sett alla bilar med adaptiva LED-strålkastare bländar ibland, men ovan nämnda bländar nästan alltid!
Det kan ju bero på taskigt mörkerseende eller dåligt ljus på din egen bil. Fundera på det?
Min ID.3 har ganska okej halvljus även om helljuset är fullständigt odugligt, så det är inte därför jag blir bländad. Jag blir lika bländad även när jag kör min Alfa eller någon av SAABarna, och SAABarna har fantastiskt ljus!
Mitt mörkerseende är inget vidare, men det är jag nog inte ensam om...
Om man har dåligt mörkerseende så blir man lättare bländad. Och så grundregeln, titta aldrig in i den mötandes strålkastare utan till höger, där du skall köra.
Uppdaterat: 2023-08-19 13:05
Porsche Cayman
Om man tycker att ljusassisten funkar bra, är det tydligtvä att man inte är särskilt kunnig på att köra bil utan.
Kommentarer
"ny mjukvara i början av året (2023"
Ja, där har vi det, kladda aldrig med det som fungerar...
Automatiska saker fungerar alltid sämre än om man sköter det själv.🤓
Min bil är inte så extrem, men men både nuvarande bil och min förra så stängde jag av denna funktion ganska omgående av flera anledningar. 1. Mina bilar bländade inte alltid av tidigt nog, så folk började blinka åt en. I majoriteten av fallet funkade det, men tillräckligt ofta irriterade det folk för att jag inte kunde utsätta andra för det.
2. Samma som frågeställaren säger, så slog den inte om snabbt nog efter möte. Det handlade inte om några 7-8 sekunder, men kanske 3-4 sekunder och det är för långt tid för mig.
Så mitt tips är att stänga av funktionen och slå av och på som traditionellt.
Har man gjort det större delen av sitt billiv så är det inget besvär och ökar säkerheten både för en själv och mötande.
Snicke Snack. På min Volvo så fungerar automatiken till 99 %. Det som kan störa är ljus ifrån sidorna t.ex. motorväg eller belysning inne i trädgårdar eller belysning ifrån cykelbana parallellt med vägen. Sedan är det alltid problem vid backkrön, för då ser ju inte sensorn mötande bil. Sedan har vi de som vill att man bländar av 500 meter före på en raksträcka. fast det inte kan störa den mötande. Automatiken fungerar perfekt enligt mig.
Det Christer skriver, är lika för mig. Väldigt sällan automatiken inte fungerar.
Även jag är mycket nöjd med det adaptiva ljuset på min bil. Kan inte minnas att nån blinkat åt mig, bländar av snabbare än jag själv klarar av och styr ljusflödet på ett helt magiskt sätt. En välfungerande finess som jag kommer att ha svårt att klar mig utan härefter.
Jag åker ganska mycket på mörka landsvägar och de värsta bilarna att blända är alla Volvo, Peugeot och Mercedes med adaptiva LED-ljus. I stort sett alla bilar med adaptiva LED-strålkastare bländar ibland, men ovan nämnda bländar nästan alltid!
Det kan ju bero på taskigt mörkerseende eller dåligt ljus på din egen bil. Fundera på det?
Min ID.3 har ganska okej halvljus även om helljuset är fullständigt odugligt, så det är inte därför jag blir bländad. Jag blir lika bländad även när jag kör min Alfa eller någon av SAABarna, och SAABarna har fantastiskt ljus!
Mitt mörkerseende är inget vidare, men det är jag nog inte ensam om...
Om man har dåligt mörkerseende så blir man lättare bländad. Och så grundregeln, titta aldrig in i den mötandes strålkastare utan till höger, där du skall köra.
Om man tycker att ljusassisten funkar bra, är det tydligtvä att man inte är särskilt kunnig på att köra bil utan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.