Ytterligare ett laddnätverk för elbilar dyker snart upp i Sverige. Det är stora återförsäljarkedjan Hedin som ger sig in i laddbranschen.
Hedin Supercharge: Nytt laddnätverk för elbilar på gång
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-08-04 05:30
Kommentarer
Jahopp, fler snabbladdare på förväntade platser är kanske ingen kioskvältare direkt. Men ett bra tillskott med fler aktörer på marknaden (växer som svampar ur jorden, var det ja..).
Snabbladdare? Så fint att dessa börjar komma. Full laddning på max 3 minuter från tomt är ju ett steg framåt.
Jag jämför med när jag laddar min bensinbil fullt. Det kan ta strax över 3 minuter och det är normalladdning.
Dunder, dina kommentarer tillför "verkligen" något till kommentarsfältet. Vi kan lika gärna slippa dem...
Han följer heller inte upp svar på sina inlägg. Typiskt troll, vill bara irritera och få uppmärksamhet.
Jag vill bara påpeka att bara för att man kallar något för vad det inte är så blir det inte rätt.
Vi har än så länge bara laddare. Det finns inget snabbt över de som existerar nu alls.
Bara olika grader av för långsamt till bara långsamt.
Om det funnits något som var snabbladdare så hade jag kunnat äga ett batterihärke. Nu kan jag inte det. I mitt yrke skulle en veckas arbete behöva spädas ut med otaliga fikapauser så länge det antingen inte går att ladda på rimlig tid eller att dagens tröttladdare är utspridda i anslutning till åkrarna runt Skåne och inte bara längs motorvägar.
Tack Dunder, nu en kommentar som man fattar.
Bara för att elbilar inte passar 5-10% betyder det inte att det är fel med elbil för 90-95% dunder…
E ju inte runt köpcentrum d behövs snabblandning…
Längs landsvägarna är bättre!!
Och de flesta köpcentrum brukar ligga var?
Jo jag vill påstå att de flesta ligger just längs våra landsvägar/europavägar.
Jo du har helt rätt, men dom ligget i anslutning till just städer!
Där finns det redan/oftast laddmöjligheter…
Jag tänker landsbygden, mellan städer…
Men du ville kanske bara kommentera för att du kunde!!?
Vaaa? Du menar inte att man skall kunna ladda elbilar på landsbygden också????
Det fattar inte stadsbor hörru, förens de står där utan laddställe på vischan!
Nej då, men oftast har man ström i bilen, eller anpassar laddandet, så det passar till de där städerna med ett urval av snabbladdare. Förövrigt så åker jag mycket i Norge, ett föregångsland inom elbilsanpassning, där finns snabbladdare i snart varenda lite större tätort. Mackarna har självklart anpassat sitt utbud med att ha snabbladdare och även kunna sälja nån korv eller två extra. Man har byggt om inne på macken med en yta med bord och stolar där man i godan ro kan äta sin varmkorv, eller bara slå sig ner, medans bilen laddar.
Du kan väl kolla i chargefinder vilket utbud som finns i Sverige kontra Norge. Och det är mot Norges utbud som vi är på väg, oavsett vad Hedin satsar på.
Hurra! "Vi erbjuder en enastående kundupplevelse med hastighet (vid laddning) och smidighet vid betalning".
Äntligen är jag motiverad att köpa en elbil!
Jag glömde: och dessutom varmkorv - "vid en yta med bord och stolar" !!!
Nu" tvingas jag" sälja mina två klenoder.
1/ Flygaralex skrev:
"E ju inte runt köpcentrum d behövs snabblandning…"
Jo det är ju kanon för de som INTE bor i villa eller inte av andra skäl kan ladda hemma på natten.
(Bor själv i villa, men är medveten om att andras behov skiftar)
2/ Mr Snoid skrev
"Mackarna har självklart anpassat sitt utbud med att ha snabbladdare och även kunna sälja nån korv eller två extra. Man har byggt om inne på macken med en yta med bord och stolar där man i godan ro kan äta sin varmkorv, eller bara slå sig ner, medans bilen laddar."
Äter inte skitmat och vill inte vistas i en mack. Sunktigt och otrivsamt.
Varför inte laddstolpar vid vackra rastplatser med utsikt och möjlighet till promenad medans bilen laddar?
Just det... Man ska tjäna pengar på att folk ska konsumera varje 3-e timme...
MC, du behöver väl inte gå in på macken. Ingen tvingar dig till det. Förövrigt kan du väl välja en annan laddare då.
Du gör något som jag då inte har sett som ett problem till ett sådant.
Behöver du ladda så länge att du skall ge dig ut på en längre promenad, välj en annan bil i stället.
Förövrigt, det är inte bakskorvar dom serverar 😂
Men du är mer än onödigt vrång.
När jag och frugan är ute och åker käkar vi aldrig när vi stannar 7-15 minuter för att ladda. Hinns inte ens med på den tiden. Kan eventuellt vi smiter in och köper varsin glass. Maten inmundigas när det är dags för det, inte när bilen eventuellt behöver lite ström.
Det kommer du aldrig bli någonsin, det är jag fullständigt övertygad om.
Heller ingen som tvingar dig till det. Så du kan absolut fortsätta köra med dina klenoder.
De som gnäller allra mest är de som inte ens har elbil. Det finns ju heller inga hinder att behålla fossilputtrare i många år till.
Själv älskar jag min bil men konstaterar också att restiden ibland kan bli längre och mer oförutsägbar - vilket förstås innebär ett slöseri.
Måhända bränsleceller blir nästa lösning istället?
MVH AL
Är snarare de som inte kan acceptera att man har olika krav, som är tröttsamma.
Varför är det ett problem för dig att jag tycker olika?
Du som ger tjuvnyp titt som tätt, och skriver barnsliga kommentarer. Läs igen vad du själv skriver, pinsamt.
Nej, batteribilarna blir ju bättre hela tiden! Batteri är framtiden.
Du har en S eller hur?
Den ska väl klara 40mil i 130km/t? Det måste anses vara väldigt bra och helt ok?
Visst kan alla ha olika individuella krav. Det intressanta är hur de så kallade kritikerna ”moves the goalposts” som man säger på engelska.
Ja visst var det pinsamt Mc. Det har du så rätt i.
Är väl ingen som tvingar dig att äta skräpmat gång på gång för att du skall ladda en bil.
Du är fullkomligt oemottaglig för redogörelser från användare. Alltid så kommer standardkommentaren att du har så speciella krav, och det har du all rätt att ha.
Men så klart, omöjligt att försöka förklara för någon som fullkomligt vägrar att ta till sig andras erfarenheter eller rekommendationer.
Är väl bara att inse att det är långt borta innan du kan byta bort din MB E200D då ingen elektrisk bil kan imötekomma de krav du ställer baserat på den eminenta bilens egenheter i fråga om bekvämlighet, ”räckvidd” och frihet att eventuellt stanna exakt där du själv vill.
Nej elbilslivet kommer inte inom överskådlig tid att bli något för dig. Du måste först lista vad du eventuellt kan tänka dig göra avkall på. Gör oavsett vad elbilsägare på detta lilla forum kommer med för erfarenheter så passar det absolut inte dina behov.
Och varför ska du förklara och övertyga andra om DIN åsikt?
Har jag någonsin ifrågasatt vad du eller andra gör för elbilsval och försökt övertyga dig om att elbil är kass? Nej, då det är ditt val för dina krav.
Då jag enl dig är "fullkomligt oemottaglig för redogörelser från användare" - blir du förnärmad.
Inser du inte hur barnsligt det är?
Jag gillar elnbilar, men de är för dyra för mig. Det kan jag stå för utan att skämmas.
Tjänar bra, men tar ansvar för mina barn. Köpte tex en lägenhet till dottern i stockholm istället för elbil, då hon skulle studera på Karolinska 5år.
Barnens utbildning är prio 1 i vår familj
Bra MC, fortsätt med den prioriteringen.
Blir inte det minsta förnärmad och ser att dina krav, du inte vill göra avsteg från (räckvidd, laddplatser läge, restaurangutbud Mm) , inte korrelerar med att smidigt kunna nyttja en elbil.
Jodå!
Du vet ju att det bara är en kostnadsfråga
Ge mig en EQS eller Tesla S version2 så är jag hemma!
Dessa båda skulle uppfylla mina krav, men kostnaden...
Älskar Taycan men inser att den inte riktigt är prisvärd då den kostar som en EQS, men drömmer vidare.
Får troligen sikta på kommande Tesla 2 om den blir så billig som det ser ut. Eller beggad 3 long range som hela tiden sjunker. Kanon!
Alternativt vänta på att beggade EQE sjunker i pris som en sten
Är ju det jag säger MC.
Det faller på dina krav du inte kan göra avkall på. Dvs i detta fall investeringskostnaden.
Sen så tappar EQS allt för mycket räckvidd vintertid så då faller den på det kriteriet. Förhoppningsvis blir den bättre nu då den äntligen utrustats med värmepump, vilket jag tror ännu inte EQE fått.
Jag lutar åt att nästa bil blir en ny Sydkorean. Men i dagsläget är alla elbilar för dyra, är väl bara Tesla M3 som jag tycker är något så när prisvärd i fråga om elbilsprestanad, utrustning och pris.
Ja, men det är bara just nu.
Alla elbilar kommer sjunka i pris. Då är jag redo.
Ja det vete tusan, det har jag hört nu i minst fem års tid. Men alla har onekligen stigit i pris. Den bil jag beställde för 590kkr våren 2021 kostar i dag 700kkr. En nätt prisökning på 19% och med rådande inflation lär vi inte få se några radikalt sjunkande priser. Även ICE bilar har ökat rejält i pris.
Prisnedgång kan vi eventuellt få se om kronan någon gång kommer att styrkas. Förvisso sänkte MB priserna, men dom blir ju fortfarande ohemult dyra om man vill ha lite utrustning. Kostar 75kkr extra att då adaptiva lysen då man måste välja ett paket för för den nätta summan.
Adaptiva lysen kan jag strunta i
Bilhallarna verkar ha stora lager nu med laddbara fordon. Volvo i Sisjön har tex haft 50+ Lync o Co stående hela sommaren...
Osålda MG har någon på forumet rapporterat om.
Hög ränta = dyra bilar svårsålt nu
Är du inte så rädd för lite mil på bilen du köper så byter jag ut min EQE om knappt ett år, den är galet välutrustad och riktigt välvårdad.
Den har väl dragkrok? Annars är den helt värdelös som bil för många på forumet... ;)
Haha, det är ju sant. Nej det är ingen dragkrok på den, dels använder jag det aldrig och dels har Mercedes den roliga egenheten att du inte kan få både dragkrok och panoramatak på EQE och jag valde en bil med öppningsbart panorama då det är ett krav för mig.
Ja MB har infört en massa egenheter i fråga om att kunna utrusta sin bil. Nu är det krav på svindyra paket för att få något man tidigare kunde välja till som enstaka tillbehör.
Tydligen något som tyska bilhandlare reagerat kraftigt negativt på.
Ja, det blir dyrt om man ska ha allt man vill ha med. Har för mig att listpriset på "min" bil var 1 085 000 kr som den är rustad. Sen var den först nedsatt då det var en "färdig" bil ståendes i hallen samt vi fick fleet edition-rabatt på det och bonus från staten, men fortfarande mycket pengar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.