Är lite sugen på en sådan, ser trevlig ut och är bra utrustad som standard, det enda man behöver lägga till är klimat/ac.
Hamnar på ca 265.000 vid köp men klimat och det är ett överkomligt pris för en ny bil tycker jag.
Någon som har en eller har kört en som kan berätta hur den är?
Kommentarer
Ja, jag har ägt de flesta populära bilmärken genom tiderna men aldrig en Volvo eller japan, de har inte tilltalat mig. Den enda Volvo jag gillat var Volvo Amazon men jag har kört så gott som alla volvo-modeller.
Jobbade som konsult (konstruktör) på Volvo under ett antal år och vi fick alltid provköre de nya modellerna som kom ut då vi jobbat med dessa.
Grosser - ja, lite högre nivå är den lägsta skulle nog också jag kosta på mig.
Såg att Scoutline fanns på kampanj med från 276 kkr, bara 20 kkr upp från Ambition, och då får man bl a tvåzons klimat, eluppvärmd ratt och full-LED-strålkastare. Räcker nog att välja till dragkrok..
...och troligen back-kamera - och det borde verkligen vara standard men troligen inte i denna modell.
Ja det är välbehövlig utrustning, speciellt att något bättre LED belysning.
Brukar vara bättre än halogen men på bilar i denna prisnivå är det väl framförallt ett betydligt bättre halvljus det är frågan om. Och det är då guld värt för en skumsynt gubbe.
Ljuset bekymrar mig inte längre då jag aldrig kör på kvällen eller natten längre.
Backkamera är inget jag vill lägga pengar på, det räcker gott med sensorer fram och bak.
Vissa tillval kan höja andrahandsvärdet på bilen.
Sällan det högre andrahandsvärdet motsvarar merkostnaden vid inköpet.
Ja då är det ingen anledning att lägga pengar på dyr utrustning som man sedan får en spottstyver extra för vid försäljning.
Men det brukar underlätta något vid försäljningen.
Så kan det vara. Men nu mer är bilförsäljningen ett par samtal bort. Man tar luren och ringer till Kamux, Riddermarks, lokale handlaren mfl. I stort sett alla annonserar om att de vill köpa din bil. Så det är bara att låta dom buda över varandra.
Så klart svårare om man vill avyttra en gammal Saab då de bara är intresserade av nyare bilar.
Vilket Hakken har.
Mr Snoid
Gamla Saabar kan kosta många pengar och här är modell, skick och utrustning ofta avgörande.
Men då vänder man sig naturligtvis inte till gamla omskolade hästhandlare.
Jo då. Min sons svärfar har en 53-a 92 B Deluxe. Och en ännu mer unik bil, en DKW 1290 från 1940
Skall vi kanske fortsätta att diskutera Hackens ev bilköp eller helt andra ämnen ? Jag är mest intresserad av att höra hur han upplevde provkörningen av Kamiq...
Sen kan jag absolut hålla men om att ett bra halvljus är viktigt och likaså vill jag personligen absolut inte vara utan back-kamera. Men där är vi helt klart olika. Beror säkert till stor del på hur ofta man är ute i trafiken.
Du behöver nog inte vara orolig Pi, Hakken är en Skodaman och har redan bestämt sig. Jag gissar på att Kamiq är betydligt komfortablare än hans Fabia, så det blir mest troligt affär.
Det är farligt att börja fundera på bilbyte och provköra då det oftast blir kostsamt 😉
Haha, det har du rätt i. Börjar man kolla bilar för byte blir det oftast byte och billigt? Nej.
Men Kamiq ligger i alla fall inom en rimlig prisgräns tycker jag.
Intressant höra om Hakken hur känns komfort fjädring att vilken är bäst Fabia eller Kamiq? Efter hans köpt Fabia några år sen underbart skön fjädring. Kamiq är 4,6 cm mer än Fabia markfrigång.
Manuell eller automatlåda vilja ha för Kamiq?
Gillar man Skoda, köp Skoda.
Enkelt.
Jag tycker de är bullriga förutom Superb så den skulle jag föreslå om just komfort är viktigt.
Annars gillar jag Fabia bäst. Rasande bra i Polo-klassen.
Hade en Scala TSI som hyrbil idag, en helt okej bekantskap får jag säga.
Lite platta och hårda stolar plus manuellt spakad drog ner upplevelsen en aning.
Om man vill åka närmare marken än Kamiq vill säga...
Tycker att åkkomforten i min Fabia är helt ok (det är ju ingen Mercedes).
Köper jag Kamiq blir det med dsg såklart.
Jag vet att Arona är plastigare och bullrigare och ger tveklöst ett billigare intryck.
Jag tycker Hacken ska ta en semesterdag och provköra dom ovan nämnda bilar.
Det jag reagerar på är att hyunday/Kias trepip hörs betydligt mer i kupén framför allt vid gaspådrag.
Ut och testkör. 😊
Kul för dig. Mest sålda dsg med Kamiq än manuell efter sett på Car.info. Vilken bilfärg du vilja ha?
Måste så klart var den mest sålda, så som du väljer GF.
Färgen jag gillar är metallicblå
Jag med gillar blå.
Gillar roliga bara ljusa är Race blue metallic. Mörk blå är Energy blue solid är trist.
Men den tuffaste färgen är helt klart "Phoenix Orange Metallic", men jag undrar om försiktiga svenskar vågar välj den?
Orange bil eller husbil är riktigt snyggt och tufft. 😊
Gillar verkligen det.
Det är just för att den här orange färgen är så ljus som gör den så snygg!
Hade den varit mörkare skulle det blivit en apelsin.
Håller med, Skodas oranga är snygg.
När vi köpte C-HR så var det en man i ungefär samma ålder som oss,( 70 års åldern). Han valde sin C-HR med den svagare motorn, sa att det räckte gott och väl. Var och en gör sitt eget val. Vi tog C-HR med den kraftfullare motorn, jag anser att omkörningarna blir lite säkrare ju snabbare en omkörning kan göras. Häromdan tankade jag Swiften åkt 66 mil och tankade 30 liter, bra för en automat tycker jag. Håller också med om att orange är en snygg färg på skodan. Lycka till nu med köpet om det blir en skoda.
Hacken - hur går det med provkörningen av Kamiq ?
Har inte fått svar på min förfrågning om provkörning, kör in till bilcentrum nästa vecka.
ja, det är nog bara att åka in till Nasaren och be att få nycklarna till den Kamiq som står utanför....:)
Å andra sidan verkar dom inte så sugna på att göra en affär om dom inte svarat.
Ett problem vi har här uppe iaf är att det är ont om demo bilar att provköra.
Finns nästan bara elbilar som demo tyvärr.
Ja, det kan vara så att de inte har en för provkörning men jag kan köra in och kolla in en till att börja med.
Jag vet folk som fått provköra en årsgammal beg bil i brist på demo bilar.
Oavsett om dom har en provkörningsbil eller inte så skall man som säljare kontakta kunden som försökt boka en provkörning. Så intresset verkar lite ljumt från säljarens sida. Inte helt ovanligt under senare år men i dagens läge får man nog som säljare tänka om en hel del.
Senast jag pratade med en säljar, var förra veckan, så var han väldigt trött på den enorma mängd e-poster som dagligen trillar in med förfrågningar om pris på bilar mm. Samtidigt skall allt annat skötas i fråga om beställa bilar, leverera bilar osv.
Så lätt att sitta framför datorn och ha synpunkter på säljarnas arbetsvardag och vad dom borde göra eller inte.
Mycket av den information som efterfrågas om bilar, står för det mesta på bilföretagens hemsida.
Jag känner igen det här beteendet även om det inte är så vanligt.
Vi var och tittade på en ny Corolla åt hustrun för en del år sedan, men blev fullständigt nonchalerade av säljarna.
Efter att ha försökt få deras uppmärksamhet i över en halvtimme tröttnade jag och fick tag på en figur som jag frågade om de inte ville sälja några bilar, men fick svaret att de skulle stänga för dagen om en stund och bad oss komma en annan dag.
Det gjorde vi inte!
Vi kom visserligen dit i en Saab och det kanske gjorde att vi inte ansågs seriösa?
Ska man kränga bilar gäller nog samma sak som i nästan alla tider.
Att ligga i!
Visserligen har det funnits några enstaka tillfällen då bilarna säljer sig själva, men de är sällsynta och kommer nog inte tillbaka.
Men man kanske inte har några bilar att sälja?
Ja vad är det för fel att lyfta luren efter man läst på all fakta i annonsen. 😊
Fast "orkar" man inte svara på meddelanden som man själv som företag gjort möjliga att skicka in - då förstår man nog inte detta med kundservice. Så jag ser ingen som helst orsak att försvara det beteendet. Hänvisa i så fall direkt till ett besök på firman eller en telefonkontakt. Så svårt är inte detta.
Men vi gamla gubbar får nog ändå tänka om när det gäller att "lyfta luren" - numera är det väldigt vanligt att istället skicka iväg ett meddelande och slippa väntetider m m i telefonkö. Men det kräver ju också att mottagaren sköter sin kö av inkommande meddelanden - annars fungerar det ju uppenbarligen inte. Sen kan det fortfarande sitta i lite hos bilförsäljarna att inte riktigt anstränga sig för det är inte länge sen man knappt behövde anstränga sig alls för att sälja en en dyr elbil. Och nu är kunderna så fräcka att dom bara vill köpa en billig ICE-bil....
Jo du Pi, det har väl varit tre år av stiltje nu.
Många handlare har sagt upp säljare och de som är kvar får mer att göra.
Svara på e-post, som alla kan skicka in, tror jag ligger långt ner på listan, då den eventuella affären troligen är väldigt långt borta.
Vet att där sonen tidigare jobbade, var en åtgärd för att ev öka försäljningen att på kvällstid ringa de som anmält intresse via webben.
Säljarna hatade detta och de som knappat in på hemsidan var heller inte så förtjusta att bli uppringda av en säljare.
Så den åtgärden blev väldigt kortvarig.
Men detta är de ”traditionella” handlarna som har anläggningar.
Ger dom kunden möjligheten så måste dom också svara upp mot detta, Guran. Ser ingen anledning att i ett konsumentforum ensidigt försvara försäljarna.
Försvara inte säljarna, beskrev lite av deras vardag.
Självklart ligger det i deras intresse att sälja bilar då stora delar av deras lön är provisionsbaserad.
Men så klart, du har rätt. Dom sitter och rullar tummarna hela dagarna och är helt ointresserade av att sälja något.
Vem vet, kanske snart landar ett svar i Hakkens inkorg efter att mejlskörden betats av.
Tycker Skoda-säljarn i min stad varit exemplarisk. Till och med fått svar från säljaren kvällstid och på helger.
Har du nog rätt i.
Jag har själv varit lite upptagen. Jag har köpt en annan motorcykel och håller på att försöka sälja den gamla.
Guran - onödigt att ironisera om "rulla tummarna" - mitt inlägg var seriöst och om du läst allt så skriver jag att "orkar" dom inte besvara e-mailförfrågningar - ta då bort den möjligheten och hänvisa till besök eller telefon. Om dom nu "orkar" med privatkunder ö h t...ibland funderar man faktiskt på det - det kanske är enklare och lönsammare att sälja till företagskunder...
Beträffande Axa's inlägg om vår lokala Skodahandlare så är mina egna erfarenheter mera blandade. Lokalt här så har Mazda-nasaren varit trevligast att ha kontakt med men under senare tid även Toyota-säljarna. I botten ligger bl a Volvo-säljarna. Men som sagt - detta är ju personliga åsikter och nasarna är ju också olika individer. När det gäller kundmottagningen på verkstan så finns ett par pärlor - en hos Möller/VW och en hos Björkmans/Kia. Sen testade vi en Meca-verkstad för ett tag sen och den herren som satt i kundmottagningen där gjorde ett bra intryck. Särklassigt sämst var en kundmottagare på nuvarande Möllers/VW (tror det var Arvers på den tiden) som tyckte att dom borde ha stängt under sommaren när jag kontaktade dom avseende ett inbrott vi haft i vår nästan nya bil och som krävde omedelbar åtgärd. Vilket hon var väldigt oförstående till. Dagen därpå fick jag dock tag i ansvarig på verkstaden och då löste det sig galant och exemplariskt...:)
Har precis fått ett samtal från bilcentrum, de skulle räkna ihop ett pris till mig och jag var välkommen att komma in och provköra, ja de sa att jag kunde låna bilen en hel dag.
Ordentlig provkörning är alltid att föredra, jag ber alltid att få låna hem över natten/ett dygn helst.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.