Jaha, jag trodde det var Mp som gjorde att bränslet blev dyrare. Det är iaf vad den nuvarande regeringen hävdade innan valet. Nu är Mp inte i regeringen längre och priset går upp ändå. Det ska bli intressant se vad regeringen kommer skylla på den här gången…
Reduktionsplikten sänks ju inte förrän till årsskiftet, vilket kommer att kapa en del. Att regeringen skulle kunna påverka själva råoljepriset har väl aldrig sagts av någon?
Ja tokstollarna har bidragit med högre bränsleskatter (högre än de samhällsekonomiska marginalkostnaderna som skatterna skall täcka) plus att man infört en idiotisk reduktionsplikt som ö.h.t inte gör något annat än att öka fattigdomen i Sverige.
Världsmarknadspriset på råolja har däremot tokstollarna inget inflytande över. De skulle de behöva ha om deras åtgärder skulle ha någon effekt.
Och nu är efterfrågan högre än någonsin, trots aldrig så mycket tokande.
Ja tokstollarna har bidragit med högre bränsleskatter (högre än de samhällsekonomiska marginalkostnaderna som skatterna skall täcka) plus att man infört en idiotisk reduktionsplikt som ö.h.t inte gör något annat än att öka fattigdomen i Sverige.
Världsmarknadspriset på råolja har däremot tokstollarna inget inflytande över. De skulle de behöva ha om deras åtgärder skulle ha någon effekt.
Och nu är efterfrågan högre än någonsin, trots aldrig så mycket tokande.
Tokstollarna har misslyckats
MVH AL
Handen på hjärtat...de flesta kan nog dra ner några procent på sina bilresor och vips merkostnad inhämtade. Dessutom gör man miljön en tjänst på kuppen. Nä vi måste börja tänka i nya banor annars går det snart käpprätt åt helvete för oss allesammans.
Nåja, även elen är väl ett "bränsle" och jag vill minnas att väldigt många oroade sig över priset på det "bränslet" för bara några månader sedan. Har du glömt det, Axa...:)
Vi går mot höst och vinter så skojarfasonerna inom oljesektorn börjar igen, girighet och kartellbildning. Putin och kineserna har satt väst i schack genom att använda på energisektorn att knäcka oss. Hade väst kommit längre i omställningen till hållbar energi hade motståndskraften varit högre och ekonomierna gått bättre. Det är bara att rusta för en dyr vinter avseende energi återigen.
Pi
Visst, elpriser fluktuerar mer än bränslepriset men jämför årsmedelsvärdet dem emellan.
Klar fördel för el. På drygt ett år är mitt snitt ca 2,4 kr/KWh inkl skatter och nätavgift. Och det inkluderar även snabbladdning på långresor.
Handen på hjärtat...de flesta kan nog dra ner några procent på sina bilresor och vips merkostnad inhämtade. Dessutom gör man miljön en tjänst på kuppen. Nä vi måste börja tänka i nya banor annars går det snart käpprätt åt helvete för oss allesammans.
Ja, eller köra långsammare. Det gäller väl fortfarande att 90 istället för 110 drar 25% mindre bränsle.
Det brukade stå så i bilens instuktionsbok som man fick med förr i tiden..
Eller som kan man, om man har möjlighet, att skaffa elbil så slipper man bekymra sig för bränslepriser.
Att skaffa elbil och fortsätta köra lika mycket som tidigare sparar ju inte på miljön. Att framställa el kostar också på klimatet så vv.13 är helt rätt i sitt tänk.
Axa
Tre fjärdedelar av all elproduktion i sverige består av kärnkraft (30%) och vattenkraft (43%) enligt Energimyndigheten så det påverkar ju miljön i slutändan ändå. Nu är inte jag emot bilkörning eller elbil och inte heller tillverkningen via kärnkraft eller vattenkraft (snarare tvärt om) men att tro att om man kör på som vanligt (tidigare) bara för att man skaffat en elbil och tro att nu räddar jag miljön tycker jag är feltänkt. Jag tror att vi alla måste minska bilkörandet oavsett vilket "bränsle" man använder till bilen.
Inga lätta beslut, antingen supporterar man länder som SaudArabien(eller andra OPEC-länder), Venezuela, Ryssland genom att tanka sin fossilbil. Eller så köper man en elbil(till överkomligt pris) som är tillverkad i Kina.
Man får väl börja promenera om man ska ha rent samvete idag.
Corgie
Det är svårt att minska det totala trafikarbetet, särskilt utan vettig kollektivtrafik.
Om man nu ändå ska använda ett fordon så torde en elbil vara win-win på fler sätt, jämfört med fossilbil. Mindre utsläpp lokalt, nationellt producerad energi, högre verkningsgrad och därmed energieffektivare transporter.
Man kanske inte räddar miljön men man stödjer inte oljeindustrin samt får alla andra fördelar transportmässigt mot en fossilbil.
Axa skrev:
Eller som kan man, om man har möjlighet, att skaffa elbil så slipper man bekymra sig för bränslepriser.
Nähä, så elen är alltid billig?? Säger inte mer...🥺
Ja då, 55öre plus lite skatt och nätavgift har det nu kostat i två år och kommer fortsätta kosta ett drygt år till. Efter det får vi se vad priset blir….
Snoid
Det gnälls om elpriser för elbilsladdning men man betalar gärna för fossilbränsle med typ 30% verkningsgrad.
Ja det är ganska konstigt. Jag gnäller inte över att Ionity tar 9kr/kWh då bilen laddar så jäkla fort. Men har senast laddat på Cirkle K som går nästan lika fort men är betydligt billigare.
Men oavsett så spelar det ingen roll då merparten av energin laddas hemma för en spottstyver jämfört med vad bensin och diesel kostar.
Snoid
Ja, laddar du för 55 öre så blir det väldans billigt. Antar att du bundit. Vad kommer du upp i för milkostnad då, inkl skatt och nätavgift? 2-3 kronor för ”bränslet”?
Vi går mot höst och vinter så skojarfasonerna inom oljesektorn börjar igen, girighet och kartellbildning. Putin och kineserna har satt väst i schack genom att använda på energisektorn att knäcka oss. Hade väst kommit längre i omställningen till hållbar energi hade motståndskraften varit högre och ekonomierna gått bättre. Det är bara att rusta för en dyr vinter avseende energi återigen.
Ja om tokstollarna inte gått Putins ärende (som bekostat deras kampanjer och lobbande) så hade vare sig Tyskland eller Sverige lagt ner kärnkraften. Då hade förutsättningar varit bättre.
Men nu la ju dessa, trots mängder av varningar från både svenska kraftnät som producenterna själva om vad som skulle inträffa (finns i remissvaren att läsa) ner vår bas i energisystemet (plus att tokarna i Sverige också är ute efter vattenkraften). Så här står vi nu utan fungerande energiförsörjning.
Det är synd att vi haft dessa tokar på en sådan position att vi nu får de konsekvenser som mycket riktigt driver på den sjunkande BNP;n och inflationen.
Det som är ännu mer märkligt är att denna rörelse inte skäms.
Men det ligger ju i sakens natur - jämför idiotin man pysslar med ute på vägarna där man använder dessa som något uppehållsrum. Tydligen arbetar man inte (iofs förståligt -ingen anställer en dumskalle)
Samma extremism - driven av inkompetens, fanatism och okunskap. Resultatet blir därefter.
Så i vinter får många svenskar frysa. Och det är tyvärr de grupper man normalt sett säger sig vilja värna om som får det tuffast. För egen del har jag både bundet pris som solceller. Dessutom med batteri och långt mycket lägre förbrukning än vad jag producerar. Så jag drabbas inte annat än indirekt (med avsikt på högre matpriser etc).
Snoid
Ja, laddar du för 55 öre så blir det väldans billigt. Antar att du bundit. Vad kommer du upp i för milkostnad då, inkl skatt och nätavgift? 2-3 kronor för ”bränslet”?
Ca 3kr/mil vid hemmaladdning lägg till 1 snabbladdning per månad á ca 250kr. Så totalt ca 4kr/mil för ”drivmedel”.
För oss som band elpriserna i rättan tid blir det givetvis f n väldigt billigt att tanka el. Men inom 1--2 år så lär det bli annat när det är dags även för oss att skriva om elavtalen. Man kan bara hoppas att det inte blir som det närmaste året. Och el till en bil är väl en mindre del - har man på nåt sätt el som huvudsaklig drivkälla till uppvärmningen så kan det bli dyrt, tyvärr.
Jo även jag har bundit mitt pris. Men det jag säljer är rörligt vilket var en härlig affär förra året. Numera är det inte lika bra men fortfarande säljer jag för mer än vad jag köper (i snitt)
Jo även jag har bundit mitt pris. Men det jag säljer är rörligt vilket var en härlig affär förra året. Numera är det inte lika bra men fortfarande säljer jag för mer än vad jag köper (i snitt)
Under 2023 (peppar, peppar..) har ju elhandelspriset varit betydligt mer beskedligt än 2022 oavsett vilket elområde man huserar i.
För egen del har jag sedan ett drygt år timspot på elhandeln, och har varje månad sedan dess legat 12-73 öre/kWh (ex moms) lägre än motsvarande rörligt månadspris i SE4.
För oss som band elpriserna i rättan tid blir det givetvis f n väldigt billigt att tanka el. Men inom 1--2 år så lär det bli annat när det är dags även för oss att skriva om elavtalen. Man kan bara hoppas att det inte blir som det närmaste året. Och el till en bil är väl en mindre del - har man på nåt sätt el som huvudsaklig drivkälla till uppvärmningen så kan det bli dyrt, tyvärr.
Som det ser ut nu så blir det inte så enormt mycket dyrare att jag kommer tvingas leva på vatten och bröd. 1,35kr/kWh för 1 år fastpris. Så det driftkostnaden för bilen ökar till 4,5kr/mil för hemmaladdningen baserat på dagens prisnivå
Jo även jag har bundit mitt pris. Men det jag säljer är rörligt vilket var en härlig affär förra året. Numera är det inte lika bra men fortfarande säljer jag för mer än vad jag köper (i snitt)
När avtalet går ut lär det bli ändring på det.
MVH AL
ja, och att investera i solceller är heller inte nån speciellt god affär med dagens prisnivå
Förra året när priserna låg på 2,915 kr/kW/h som de gjorde i augusti så var jag mer än nöjd med min produktion.
Idag bryr jag mig inte om det ö.h.t. Jag har tänkt om och har för avsikt att bli så nära oberoende av tokstollarnas elsystem (de kommer väl snart till makten igen) som är möjligt.
Det är därför som jag har köpt mig ett batteri. Det har möjliggjort att jag kan driva huset helt på egenproducerad energi perioden mars-oktober. Resten får jag köpa in men i reducerad mängd (beroende på vädrets makter)
Om detta var dyra investeringar. Ja, i ekonomiska termer är det en dålig affär. Men känslan av att vara hyfsat oberoende gör att det är värt det.
Men det gäller bara för mitt boende i Halland. Huset på Österlen är jag fortfarande beroende av det vanliga elnätet- fast jag har satt upp celler där också.
Ja, eller köra långsammare. Det gäller väl fortfarande att 90 istället för 110 drar 25% mindre bränsle.
Det brukade stå så i bilens instuktionsbok som man fick med förr i tiden..
Ja, och att inte köra fortare än skyltad hastighet hade räckt långt. Att klaga och gnälla över "höga" drivmedelspriser samtidigt som man har ovanan att köra olagligt fort, är inget annat än patetiskt.
Uppdaterat: 2023-08-04 19:39
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Vi går mot höst och vinter så skojarfasonerna inom oljesektorn börjar igen, girighet och kartellbildning. Putin och kineserna har satt väst i schack genom att använda på energisektorn att knäcka oss. Hade väst kommit längre i omställningen till hållbar energi hade motståndskraften varit högre och ekonomierna gått bättre. Det är bara att rusta för en dyr vinter avseende energi återigen.
Bra inlägg! Vid årsskiftet är det tyvärr dags för Sverige att bli ännu mer beroende av importerad och allt dyrare fossil olja. Istället kunde man haft inhemsk produktion av förnybara drivmedel och klarat hela behovet för den tidigare reduktionsplikten samtidigt som man också klarat klimatmålen och behållit arbetstillfällen och pengar i Sverige. Dessutom hade priserna på drivmedel blivit stabilare.
Uppdaterat: 2023-08-04 21:45
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Så reduktionsplikt skapar alltså fler arbetstillfällen än exempelvis jordbruk och livsmedelsproduktion.
Tillåt mig att tvivla på det påståendet.
Jag kan till och med påstå att det är raka motsatsen som gäller.
Att elda för kråkorna i en fossilbil istället för i ett värmeverk och/ eller öka kvantiteterna av basvaror så folk kan köpa billigare mat ger inte en högre sysselsättning. Det är tvärtom ineffektivt.
Alltså grundkurs A i Nationalekonomi, kapitlet om jämviktsarbetslöshet. Läs det.
J.L skrev:
Vi går mot höst och vinter så skojarfasonerna inom oljesektorn börjar igen, girighet och kartellbildning. Putin och kineserna har satt väst i schack genom att använda på energisektorn att knäcka oss. Hade väst kommit längre i omställningen till hållbar energi hade motståndskraften varit högre och ekonomierna gått bättre. Det är bara att rusta för en dyr vinter avseende energi återigen.
Ja om tokstollarna inte gått Putins ärende (som bekostat deras kampanjer och lobbande) så hade vare sig Tyskland eller Sverige lagt ner kärnkraften. Då hade förutsättningar varit bättre.
Men nu la ju dessa, trots mängder av varningar från både svenska kraftnät som producenterna själva om vad som skulle inträffa (finns i remissvaren att läsa) ner vår bas i energisystemet (plus att tokarna i Sverige också är ute efter vattenkraften). Så här står vi nu utan fungerande energiförsörjning.
Det är synd att vi haft dessa tokar på en sådan position att vi nu får de konsekvenser som mycket riktigt driver på den sjunkande BNP;n och inflationen.
Det som är ännu mer märkligt är att denna rörelse inte skäms.
Men det ligger ju i sakens natur - jämför idiotin man pysslar med ute på vägarna där man använder dessa som något uppehållsrum. Tydligen arbetar man inte (iofs förståligt -ingen anställer en dumskalle)
Samma extremism - driven av inkompetens, fanatism och okunskap. Resultatet blir därefter.
Så i vinter får många svenskar frysa. Och det är tyvärr de grupper man normalt sett säger sig vilja värna om som får det tuffast. För egen del har jag både bundet pris som solceller. Dessutom med batteri och långt mycket lägre förbrukning än vad jag producerar. Så jag drabbas inte annat än indirekt (med avsikt på högre matpriser etc).
MVH AL
Vi har mycket att tacka Tyskland och kristdemokraterna där, när Angela Merkel stängde ner kärnkraften. SD är ju nyttiga idioter som går Putins vägar med sina intelligenta inlägg inom ett flertal områden i syfte att reta upp och ställa grupper mot varandra, knappast förenande. En minst sagt oklok energipolitik i Europas största ekonomi har lett fram till dagens situation med höga energipriser.
Vi har mycket att tacka Tyskland och kristdemokraterna där, när Angela Merkel stängde ner kärnkraften. SD är ju nyttiga idioter som går Putins vägar med sina intelligenta inlägg inom ett flertal områden i syfte att reta upp och ställa grupper mot varandra, knappast förenande. En minst sagt oklok energipolitik i Europas största ekonomi har lett fram till dagens situation med höga energipriser.
Vi svenskar har lika stort ansvar.
Finland har nu full produktion från nya kärnkraftverket och är nu i princip egenförsörjda med effekt och som konsekvens = priserna är låga o stabila.
Tänka sig...
Så reduktionsplikt skapar alltså fler arbetstillfällen än exempelvis jordbruk och livsmedelsproduktion.
Tillåt mig att tvivla på det påståendet.
Jag kan till och med påstå att det är raka motsatsen som gäller.
Att elda för kråkorna i en fossilbil istället för i ett värmeverk och/ eller öka kvantiteterna av basvaror så folk kan köpa billigare mat ger inte en högre sysselsättning. Det är tvärtom ineffektivt.
Alltså grundkurs A i Nationalekonomi, kapitlet om jämviktsarbetslöshet. Läs det.
Så här skriver Volvo nedan om förnybara drivmedel på https://www.volvogroup.com/se/sustainable-transportation/sustainable-solutions/biofuels.html
"De kan också skapa arbetstillfällen inom jordbrukssektorn och energiproduktionen och därmed ge ekonomiska fördelar."
"Nya arbetstillfällen kan skapas inom biodrivmedelsindustrin: Med en ökad efterfrågan på biodrivmedel ökar också behovet av arbetskraft inom jordbruk, teknik och transport."
För att relatera till artikeln "Oljepriset skenar - då blir bränslet dyrare", så står även följande i länken ovan (om förnybara drivmedel):
"Har potential till kostnadsbesparingar i jämförelse med de traditionella fossila bränslena: Biodrivmedel kan ofta framställas till lägre kostnad än konventionella drivmedel vilket gör dem till ett attraktivt alternativ för företag och konsumenter som vill spara in energikostnader."
Uppdaterat: 2023-08-14 01:56
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
J.L skrev:
Vi har mycket att tacka Tyskland och kristdemokraterna där, när Angela Merkel stängde ner kärnkraften. SD är ju nyttiga idioter som går Putins vägar med sina intelligenta inlägg inom ett flertal områden i syfte att reta upp och ställa grupper mot varandra, knappast förenande. En minst sagt oklok energipolitik i Europas största ekonomi har lett fram till dagens situation med höga energipriser.
Vi svenskar har lika stort ansvar.
Finland har nu full produktion från nya kärnkraftverket och är nu i princip egenförsörjda med effekt och som konsekvens = priserna är låga o stabila.
Tänka sig...
Sverige är exportör av energi, både till Finland och Tyskland, vilket betyder att vi är självförsörjda på el. Att Finland nu ökat sin energiproduktion är det ett stort plus för oss. Fortfarande är prissättningen för södra Sverige beror på stor del Tyskland.
Sverige är exportör av energi, både till Finland och Tyskland, vilket betyder att vi är självförsörjda på el. Att Finland nu ökat sin energiproduktion är det ett stort plus för oss. Fortfarande är prissättningen för södra Sverige beror på stor del Tyskland.
Ja, vi exporterar energi totalt över året, men problemet är effekt momentant!
Skilj på energi och effekt.
Dvs då vi behöver effekt finns det inte (vinden blåser för lite) = vi tvingas importera = dyr el ...och då vi inte behöver effekt, har vi för mycket (vinden blåser för mycket) = vi behöver exportera = gratis eller negativa elpriser.
Båda är skitdåligt.
Dvs det är VÅR nedlagda kärnkraft som förstört den stabila och prisvärda elförsörjningen hos OSS, så att vi tvingas exportera och importera el.
Att tyskland gjort samma ödesdigra felval, gör iof saken värre, men man kan inte skylla allt på Putin eller Tyskland.
Vi har försatt oss i denna dåliga situation!
Helt rätt MC. Och i remissvaren framgår det med all önskvärd tydlighet att dagens situation skulle uppstå, men ändå sålde Socialdemokratin ut kärnkraften för att tokstollarna i mp skulle låta dem vara kvar vid makten.
Och nu står svenskarna där utan el även denna vinter. Det är enbart våra svenska politiker som har ordnat det.
Och märkligt nog finns det fortfarande en skara i populationen som tycker detta var en förträfflig åtgärd. Låt vara att det är en ytterst liten och lågbegåvad del, men likväl har denna lilla ytterlighet orsakat mycket lidande och elände för resten av det svenska folket - som bara på ett år fått se sig utvecklas till en bananrepublik.
Kommentarer
Jaha, jag trodde det var Mp som gjorde att bränslet blev dyrare. Det är iaf vad den nuvarande regeringen hävdade innan valet. Nu är Mp inte i regeringen längre och priset går upp ändå. Det ska bli intressant se vad regeringen kommer skylla på den här gången…
Reduktionsplikten sänks ju inte förrän till årsskiftet, vilket kommer att kapa en del. Att regeringen skulle kunna påverka själva råoljepriset har väl aldrig sagts av någon?
Ja tokstollarna har bidragit med högre bränsleskatter (högre än de samhällsekonomiska marginalkostnaderna som skatterna skall täcka) plus att man infört en idiotisk reduktionsplikt som ö.h.t inte gör något annat än att öka fattigdomen i Sverige.
Världsmarknadspriset på råolja har däremot tokstollarna inget inflytande över. De skulle de behöva ha om deras åtgärder skulle ha någon effekt.
Och nu är efterfrågan högre än någonsin, trots aldrig så mycket tokande.
Tokstollarna har misslyckats
MVH AL
+100
Handen på hjärtat...de flesta kan nog dra ner några procent på sina bilresor och vips merkostnad inhämtade. Dessutom gör man miljön en tjänst på kuppen. Nä vi måste börja tänka i nya banor annars går det snart käpprätt åt helvete för oss allesammans.
Eller som kan man, om man har möjlighet, att skaffa elbil så slipper man bekymra sig för bränslepriser.
Nåja, även elen är väl ett "bränsle" och jag vill minnas att väldigt många oroade sig över priset på det "bränslet" för bara några månader sedan. Har du glömt det, Axa...:)
Vi går mot höst och vinter så skojarfasonerna inom oljesektorn börjar igen, girighet och kartellbildning. Putin och kineserna har satt väst i schack genom att använda på energisektorn att knäcka oss. Hade väst kommit längre i omställningen till hållbar energi hade motståndskraften varit högre och ekonomierna gått bättre. Det är bara att rusta för en dyr vinter avseende energi återigen.
Pi
Visst, elpriser fluktuerar mer än bränslepriset men jämför årsmedelsvärdet dem emellan.
Klar fördel för el. På drygt ett år är mitt snitt ca 2,4 kr/KWh inkl skatter och nätavgift. Och det inkluderar även snabbladdning på långresor.
Ja, eller köra långsammare. Det gäller väl fortfarande att 90 istället för 110 drar 25% mindre bränsle.
Det brukade stå så i bilens instuktionsbok som man fick med förr i tiden..
Att skaffa elbil och fortsätta köra lika mycket som tidigare sparar ju inte på miljön. Att framställa el kostar också på klimatet så vv.13 är helt rätt i sitt tänk.
Corgie
Menar du svensk miljövänlig el eller menar du miljöfarligt importerat bränsle?
Axa
Tre fjärdedelar av all elproduktion i sverige består av kärnkraft (30%) och vattenkraft (43%) enligt Energimyndigheten så det påverkar ju miljön i slutändan ändå. Nu är inte jag emot bilkörning eller elbil och inte heller tillverkningen via kärnkraft eller vattenkraft (snarare tvärt om) men att tro att om man kör på som vanligt (tidigare) bara för att man skaffat en elbil och tro att nu räddar jag miljön tycker jag är feltänkt. Jag tror att vi alla måste minska bilkörandet oavsett vilket "bränsle" man använder till bilen.
Svensk miljövänlig el producerad i Karlshamn då och då.
Inga lätta beslut, antingen supporterar man länder som SaudArabien(eller andra OPEC-länder), Venezuela, Ryssland genom att tanka sin fossilbil. Eller så köper man en elbil(till överkomligt pris) som är tillverkad i Kina.
Man får väl börja promenera om man ska ha rent samvete idag.
Då måste man köpa skor som inte är sydda av barn.
Corgie
Det är svårt att minska det totala trafikarbetet, särskilt utan vettig kollektivtrafik.
Om man nu ändå ska använda ett fordon så torde en elbil vara win-win på fler sätt, jämfört med fossilbil. Mindre utsläpp lokalt, nationellt producerad energi, högre verkningsgrad och därmed energieffektivare transporter.
Man kanske inte räddar miljön men man stödjer inte oljeindustrin samt får alla andra fördelar transportmässigt mot en fossilbil.
Nähä, så elen är alltid billig?? Säger inte mer...🥺
Anders
Läs mitt svar till Pi ovan. Jag säger inte mer…
Ja då, 55öre plus lite skatt och nätavgift har det nu kostat i två år och kommer fortsätta kosta ett drygt år till. Efter det får vi se vad priset blir….
Snoid
Det gnälls om elpriser för elbilsladdning men man betalar gärna för fossilbränsle med typ 30% verkningsgrad.
Ja det är ganska konstigt. Jag gnäller inte över att Ionity tar 9kr/kWh då bilen laddar så jäkla fort. Men har senast laddat på Cirkle K som går nästan lika fort men är betydligt billigare.
Men oavsett så spelar det ingen roll då merparten av energin laddas hemma för en spottstyver jämfört med vad bensin och diesel kostar.
Snoid
Ja, laddar du för 55 öre så blir det väldans billigt. Antar att du bundit. Vad kommer du upp i för milkostnad då, inkl skatt och nätavgift? 2-3 kronor för ”bränslet”?
Ja om tokstollarna inte gått Putins ärende (som bekostat deras kampanjer och lobbande) så hade vare sig Tyskland eller Sverige lagt ner kärnkraften. Då hade förutsättningar varit bättre.
Men nu la ju dessa, trots mängder av varningar från både svenska kraftnät som producenterna själva om vad som skulle inträffa (finns i remissvaren att läsa) ner vår bas i energisystemet (plus att tokarna i Sverige också är ute efter vattenkraften). Så här står vi nu utan fungerande energiförsörjning.
Det är synd att vi haft dessa tokar på en sådan position att vi nu får de konsekvenser som mycket riktigt driver på den sjunkande BNP;n och inflationen.
Det som är ännu mer märkligt är att denna rörelse inte skäms.
Men det ligger ju i sakens natur - jämför idiotin man pysslar med ute på vägarna där man använder dessa som något uppehållsrum. Tydligen arbetar man inte (iofs förståligt -ingen anställer en dumskalle)
Samma extremism - driven av inkompetens, fanatism och okunskap. Resultatet blir därefter.
Så i vinter får många svenskar frysa. Och det är tyvärr de grupper man normalt sett säger sig vilja värna om som får det tuffast. För egen del har jag både bundet pris som solceller. Dessutom med batteri och långt mycket lägre förbrukning än vad jag producerar. Så jag drabbas inte annat än indirekt (med avsikt på högre matpriser etc).
MVH AL
Ca 3kr/mil vid hemmaladdning lägg till 1 snabbladdning per månad á ca 250kr. Så totalt ca 4kr/mil för ”drivmedel”.
För oss som band elpriserna i rättan tid blir det givetvis f n väldigt billigt att tanka el. Men inom 1--2 år så lär det bli annat när det är dags även för oss att skriva om elavtalen. Man kan bara hoppas att det inte blir som det närmaste året. Och el till en bil är väl en mindre del - har man på nåt sätt el som huvudsaklig drivkälla till uppvärmningen så kan det bli dyrt, tyvärr.
Jo även jag har bundit mitt pris. Men det jag säljer är rörligt vilket var en härlig affär förra året. Numera är det inte lika bra men fortfarande säljer jag för mer än vad jag köper (i snitt)
När avtalet går ut lär det bli ändring på det.
MVH AL
Jo även jag har bundit mitt pris. Men det jag säljer är rörligt vilket var en härlig affär förra året. Numera är det inte lika bra men fortfarande säljer jag för mer än vad jag köper (i snitt)
När avtalet går ut lär det bli ändring på det.
MVH AL
Under 2023 (peppar, peppar..) har ju elhandelspriset varit betydligt mer beskedligt än 2022 oavsett vilket elområde man huserar i.
För egen del har jag sedan ett drygt år timspot på elhandeln, och har varje månad sedan dess legat 12-73 öre/kWh (ex moms) lägre än motsvarande rörligt månadspris i SE4.
Som det ser ut nu så blir det inte så enormt mycket dyrare att jag kommer tvingas leva på vatten och bröd. 1,35kr/kWh för 1 år fastpris. Så det driftkostnaden för bilen ökar till 4,5kr/mil för hemmaladdningen baserat på dagens prisnivå
ja, och att investera i solceller är heller inte nån speciellt god affär med dagens prisnivå
Nej, håller med dig där Snoid.
Förra året när priserna låg på 2,915 kr/kW/h som de gjorde i augusti så var jag mer än nöjd med min produktion.
Idag bryr jag mig inte om det ö.h.t. Jag har tänkt om och har för avsikt att bli så nära oberoende av tokstollarnas elsystem (de kommer väl snart till makten igen) som är möjligt.
Det är därför som jag har köpt mig ett batteri. Det har möjliggjort att jag kan driva huset helt på egenproducerad energi perioden mars-oktober. Resten får jag köpa in men i reducerad mängd (beroende på vädrets makter)
Om detta var dyra investeringar. Ja, i ekonomiska termer är det en dålig affär. Men känslan av att vara hyfsat oberoende gör att det är värt det.
Men det gäller bara för mitt boende i Halland. Huset på Österlen är jag fortfarande beroende av det vanliga elnätet- fast jag har satt upp celler där också.
MVH AL
Jag har timpris och har inte haft anledning att gnälla på elpris.
Ja, och att inte köra fortare än skyltad hastighet hade räckt långt. Att klaga och gnälla över "höga" drivmedelspriser samtidigt som man har ovanan att köra olagligt fort, är inget annat än patetiskt.
Bra inlägg! Vid årsskiftet är det tyvärr dags för Sverige att bli ännu mer beroende av importerad och allt dyrare fossil olja. Istället kunde man haft inhemsk produktion av förnybara drivmedel och klarat hela behovet för den tidigare reduktionsplikten samtidigt som man också klarat klimatmålen och behållit arbetstillfällen och pengar i Sverige. Dessutom hade priserna på drivmedel blivit stabilare.
Så reduktionsplikt skapar alltså fler arbetstillfällen än exempelvis jordbruk och livsmedelsproduktion.
Tillåt mig att tvivla på det påståendet.
Jag kan till och med påstå att det är raka motsatsen som gäller.
Att elda för kråkorna i en fossilbil istället för i ett värmeverk och/ eller öka kvantiteterna av basvaror så folk kan köpa billigare mat ger inte en högre sysselsättning. Det är tvärtom ineffektivt.
Alltså grundkurs A i Nationalekonomi, kapitlet om jämviktsarbetslöshet. Läs det.
MVH AL
Ja skandal är det.
Och idiotin bara fortsätter!
Vi har mycket att tacka Tyskland och kristdemokraterna där, när Angela Merkel stängde ner kärnkraften. SD är ju nyttiga idioter som går Putins vägar med sina intelligenta inlägg inom ett flertal områden i syfte att reta upp och ställa grupper mot varandra, knappast förenande. En minst sagt oklok energipolitik i Europas största ekonomi har lett fram till dagens situation med höga energipriser.
Vi svenskar har lika stort ansvar.
Finland har nu full produktion från nya kärnkraftverket och är nu i princip egenförsörjda med effekt och som konsekvens = priserna är låga o stabila.
Tänka sig...
Javisst J.L, det är känt att Putin bekostat tokstollarnas kampanj för att avveckla kärnkraften i Tyskland.
Så hade man inte lyssnat på de nyttiga idioterna skulle vi fortfarande haft kvar en stabil bas i Europas största ekonomi.
För svensk del är det våra svenska tokstollar som lagt ner kärnkraften.
Hade så inte skett skulle vi haft stabilare priser även här.
MVH AL
Så här skriver Volvo nedan om förnybara drivmedel på https://www.volvogroup.com/se/sustainable-transportation/sustainable-solutions/biofuels.html
"De kan också skapa arbetstillfällen inom jordbrukssektorn och energiproduktionen och därmed ge ekonomiska fördelar."
"Nya arbetstillfällen kan skapas inom biodrivmedelsindustrin: Med en ökad efterfrågan på biodrivmedel ökar också behovet av arbetskraft inom jordbruk, teknik och transport."
För att relatera till artikeln "Oljepriset skenar - då blir bränslet dyrare", så står även följande i länken ovan (om förnybara drivmedel):
"Har potential till kostnadsbesparingar i jämförelse med de traditionella fossila bränslena: Biodrivmedel kan ofta framställas till lägre kostnad än konventionella drivmedel vilket gör dem till ett attraktivt alternativ för företag och konsumenter som vill spara in energikostnader."
Sverige är exportör av energi, både till Finland och Tyskland, vilket betyder att vi är självförsörjda på el. Att Finland nu ökat sin energiproduktion är det ett stort plus för oss. Fortfarande är prissättningen för södra Sverige beror på stor del Tyskland.
Men säg mig:!hur skapar man fler arbetstillfällen via att odla biobränslen istället för tomater, potatis eller vete?
Svaret är att det inte uppstår några sådana effekter, oavsett vad en bilproducent påstår på sin hemsida
Det som däremot kan ge nya arbetstillfällen är teknikutveckling samt produktivitetsökningar. I alla fall om det är forskningen vi skall lyssna på.
Och det ger inte biobränslen upphov till. Elbilar däremot kan medföra det på längre sikt
MVH AL
Ja, vi exporterar energi totalt över året, men problemet är effekt momentant!
Skilj på energi och effekt.
Dvs då vi behöver effekt finns det inte (vinden blåser för lite) = vi tvingas importera = dyr el ...och då vi inte behöver effekt, har vi för mycket (vinden blåser för mycket) = vi behöver exportera = gratis eller negativa elpriser.
Båda är skitdåligt.
Dvs det är VÅR nedlagda kärnkraft som förstört den stabila och prisvärda elförsörjningen hos OSS, så att vi tvingas exportera och importera el.
Att tyskland gjort samma ödesdigra felval, gör iof saken värre, men man kan inte skylla allt på Putin eller Tyskland.
Vi har försatt oss i denna dåliga situation!
Helt rätt MC. Och i remissvaren framgår det med all önskvärd tydlighet att dagens situation skulle uppstå, men ändå sålde Socialdemokratin ut kärnkraften för att tokstollarna i mp skulle låta dem vara kvar vid makten.
Och nu står svenskarna där utan el även denna vinter. Det är enbart våra svenska politiker som har ordnat det.
Och märkligt nog finns det fortfarande en skara i populationen som tycker detta var en förträfflig åtgärd. Låt vara att det är en ytterst liten och lågbegåvad del, men likväl har denna lilla ytterlighet orsakat mycket lidande och elände för resten av det svenska folket - som bara på ett år fått se sig utvecklas till en bananrepublik.
MVH AL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.