Det är troligen CTEK Chargestom (dvs laddboxar/destinationsladdare) som är "utslagna".
Låter som ett typiskt IT-problem. Någon har väl uppdaterat någon mjukvara i någon ände - och vips svarar inte laddboxarna på kommandon längre. Eller ännu värre, brandväggsuppdateringar.
Hur mycket fel har det varit på andra laddnätverk?
Teslas och ionity är väl de största i sverige...
Ionity är inte "stora", 28 laddplatser med 166 uttag. Undrar på att det är kö hos dem....
Tom. Circle K är större med 52 laddplatser och 230 uttag och OKQ8 med 37 laddplatser och ca 200 uttag.
För inte att tala och Recharge och InCharge.
Mr Snoid skrev:
Hackenbush skrev:
Inte roligt att ha elbil när detta händer.
Är väl jätteroligt då elbilsägarna får ladda gratis under tiden de löser problemet.
Ja, på två platser. Tror du det blir köer där? :-)
P-hus Heden har 34 laddplatser och Liseberg Södra har 138 laddplatser. Vilken kö?
Vilka är det som använder dessa laddstolpar? Boende? Ja, då är det ju ett problem.
Folk utifrån som turistar kan ju alltid lösa laddning på annat sätt. Är ju ganska korkat att komma till Liseberg södra med 1%.
Mr Snoid skrev:
Hackenbush skrev:
Inte roligt att ha elbil när detta händer.
Är väl jätteroligt då elbilsägarna får ladda gratis under tiden de löser problemet.
Ja, på två platser. Tror du det blir köer där? :-)
Vad tror du ?
För tillfället finns i alla fall 69 lediga platser av 138 totalt.
Så du kan åka dit och ladda gratis om du har lust :)
Förövrigt är det väl ingen som köar till AC laddare.
Det är alltså Göteborgs kommuns laddstolpar, inget nätverk som
Ionity osv. AC laddning, Type 2. Bekymmersamt, javisst. Men om några stolpar ”öppnas manuellt” och man ”laddar gratis” så låter det som ett mjukvarufel, något i kommunikationen mellan stolpen och datorn som håller koll på debitering.
Hackenbush skrev:
Mr Snoid skrev:
Hackenbush skrev:
Inte roligt att ha elbil när detta händer.
Är väl jätteroligt då elbilsägarna får ladda gratis under tiden de löser problemet.
Ja, på två platser. Tror du det blir köer där? :-)
Vad tror du ?
För tillfället finns i alla fall 69 lediga platser av 138 totalt.
Så du kan åka dit och ladda gratis om du har lust :)
Förövrigt är det väl ingen som köar till AC laddare.
Ok, då är det knappast något problem.
Uppdaterat: 2023-08-01 06:54
Regel 1: Jag har alltid rätt.
Regel 2: Om jag någon gång skulle ha fel träder regel 1 i kraft.
Kommentarer
Hur mycket fel har det varit på andra laddnätverk?
Teslas och ionity är väl de största i sverige...
Det är troligen CTEK Chargestom (dvs laddboxar/destinationsladdare) som är "utslagna".
Låter som ett typiskt IT-problem. Någon har väl uppdaterat någon mjukvara i någon ände - och vips svarar inte laddboxarna på kommandon längre. Eller ännu värre, brandväggsuppdateringar.
Ionity är inte "stora", 28 laddplatser med 166 uttag. Undrar på att det är kö hos dem....
Tom. Circle K är större med 52 laddplatser och 230 uttag och OKQ8 med 37 laddplatser och ca 200 uttag.
För inte att tala och Recharge och InCharge.
Inte roligt att ha elbil när detta händer.
Är väl jätteroligt då elbilsägarna får ladda gratis under tiden de löser problemet.
Ja, på två platser. Tror du det blir köer där? :-)
Västgötar och smålänningar vallfärdar just nu till Göteborg. ;-)
P-hus Heden har 34 laddplatser och Liseberg Södra har 138 laddplatser. Vilken kö?
Vilka är det som använder dessa laddstolpar? Boende? Ja, då är det ju ett problem.
Folk utifrån som turistar kan ju alltid lösa laddning på annat sätt. Är ju ganska korkat att komma till Liseberg södra med 1%.
Vad tror du ?
För tillfället finns i alla fall 69 lediga platser av 138 totalt.
Så du kan åka dit och ladda gratis om du har lust :)
Förövrigt är det väl ingen som köar till AC laddare.
Det är alltså Göteborgs kommuns laddstolpar, inget nätverk som
Ionity osv. AC laddning, Type 2. Bekymmersamt, javisst. Men om några stolpar ”öppnas manuellt” och man ”laddar gratis” så låter det som ett mjukvarufel, något i kommunikationen mellan stolpen och datorn som håller koll på debitering.
Ok, då är det knappast något problem.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.