För svårt?
Fungerar ypperligt om man lär sig hur bilen fungerar och laddar på en 800V laddare som ger åtminstone 250kW.
Men den infon saknas så klart i reklamen, men inte på något vis krångligt.
Nja batteriet måste hålla 22-25 vid laddstart också vilket är den infon som saknas.
Och det gör det automatiskt via batteriförvärmningen, förutsatt att man navigerar till laddaren. Minst 25 grader i kallaste cellen skall det vara för att få kortast laddtid.
Men kan vara så att bilarna i England inte har detta som standard. Och då fattas så klart viss information, men det gäller alla tillverkare.
Jag har en ioniq5 och det plågar mig inte att jag inte alltid får den effekt. Jag kör väldig lungt och då blir batteri inte så varmt. Nu på semester var det 22 grader ute och då kollade jag når jag körde i tyskland och laddade blev det 7% til 80% i 19 minuter. Inte så dårlig tycker jag. Så det går når som. Salt forutsättning är bra.
Jag har en ioniq5 och det plågar mig inte att jag inte alltid får den effekt. Jag kör väldig lungt och då blir batteri inte så varmt. Nu på semester var det 22 grader ute och då kollade jag når jag körde i tyskland och laddade blev det 7% til 80% i 19 minuter. Inte så dårlig tycker jag. Så det går når som. Salt forutsättning är bra.
Men har du inte uppdaterat bilen så du har förvärmning?
Den gör verkan även sommartid. Navigera till snabbladdaren och bilen värmer batteriet om så behövs. Dvs du får alltid optimala förhållanden, även om du kör som en blådåre så blir inte batteriet varmt av det.
Det innebär alltså att man är styrd till bilens navi eller bilens app.
Jepp, och den fungerar helt ok med ständigt uppdaterad trafikinfo. Så ser inte varför man skall använda nån annan. Den lösningen har väl alla elbilar med automatisk förvärmning.
Use case:
- väljer en kontakt i iphone
- bilens app ställer in navi inkl laddstopp
- sätter mig i bilen
- kör
- Allt funkar på bilens navi o jag ser destination och laddstopp
Detta funkar i alla elbilar?
Ellar i vilka?
Use case:
- väljer en kontakt i iphone
- bilens app ställer in navi inkl laddstopp
- sätter mig i bilen
- kör
- Allt funkar på bilens navi o jag ser destination och laddstopp
Detta funkar i alla elbilar?
Ellar i vilka?
Kommentarer
För svårt?
Fungerar ypperligt om man lär sig hur bilen fungerar och laddar på en 800V laddare som ger åtminstone 250kW.
Men den infon saknas så klart i reklamen, men inte på något vis krångligt.
Nja batteriet måste hålla 22-25 vid laddstart också vilket är den infon som saknas.
Och det gör det automatiskt via batteriförvärmningen, förutsatt att man navigerar till laddaren. Minst 25 grader i kallaste cellen skall det vara för att få kortast laddtid.
Men kan vara så att bilarna i England inte har detta som standard. Och då fattas så klart viss information, men det gäller alla tillverkare.
Jag har en ioniq5 och det plågar mig inte att jag inte alltid får den effekt. Jag kör väldig lungt och då blir batteri inte så varmt. Nu på semester var det 22 grader ute och då kollade jag når jag körde i tyskland och laddade blev det 7% til 80% i 19 minuter. Inte så dårlig tycker jag. Så det går når som. Salt forutsättning är bra.
Men har du inte uppdaterat bilen så du har förvärmning?
Den gör verkan även sommartid. Navigera till snabbladdaren och bilen värmer batteriet om så behövs. Dvs du får alltid optimala förhållanden, även om du kör som en blådåre så blir inte batteriet varmt av det.
Det innebär alltså att man är styrd till bilens navi eller bilens app.
Jepp, och den fungerar helt ok med ständigt uppdaterad trafikinfo. Så ser inte varför man skall använda nån annan. Den lösningen har väl alla elbilar med automatisk förvärmning.
Use case:
- väljer en kontakt i iphone
- bilens app ställer in navi inkl laddstopp
- sätter mig i bilen
- kör
- Allt funkar på bilens navi o jag ser destination och laddstopp
Detta funkar i alla elbilar?
Ellar i vilka?
Use case:
- väljer en kontakt i iphone
- bilens app ställer in navi inkl laddstopp
- sätter mig i bilen
- kör
- Allt funkar på bilens navi o jag ser destination och laddstopp
Detta funkar i alla elbilar?
Ellar i vilka?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.