Undrar var Fredrik har hittat eller lärt sig att han företräde pga att han kommer från höger? Vad jag vet har ingen någonsin företräde i trafiken. Skyldig att lämna företräde ja men inte att ha företräde.
Det är ett oskick att inte respektera väjningsplikten.
Den som kommer från höger ska lämnas företräde om inte någon form av skyltning anger annat.
Det är samma sak som att använda sig av filkörning vid vänstersväng där inga separata filer är markerade.
Att stå och vänta på fri väg. mitt i vägen medans bilar far förbi från båda håll är vanvett!
Händer en olycka har man inte en chans att klara sig från rättslig påföljd även om man skulle klara sig fysiskt!
Uppdaterat: 2023-06-17 17:08
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
40-talisten, jag har samma erfarenhet och jag aktar mig för att slippa besvär, men inför rätten är det glasklart.
Bryter man mot högerregeln och orsakar en olycka är man körd!
Uppdaterat: 2023-06-18 09:24
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Problemet är ju att om man kör efter högerregeln och den andre skiter i det så får man ju den andre bilen rakt in i sidan där man själv sitter. Och det är ju inte så kul, hur rätt man än har vad gäller högerregeln.
Blev utskälld och uppläxad av en gubbe som drog bort framskärm och stötfångare på min bil i en rondell med sin släpvagn. (innan år 2000 när reglerna ändrades)
Efter 3 dagar fick jag brev från gubbens försäkringsbolag att de betalade skadorna på min bil.
"Vad säger du nu då gubbjävel" tänkte jag.
Jag var ung och vågade inte argumentera.
Problemet är ju att om man kör efter högerregeln och den andre skiter i det så får man ju den andre bilen rakt in i sidan där man själv sitter. Och det är ju inte så kul, hur rätt man än har vad gäller högerregeln.
Helt riktigt, därför är det bäst att inte sticka upp och alltid hålla på sin rätt, det är ju en klen tröst att man inte själv varit vållande om man råkar ut för otrevliga skador och då inte enbart på fordonet.
Uppdaterat: 2023-06-18 09:28
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Det är ganska konstigt med Sveriges de facto regler som oftast gäller i tätorter.
I Norge så följer man högerregeln (vikeplikt) till 100% på samma vis som att alla (förutom möjligen förvirrade turister) stannar vid övergångsställen så fort någon gående kommer i närheten av ett sådant.
Kan så klart bero på att böterna för detta nu är 9700kr, både för att inte ge företräde för från höger kommande fordon och att inte stanna för att släppa över gående.
Ingen annan som reagerar på att Fredrik tror sig ha rätt till företräde för att han kommer från höger? Ser att det pratas om hålla "på sin rätt" undrar vilken rätt?
Ingen annan som reagerar på att Fredrik tror sig ha rätt till företräde för att han kommer från höger? Ser att det pratas om hålla "på sin rätt" undrar vilken rätt?
Du verkar haka upp dig på "rätt till företräde," men högerregeln gäller alltid, så varför är den inte en "rätt?"
Ingen annan som reagerar på att Fredrik tror sig ha rätt till företräde för att han kommer från höger? Ser att det pratas om hålla "på sin rätt" undrar vilken rätt?
Varför skulle det reageras?
Finns ingen annan skyltning gäller högerregeln.
Men som många påtalar så fungerar det dåligt i vardagen. Jag känner till många ställen dit man kan åka för att köra ut med laget på son rätt och sedan få bilen reparerad.
Nu gör man ju inte så, men på många ställen är det så.
Bredast väg har ofta "företräde".
Thomas Sollentuna skrev:
Ingen annan som reagerar på att Fredrik tror sig ha rätt till företräde för att han kommer från höger? Ser att det pratas om hålla "på sin rätt" undrar vilken rätt?
Varför skulle det reageras?
Finns ingen annan skyltning gäller högerregeln.
Men som många påtalar så fungerar det dåligt i vardagen. Jag känner till många ställen dit man kan åka för att köra ut med lagen på sin sida och sedan få bilen reparerad.
Nu gör man ju inte så, men på många ställen är det så.
Bredast väg har ofta "företräde".
"Bredast väg har ofta "företräde"."
Tyvärr är det en ganska allmän uppfattning, men den är helt fel!
Om det inte är en huvudled och skyltar med väjningsplikt är uppsatta på anslutande gator, är det högerregeln som gäller.
Att det inte sker fler olyckor än det gör, beror främst på att de som kör ut från höger oftast är försiktiga och speciellt om det är en mer trafikerad väg de kör ut på.
Men jag reagerar också på de vänstersvängande stollar som stannar mitt på vägen där det inte finns någon filmarkering och väntar på att kunna fullborda svängen medans bilar far förbi till höger och vänster.
Händer en olycka är man väldigt illa ute.
Uppdaterat: 2023-06-18 10:48
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
McTar skrev:
Thomas Sollentuna skrev:
Ingen annan som reagerar på att Fredrik tror sig ha rätt till företräde för att han kommer från höger? Ser att det pratas om hålla "på sin rätt" undrar vilken rätt?
Varför skulle det reageras?
Finns ingen annan skyltning gäller högerregeln.
Men som många påtalar så fungerar det dåligt i vardagen. Jag känner till många ställen dit man kan åka för att köra ut med lagen på sin sida och sedan få bilen reparerad.
Nu gör man ju inte så, men på många ställen är det så.
Bredast väg har ofta "företräde".
Tycker nog man borde reagera, finns inget som heter företräde i trafiken! Redan om man tror det så är man fel ute, att agera efter det i trafiken, dvs ta för givet att den som kommer från vänster stannar och lämnar företräde är ju att bjuda in till olyckor! Att många dessutom är dåliga på att tillämpa högerregeln eller störst går först eller den som åker på bredaste vägen går först gör det inte lämpligare att inbilla sig att man har företräde.
Tycker nog man borde reagera, finns inget som heter företräde i trafiken! Redan om man tror det så är man fel ute, att agera efter det i trafiken, dvs ta för givet att den som kommer från vänster stannar och lämnar företräde är ju att bjuda in till olyckor! Att många dessutom är dåliga på att tillämpa högerregeln eller störst går först eller den som åker på bredaste vägen går först gör det inte lämpligare att inbilla sig att man har företräde.
Högerregeln, https://sv.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6gerregeln . Där står ordet "företräde," vilket enligt Thomas inte finns i trafiken. Om högerregeln inte ger företräde, vad är innebörden av regeln då?
Jobbade ett antal år på ett kontor på Östermalm i Stockholm. Om man vill undersöka hur högerregeln fungerar i praktiken, och kanske försöka tänja på den(att undvika användning av den). Åk då inte till Östermalm, där tillämpas högerregeln till 100%. Misstag gör du bara en gång inom det området, sedan hamnar du plåtverkstaden.
Egentligen, när jag tänker efter, så var det ett smidigt sätt i trafiken. Man visste alltid vad som gällde, håll stenkoll åt höger i korsningar och lämna företräde.
Mycket värre att åka i andra områden där man inte har en aning om hur den mötande bilisten kommer agera, blir mycket mer osäkert och spänt bakom ratten.
En färsk fråga från test till teoriprovet är just att man kommer på en bred väg som svänger skarpt vänster (inga skylar finns), säkert 90 grader men det framgår inte. En bil står på en påfartsväg (smal väg) från höger, vid svängen. Man kan tolka det som att den bilen nästan skall köra rakt fram, dvs svänga lite höger ut och i samma riktning som "jag".
Vem har företräde?
Det är solklart - enligt regelboken skall jag lämna företräde till den bilen.
tror att man fattar att högerregeln gäller, men på vissa vägar skulle man troligen smälla tre fyra gånger i veckan om man höll stenhårt.. man slipper ha bilen på verkstad då den behövs.
Många påfartsvägar till en bredare, mer trafikerad väg, borde ha skyltar med väjningsplikt även när det inte är påfart till huvudled.
I tätorter är det ju kommunens ansvar och där tycker jag det snålas lite väl mycket.
Uppdaterat: 2023-06-18 18:03
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Här har man skyltat med väjningsplikt för tillfartsvägar till den väg som bussarna kör - och vägarna är verkligen småvägar. Men ett bra initiativ för då blir det klart vad som gäller.
Thomas Sollentuna skrev:
Tycker nog man borde reagera, finns inget som heter företräde i trafiken! Redan om man tror det så är man fel ute, att agera efter det i trafiken, dvs ta för givet att den som kommer från vänster stannar och lämnar företräde är ju att bjuda in till olyckor! Att många dessutom är dåliga på att tillämpa högerregeln eller störst går först eller den som åker på bredaste vägen går först gör det inte lämpligare att inbilla sig att man har företräde.
Högerregeln, https://sv.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6gerregeln . Där står ordet "företräde," vilket enligt Thomas inte finns i trafiken. Om högerregeln inte ger företräde, vad är innebörden av regeln då?
Visst står ordet "företräde" där fast det föregås av ordet "lämna" fast kanske svårt att förstå innebörden av "lämna företräde"!
Thomas Sollentuna, jag förstår inte vad du har för problem?
Att lämna företräde åt den som kommer från höger är ju något du måste göra.
Att bryta mot högerregeln och orsaka en olycka leder ofelbart till åtal!
Uppdaterat: 2023-06-19 19:29
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Guran - och jag som hade för mig att ordet "förkörsrätt" ersattes med "företrädesrätt" för himla länge sen. Är du 100 % säker på att "förkörsrätt" är rätt benämning idag ? I sak är vi ju överens - det var mest terminologin jag funderar över...
Eller rätta terminologin är väl att du har väjningsplikt för från höger kommande fordon.
Företrädesrätt har jag då aldrig hört i andra sammanhang än när någon sägs upp och har detta i sex månader vid en eventuell återrekrytering av tjänsten
Har inget problem med högerregeln och det jag vill lyfta är kanske mer av akademisk art. Den som kommer från vänster ska lämna företräde till den som kommer från höger = glasklart! Att av det i sin tur skulle följa att den som kommer från höger har företräde eller förkörsrätt är det jag vänder mig emot, finns ingen rätt att hävda! Jag lägger ned nu för övrigt, glad midsommar och släpp fram dem från höger!
Den som kommer från vänster ska lämna företräde till den som kommer från höger = glasklart! Att av det i sin tur skulle följa att den som kommer från höger har företräde eller förkörsrätt är det jag vänder mig emot, finns ingen rätt att hävda!
Thomas Sollentuna skrev:
Den som kommer från vänster ska lämna företräde till den som kommer från höger = glasklart! Att av det i sin tur skulle följa att den som kommer från höger har företräde eller förkörsrätt är det jag vänder mig emot, finns ingen rätt att hävda!
Rätt, finns ingen förkörsrätt från höger!
Kanske inte ordet förkörsrätt finns, men företräde torde betyda samma sak. Om inget av detta finns, vad är då meningen med högerregeln?
motorcykelentusiasten skrev:
Thomas Sollentuna skrev:
Den som kommer från vänster ska lämna företräde till den som kommer från höger = glasklart! Att av det i sin tur skulle följa att den som kommer från höger har företräde eller förkörsrätt är det jag vänder mig emot, finns ingen rätt att hävda!
Rätt, finns ingen förkörsrätt från höger!
Kanske inte ordet förkörsrätt finns, men företräde torde betyda samma sak. Om inget av detta finns, vad är då meningen med högerregeln?
Är något förvånad över din fråga.
Betänk en fyrvägskorsning, där det kommer bilar från alla fyra håll, samtidigt till korsningen.
1/ Alla har en bil till vänster och tycker sig ha "förkörsrätt från höger"
2/ Alla ser en bil till höger och "ger denne företräde".
Meningen med högerregeln är att den som kommer från höger får köra när den från vänster lämnar företräde enligt högerregeln, hur enkelt som helst men tydligen väldigt svårt att förstå. Syns ju i trafiken där störst går först, oavsett om det är fordonet eller vägen som är störst eller om man kommer från höger, så är det ju då också där bara att hävda sin förkörsrätt. Jag ger upp, för jag förstår uppenbarligen inte ert resonemang. Kör hårt, hävda er rätt!
Körkortet ryker och böter, ska ju lämna företräde är visst det högerregeln innebär. Problemet är om den som kom från höger hävdar att den har förkörsrätt och då krockar (påverkar knappast hur domstolen dömer) regel nr 1 är ju att undvika en krock. Att bli framsläppt när man kommer från höger ska ses om en förmån inte en rätt.
Kommentarer
Undrar var Fredrik har hittat eller lärt sig att han företräde pga att han kommer från höger? Vad jag vet har ingen någonsin företräde i trafiken. Skyldig att lämna företräde ja men inte att ha företräde.
Det är ett oskick att inte respektera väjningsplikten.
Den som kommer från höger ska lämnas företräde om inte någon form av skyltning anger annat.
Det är samma sak som att använda sig av filkörning vid vänstersväng där inga separata filer är markerade.
Att stå och vänta på fri väg. mitt i vägen medans bilar far förbi från båda håll är vanvett!
Händer en olycka har man inte en chans att klara sig från rättslig påföljd även om man skulle klara sig fysiskt!
Högerregeln är i princip avskaffad.. när nästan ingen som känner till hur den fungerar, än mindre följer den!
Du får väl se vad tingsrätten säger om du skulle bryta mot högeregeln och orsaka en olycka.
Du har inte en chans att klara dig!
Håller man på högerregeln i stan, så skulle man bli påkörd varje dag. Där gäller de facto- regeln att de på bredaste/mest trafikerade vägen kör först.
40-talisten, jag har samma erfarenhet och jag aktar mig för att slippa besvär, men inför rätten är det glasklart.
Bryter man mot högerregeln och orsakar en olycka är man körd!
Problemet är ju att om man kör efter högerregeln och den andre skiter i det så får man ju den andre bilen rakt in i sidan där man själv sitter. Och det är ju inte så kul, hur rätt man än har vad gäller högerregeln.
Blev utskälld och uppläxad av en gubbe som drog bort framskärm och stötfångare på min bil i en rondell med sin släpvagn. (innan år 2000 när reglerna ändrades)
Efter 3 dagar fick jag brev från gubbens försäkringsbolag att de betalade skadorna på min bil.
"Vad säger du nu då gubbjävel" tänkte jag.
Jag var ung och vågade inte argumentera.
Helt riktigt, därför är det bäst att inte sticka upp och alltid hålla på sin rätt, det är ju en klen tröst att man inte själv varit vållande om man råkar ut för otrevliga skador och då inte enbart på fordonet.
Det är ganska konstigt med Sveriges de facto regler som oftast gäller i tätorter.
I Norge så följer man högerregeln (vikeplikt) till 100% på samma vis som att alla (förutom möjligen förvirrade turister) stannar vid övergångsställen så fort någon gående kommer i närheten av ett sådant.
Kan så klart bero på att böterna för detta nu är 9700kr, både för att inte ge företräde för från höger kommande fordon och att inte stanna för att släppa över gående.
Ingen annan som reagerar på att Fredrik tror sig ha rätt till företräde för att han kommer från höger? Ser att det pratas om hålla "på sin rätt" undrar vilken rätt?
Du verkar haka upp dig på "rätt till företräde," men högerregeln gäller alltid, så varför är den inte en "rätt?"
Varför skulle det reageras?
Finns ingen annan skyltning gäller högerregeln.
Men som många påtalar så fungerar det dåligt i vardagen. Jag känner till många ställen dit man kan åka för att köra ut med laget på son rätt och sedan få bilen reparerad.
Nu gör man ju inte så, men på många ställen är det så.
Bredast väg har ofta "företräde".
"Bredast väg har ofta "företräde"."
Tyvärr är det en ganska allmän uppfattning, men den är helt fel!
Om det inte är en huvudled och skyltar med väjningsplikt är uppsatta på anslutande gator, är det högerregeln som gäller.
Att det inte sker fler olyckor än det gör, beror främst på att de som kör ut från höger oftast är försiktiga och speciellt om det är en mer trafikerad väg de kör ut på.
Men jag reagerar också på de vänstersvängande stollar som stannar mitt på vägen där det inte finns någon filmarkering och väntar på att kunna fullborda svängen medans bilar far förbi till höger och vänster.
Händer en olycka är man väldigt illa ute.
Tycker nog man borde reagera, finns inget som heter företräde i trafiken! Redan om man tror det så är man fel ute, att agera efter det i trafiken, dvs ta för givet att den som kommer från vänster stannar och lämnar företräde är ju att bjuda in till olyckor! Att många dessutom är dåliga på att tillämpa högerregeln eller störst går först eller den som åker på bredaste vägen går först gör det inte lämpligare att inbilla sig att man har företräde.
Högerregeln, https://sv.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6gerregeln . Där står ordet "företräde," vilket enligt Thomas inte finns i trafiken. Om högerregeln inte ger företräde, vad är innebörden av regeln då?
Jobbade ett antal år på ett kontor på Östermalm i Stockholm. Om man vill undersöka hur högerregeln fungerar i praktiken, och kanske försöka tänja på den(att undvika användning av den). Åk då inte till Östermalm, där tillämpas högerregeln till 100%. Misstag gör du bara en gång inom det området, sedan hamnar du plåtverkstaden.
Egentligen, när jag tänker efter, så var det ett smidigt sätt i trafiken. Man visste alltid vad som gällde, håll stenkoll åt höger i korsningar och lämna företräde.
Mycket värre att åka i andra områden där man inte har en aning om hur den mötande bilisten kommer agera, blir mycket mer osäkert och spänt bakom ratten.
En färsk fråga från test till teoriprovet är just att man kommer på en bred väg som svänger skarpt vänster (inga skylar finns), säkert 90 grader men det framgår inte. En bil står på en påfartsväg (smal väg) från höger, vid svängen. Man kan tolka det som att den bilen nästan skall köra rakt fram, dvs svänga lite höger ut och i samma riktning som "jag".
Vem har företräde?
Det är solklart - enligt regelboken skall jag lämna företräde till den bilen.
tror att man fattar att högerregeln gäller, men på vissa vägar skulle man troligen smälla tre fyra gånger i veckan om man höll stenhårt.. man slipper ha bilen på verkstad då den behövs.
Många påfartsvägar till en bredare, mer trafikerad väg, borde ha skyltar med väjningsplikt även när det inte är påfart till huvudled.
I tätorter är det ju kommunens ansvar och där tycker jag det snålas lite väl mycket.
Här har man skyltat med väjningsplikt för tillfartsvägar till den väg som bussarna kör - och vägarna är verkligen småvägar. Men ett bra initiativ för då blir det klart vad som gäller.
Visst står ordet "företräde" där fast det föregås av ordet "lämna" fast kanske svårt att förstå innebörden av "lämna företräde"!
Thomas Sollentuna, jag förstår inte vad du har för problem?
Att lämna företräde åt den som kommer från höger är ju något du måste göra.
Att bryta mot högerregeln och orsaka en olycka leder ofelbart till åtal!
Håller med dig saabnisse - förstår inte heller hans ideliga problematisering av högerregeln.
Är väl glasklart
Du skall lämna företräde för från höger kommande fordon som har förkörsrätt, vilket är den korrekta benämningen.
Guran - och jag som hade för mig att ordet "förkörsrätt" ersattes med "företrädesrätt" för himla länge sen. Är du 100 % säker på att "förkörsrätt" är rätt benämning idag ? I sak är vi ju överens - det var mest terminologin jag funderar över...
Eller rätta terminologin är väl att du har väjningsplikt för från höger kommande fordon.
Företrädesrätt har jag då aldrig hört i andra sammanhang än när någon sägs upp och har detta i sex månader vid en eventuell återrekrytering av tjänsten
Det spelar ju ingen roll vad det heter bara man begriper att störstkörförsträtt inte gäller!
Har inget problem med högerregeln och det jag vill lyfta är kanske mer av akademisk art. Den som kommer från vänster ska lämna företräde till den som kommer från höger = glasklart! Att av det i sin tur skulle följa att den som kommer från höger har företräde eller förkörsrätt är det jag vänder mig emot, finns ingen rätt att hävda! Jag lägger ned nu för övrigt, glad midsommar och släpp fram dem från höger!
Rätt, finns ingen förkörsrätt från höger!
Kanske inte ordet förkörsrätt finns, men företräde torde betyda samma sak. Om inget av detta finns, vad är då meningen med högerregeln?
Är något förvånad över din fråga.
Betänk en fyrvägskorsning, där det kommer bilar från alla fyra håll, samtidigt till korsningen.
1/ Alla har en bil till vänster och tycker sig ha "förkörsrätt från höger"
2/ Alla ser en bil till höger och "ger denne företräde".
Förstår du skillnaden?
Meningen med högerregeln är att den som kommer från höger får köra när den från vänster lämnar företräde enligt högerregeln, hur enkelt som helst men tydligen väldigt svårt att förstå. Syns ju i trafiken där störst går först, oavsett om det är fordonet eller vägen som är störst eller om man kommer från höger, så är det ju då också där bara att hävda sin förkörsrätt. Jag ger upp, för jag förstår uppenbarligen inte ert resonemang. Kör hårt, hävda er rätt!
Thomas, hur tror du att domstolen dömer vid en olycka om störst kör först och kommer från vänster?
Körkortet ryker och böter, ska ju lämna företräde är visst det högerregeln innebär. Problemet är om den som kom från höger hävdar att den har förkörsrätt och då krockar (påverkar knappast hur domstolen dömer) regel nr 1 är ju att undvika en krock. Att bli framsläppt när man kommer från höger ska ses om en förmån inte en rätt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.