AL
Du har inte funderat på att komma ut i verkligheten någon gång istället för att sitta och torrteorisera?
För dig verkar det vara svart eller vitt? En Volvo eller Skoda. Dock är det bra att du tar upp begreppet machningsförluster, för det är väl det som jag syftar till närmast. Dock vill jag mena att bristen på matchning närmast drabbar konsumenten och inte tillverkaren.
För övrigt är det typiskt dig att väva in frågan om marknadsföring när den inte har diskuterats här. Som vanligt förstår du inte att marknadsföring innebär mer än simpel information.
Axa; verkligheten är subjektiv. Där ligger hela problemet med tokstollarnas argumentation. De sitter och talar om för alla andra vad som är onödigt och inte. Och då oftast från en egen väldigt begränsad och inskränkt världsbild.
Jag tror inte att man kan göra så. Jag är tvärtom övertygad om att individen själv avgör sin nytta på bästa sätt.
Vad som är svart eller vitt är relativa begrepp. Men hade du haft en liten tillstymmelse till tanke om att läsa vad jag skriver så skulle du ha noterat att det svart vita perspektivet (kallas för gemensamma snittytor i utfallsrummet) också ingår i resonemanget. Man kan ju faktiskt gilla både en Volvo och en Skoda - hör och häpna!
Marknadsföring kan delas in på olika sätt, så långt har du bilden klar för dig. Man brukar prata om informativ sådan (utbudsannonsering exempelvis). Den informativa marknadsföringen fördelar är att den ökar matchningen mellan utbud och efterfrågan och minskar på informationsasymmetrierna. Sedan har vi det som kallas för livsstilsmarknafsföringen. Där är forskningen inte lika tydlig. En del menar att den möjliggör kommunikation och kvalitetssäkring som konsumenterna gynnas av. Andra menar att det sätter konkurrensen ur spel.
Var man landar i beror lite på hur man sätter upp sin modell och vilka avgränsningar som görs.
Axa; verkligheten är subjektiv. Där ligger hela problemet med tokstollarnas argumentation. De sitter och talar om för alla andra vad som är onödigt och inte. Och då oftast från en egen väldigt begränsad och inskränkt världsbild.
Jag tror inte att man kan göra så. Jag är tvärtom övertygad om att individen själv avgör sin nytta på bästa sätt.
Diskuterar man bilar finns en mängd lagar och regler för hur dessa får se ut och fungera, så redan från början är "individens frihet" kringskuren en hel del och detta även om man tänkt bygga om bilen hemma i garaget.
Uppdaterat: 2023-06-15 01:07
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
John 2008 skrev :"Christer skrev:
Viss poäng? Nja han är en teknikhatare och det riktigt lyser "MP" om hans kommentarer, så poäng? Nää. Det där med paket vid bilköp är ju en historia för sig självt. Opel hade på 90-talet och 00-talet ett verkligt teknikval där man kunde lägga till precis vad man ville ha. VW var ju helt hopplösa, precis som övriga tyskar, paketen var ju lite som take it or leave it. Idag är det paket som åter igen är take it or leave it, hos de flesta bilmärken."
Och jag skrev att Dacia finns ju alltid hos teknikhatarna att välja på. MEN då var suddaren framme igen! WHO? Gissa!
Jag tycker att AL är beundransvärd i sin iver att faktiskt vilja utbilda läsarna på detta fora trots allt spott och spe som AL får utstå.
Jag beundrar AL’s tålamod och kan inte begripa att vissa inte ens försöker ta till sig av AL’s kunskap.
Jag tycker att AL är beundransvärd i sin iver att faktiskt vilja utbilda läsarna på detta fora trots allt spott och spe som AL får utstå.
Jag beundrar AL’s tålamod och kan inte begripa att vissa inte ens försöker ta till sig av AL’s kunskap.
Visst, men utan högskole- och ingenjörsexamen är man ju inte godkänd att debattera honom...
Jag beundrar AL’s tålamod och kan inte begripa att vissa inte ens försöker ta till sig av AL’s kunskap.
Du kanske inte tänkt på det, men en stor del av denna "kunskap" grundas på subjektiva ställningstagande, alltså det som kallas tyckande. Inget fel i sig, men det blir tokigt när man försöker framställa detta som objektiva sanningar och baktalar de som kommer med annan information och kunskap.
Vem här på forumet har inte läst t ex begreppet tokstollar som används om de som "avviker" från det som AL själv skriver och tycker? Inte många kan ha missat detta.
Uppdaterat: 2023-06-16 19:38
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Swenssons skrev:
Jag beundrar AL’s tålamod och kan inte begripa att vissa inte ens försöker ta till sig av AL’s kunskap.
Du kanske inte tänkt på det, men en stor del av denna "kunskap" grundas på subjektiva ställningstagande, alltså det som kallas tyckande. Inget fel i sig, men det blir tokigt när man försöker framställa detta som objektiva sanningar och baktalar de som kommer med annan information och kunskap.
Det du skrev här om A.L tycker jag lika gärna kan skrivas om dig. Jag vet vem jag tror på i detta fall.
Det du skrev här om A.L tycker jag lika gärna kan skrivas om dig. Jag vet vem jag tror på i detta fall.
Nu var det en generell beskrivning jag gjorde och gäller inte specifikt det som diskuteras just här i tråden.
Uppdaterat: 2023-06-16 19:46
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Tråkigt för VolvoCars med sin kinesiska ägare och starka kopplingar till Ryssland. När kommer VolvoCars på Ukrainas svarta lista och går samma bojkott till öde som Marabou ? Bokstavligt talat rysk roulett.
Tråkigt för VolvoCars med sin kinesiska ägare och starka kopplingar till Ryssland. När kommer VolvoCars på Ukrainas svarta lista och går samma bojkott till öde som Marabou ? Bokstavligt talat rysk roulett.
Jag tänker då inte köpa en Volvo eller annan Kinabil.
Kommentarer
AL
Du har inte funderat på att komma ut i verkligheten någon gång istället för att sitta och torrteorisera?
För dig verkar det vara svart eller vitt? En Volvo eller Skoda. Dock är det bra att du tar upp begreppet machningsförluster, för det är väl det som jag syftar till närmast. Dock vill jag mena att bristen på matchning närmast drabbar konsumenten och inte tillverkaren.
För övrigt är det typiskt dig att väva in frågan om marknadsföring när den inte har diskuterats här. Som vanligt förstår du inte att marknadsföring innebär mer än simpel information.
Axa; verkligheten är subjektiv. Där ligger hela problemet med tokstollarnas argumentation. De sitter och talar om för alla andra vad som är onödigt och inte. Och då oftast från en egen väldigt begränsad och inskränkt världsbild.
Jag tror inte att man kan göra så. Jag är tvärtom övertygad om att individen själv avgör sin nytta på bästa sätt.
Vad som är svart eller vitt är relativa begrepp. Men hade du haft en liten tillstymmelse till tanke om att läsa vad jag skriver så skulle du ha noterat att det svart vita perspektivet (kallas för gemensamma snittytor i utfallsrummet) också ingår i resonemanget. Man kan ju faktiskt gilla både en Volvo och en Skoda - hör och häpna!
Marknadsföring kan delas in på olika sätt, så långt har du bilden klar för dig. Man brukar prata om informativ sådan (utbudsannonsering exempelvis). Den informativa marknadsföringen fördelar är att den ökar matchningen mellan utbud och efterfrågan och minskar på informationsasymmetrierna. Sedan har vi det som kallas för livsstilsmarknafsföringen. Där är forskningen inte lika tydlig. En del menar att den möjliggör kommunikation och kvalitetssäkring som konsumenterna gynnas av. Andra menar att det sätter konkurrensen ur spel.
Var man landar i beror lite på hur man sätter upp sin modell och vilka avgränsningar som görs.
MVH AL
Diskuterar man bilar finns en mängd lagar och regler för hur dessa får se ut och fungera, så redan från början är "individens frihet" kringskuren en hel del och detta även om man tänkt bygga om bilen hemma i garaget.
John 2008 skrev :"Christer skrev:
Viss poäng? Nja han är en teknikhatare och det riktigt lyser "MP" om hans kommentarer, så poäng? Nää. Det där med paket vid bilköp är ju en historia för sig självt. Opel hade på 90-talet och 00-talet ett verkligt teknikval där man kunde lägga till precis vad man ville ha. VW var ju helt hopplösa, precis som övriga tyskar, paketen var ju lite som take it or leave it. Idag är det paket som åter igen är take it or leave it, hos de flesta bilmärken."
Och jag skrev att Dacia finns ju alltid hos teknikhatarna att välja på. MEN då var suddaren framme igen! WHO? Gissa!
Jag tycker att AL är beundransvärd i sin iver att faktiskt vilja utbilda läsarna på detta fora trots allt spott och spe som AL får utstå.
Jag beundrar AL’s tålamod och kan inte begripa att vissa inte ens försöker ta till sig av AL’s kunskap.
+100
Visst, men utan högskole- och ingenjörsexamen är man ju inte godkänd att debattera honom...
Du kanske inte tänkt på det, men en stor del av denna "kunskap" grundas på subjektiva ställningstagande, alltså det som kallas tyckande. Inget fel i sig, men det blir tokigt när man försöker framställa detta som objektiva sanningar och baktalar de som kommer med annan information och kunskap.
Vem här på forumet har inte läst t ex begreppet tokstollar som används om de som "avviker" från det som AL själv skriver och tycker? Inte många kan ha missat detta.
Det du skrev här om A.L tycker jag lika gärna kan skrivas om dig. Jag vet vem jag tror på i detta fall.
Nu var det en generell beskrivning jag gjorde och gäller inte specifikt det som diskuteras just här i tråden.
Tråkigt för VolvoCars med sin kinesiska ägare och starka kopplingar till Ryssland. När kommer VolvoCars på Ukrainas svarta lista och går samma bojkott till öde som Marabou ? Bokstavligt talat rysk roulett.
Jag tänker då inte köpa en Volvo eller annan Kinabil.
Ja Geely har ökat sin närvaro i Ryssland högst betänkligt så Volvo,Lotus,Polestar,Zeekr,Lync&co borde stå på tur för bojkott.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.