Noterade precis på annat håll att lansering sker i sommar. Tycker den liknar XC40 mer än EX90 på skissen.
Ska man gissa att premiumpriset blir från 500 kkr.
Volvos nya ELSUV
Jäklar vad jag inte vill ha en sådan och varför skall man välja en Volvo ELSUV framför alla andra ElSuva:ar ?
Min nästa elbil SKALL vara en låg slank sedan och inte en ersättare till XC40.
Snoid
Håller med. Jag planerar att byta om ett par tre år och räknar med att det kommer finnas ett bättre utbud av icke-suvar.
I dag är det enkom BMW i4 som väcker ett habegär, men den är ju åt helsicke för dyr.
Nio ET5 är riktigt snygg men dyr och oprövad.
Skulle jag varit tvungen att byta i dag så hade jag nog fått krypa till korset och valt en Tesla M3 LR.
Eller halvvägs med MB C300e.
När jag beställde Ioniqen så var valet betydligt enklare.
Va??? Alla har kritiserat mig för att jag är emot SUV...och nu börjar ni inse hur idiotiskt det är? Ni driver med mig! Jag känner mig ledsen inombords, inga MPV modeller finns längre och nu alla dessa klumpar som är både dyra och dåliga på alla sätt. Världen blir bara dummare för varje dag som går...
Axa skrev:
Snoid
Håller med. Jag planerar att byta om ett par tre år och räknar med att det kommer finnas ett bättre utbud av icke-suvar.
I dag är det enkom BMW i4 som väcker ett habegär, men den är ju åt helsicke för dyr.
Nio ET5 är riktigt snygg men dyr och oprövad.
Skulle jag varit tvungen att byta i dag så hade jag nog fått krypa till korset och valt en Tesla M3 LR.
Eller halvvägs med MB C300e.
När jag beställde Ioniqen så var valet betydligt enklare.
Hyundai ioniq 6 har lanserats nyligen och är också en sedan och hyffsat energi effektiv men inte lika bra som Tesla Model 3 Lr.
Själv skulle jag vilja ha en kombikupe pga hund så MG4 hade jag kunnat tänka mig och är inte heller en Suv.
Alternativ i denna storlek och modell är inte mycket idag och BYD Dolphin har jag inte sett hur utrymme är för hundbur men MG har bättre Dc laddning.
Mr Snoid skrev:
Axa skrev:
Snoid
Håller med. Jag planerar att byta om ett par tre år och räknar med att det kommer finnas ett bättre utbud av icke-suvar.
I dag är det enkom BMW i4 som väcker ett habegär, men den är ju åt helsicke för dyr.
Nio ET5 är riktigt snygg men dyr och oprövad.
Skulle jag varit tvungen att byta i dag så hade jag nog fått krypa till korset och valt en Tesla M3 LR.
Eller halvvägs med MB C300e.
När jag beställde Ioniqen så var valet betydligt enklare.
Hyundai ioniq 6 har lanserats nyligen och är också en sedan och hyffsat energi effektiv men inte lika bra som Tesla Model 3 Lr.
Själv skulle jag vilja ha en kombikupe pga hund så MG4 hade jag kunnat tänka mig och är inte heller en Suv.
Alternativ i denna storlek och modell är inte mycket idag och BYD Dolphin har jag inte sett hur utrymme är för hundbur men MG har bättre Dc laddning.
Så klart är Ioniq 6 ett alternativ, har en I5 i dag som rullat drygt 4100mil. En helt ok elbil på Hyndais E-GMP plattform. Men jag gillar att prova olika fabrikat. När jag köpte den var det enkom för att det var en helt ny 800V plattform med en fräck design. Blev över förväntan då jag inte ens sett bilen live. Kommer troligen inte göra om det 😉
Ja, ioniq 6 skulle kunna vara ett alternativ om man gjorde valet idag. Annars håller jag med om i4. Jag pallar inte med Tesla 3. Ruggigt bra elbilar men tråkig på olika sätt.
BMW är på gång med en i5 men jag gissar att den blir dyr även om BMW-säljaren jag pratade med hävdade att den inte blir dyrare än i4.
Sedan är väl VAG på gång med sin ID7 och motsvarande A6 från Audi.
Jag hade gärna sett att MB gjorde elbil av C-klass såsom den ser ut idag.
Håller med ovanstående om att en slank skönhet, icke SUV, som nästa bil vore drömmen. Frågan om våra biltillverkare tänker likadant. Nu är mer eller mindre alla stöpt i samma form. SUV hit och SUV dit, stora som små. Ibland dyker det upp en slank skönhet som i4 o Ioniq 6 bland annat. Men de flesta sätter en prislapp i tron att de flesta är mångmiljonärer som ska köpa deras bilar. Tesla mod3 finns ju förvisso, men den är ju så tråkig så klockorna stannar. Tesla får spotta fram något nytt fräscht snart.
Tesla modell 3 tråkig ?? Trådens märkligaste påstående. Bilen förbättras kontinuerligt med både nyttigt och "onyttigt" genom OTA. Vägegenskaperna är mycket underhållande med en total harmoni i gas/retardation respons. Interiören är avskalad men vägs med marginal upp av de goda egenskaperna. Att bilen dessutom håller hög kvalitet avseende strul och låg energiförbrukning gör inte bilden sämre utan leendet på läpparna kvarstår efter tre år och 7000 mil, vilket brukar försvinna efter några veckor när nybilskänslan gått över på traditionella fabrikat.
Tesla M3 kommer väl faceliftad nästa år, har sett någon bild på ny front.
Baksätet är säkert fortsatt för kortväxta, men snål på elektronerna för två är den iaf.
JL
Bra elbil men enligt mig tråkig på det sättet att
- den är ju vanligare än Volvo
- det är avskalat tråkig invändigt
- det är knepig instrumentering
- den är bullrig och stötig
Tesla modell 3 tråkig ?? Trådens märkligaste påstående. Bilen förbättras kontinuerligt med både nyttigt och "onyttigt" genom OTA. Vägegenskaperna är mycket underhållande med en total harmoni i gas/retardation respons. Interiören är avskalad men vägs med marginal upp av de goda egenskaperna. Att bilen dessutom håller hög kvalitet avseende strul och låg energiförbrukning gör inte bilden sämre utan leendet på läpparna kvarstår efter tre år och 7000 mil, vilket brukar försvinna efter några veckor när nybilskänslan gått över på traditionella fabrikat.
Tesla har aldrig lockat mig för sitt utseende eller inredning, som andra bilar kan göra. Därför kommer jag troligtvis aldrig äga någon Tesla heller. Sedan må den vara hur jäkla bra som helst på effektivitet för elektronerna.
Det gäller att tillverkarna inklusive Volvo pressar priserna nu. Kan de inte sälja till liknande priser som Tesla så kommer de straffas för det. Jag vet att alla inte älskar Tesla, men de vet i alla fall hur man bygger en högteknologisk bil, pressar priserna och har ändå högsta vinstmarginalerna i branschen bortsett från sportmärken som Ferrari.
Kommentarer
Noterade precis på annat håll att lansering sker i sommar. Tycker den liknar XC40 mer än EX90 på skissen.
Ska man gissa att premiumpriset blir från 500 kkr.
Volvos nya ELSUV
Jäklar vad jag inte vill ha en sådan och varför skall man välja en Volvo ELSUV framför alla andra ElSuva:ar ?
Min nästa elbil SKALL vara en låg slank sedan och inte en ersättare till XC40.
Snoid
Håller med. Jag planerar att byta om ett par tre år och räknar med att det kommer finnas ett bättre utbud av icke-suvar.
I dag är det enkom BMW i4 som väcker ett habegär, men den är ju åt helsicke för dyr.
Nio ET5 är riktigt snygg men dyr och oprövad.
Skulle jag varit tvungen att byta i dag så hade jag nog fått krypa till korset och valt en Tesla M3 LR.
Eller halvvägs med MB C300e.
När jag beställde Ioniqen så var valet betydligt enklare.
Va??? Alla har kritiserat mig för att jag är emot SUV...och nu börjar ni inse hur idiotiskt det är? Ni driver med mig! Jag känner mig ledsen inombords, inga MPV modeller finns längre och nu alla dessa klumpar som är både dyra och dåliga på alla sätt. Världen blir bara dummare för varje dag som går...
Hyundai ioniq 6 har lanserats nyligen och är också en sedan och hyffsat energi effektiv men inte lika bra som Tesla Model 3 Lr.
Själv skulle jag vilja ha en kombikupe pga hund så MG4 hade jag kunnat tänka mig och är inte heller en Suv.
Alternativ i denna storlek och modell är inte mycket idag och BYD Dolphin har jag inte sett hur utrymme är för hundbur men MG har bättre Dc laddning.
Så klart är Ioniq 6 ett alternativ, har en I5 i dag som rullat drygt 4100mil. En helt ok elbil på Hyndais E-GMP plattform. Men jag gillar att prova olika fabrikat. När jag köpte den var det enkom för att det var en helt ny 800V plattform med en fräck design. Blev över förväntan då jag inte ens sett bilen live. Kommer troligen inte göra om det 😉
Ja, ioniq 6 skulle kunna vara ett alternativ om man gjorde valet idag. Annars håller jag med om i4. Jag pallar inte med Tesla 3. Ruggigt bra elbilar men tråkig på olika sätt.
BMW är på gång med en i5 men jag gissar att den blir dyr även om BMW-säljaren jag pratade med hävdade att den inte blir dyrare än i4.
Sedan är väl VAG på gång med sin ID7 och motsvarande A6 från Audi.
Jag hade gärna sett att MB gjorde elbil av C-klass såsom den ser ut idag.
Håller med ovanstående om att en slank skönhet, icke SUV, som nästa bil vore drömmen. Frågan om våra biltillverkare tänker likadant. Nu är mer eller mindre alla stöpt i samma form. SUV hit och SUV dit, stora som små. Ibland dyker det upp en slank skönhet som i4 o Ioniq 6 bland annat. Men de flesta sätter en prislapp i tron att de flesta är mångmiljonärer som ska köpa deras bilar. Tesla mod3 finns ju förvisso, men den är ju så tråkig så klockorna stannar. Tesla får spotta fram något nytt fräscht snart.
Tesla modell 3 tråkig ?? Trådens märkligaste påstående. Bilen förbättras kontinuerligt med både nyttigt och "onyttigt" genom OTA. Vägegenskaperna är mycket underhållande med en total harmoni i gas/retardation respons. Interiören är avskalad men vägs med marginal upp av de goda egenskaperna. Att bilen dessutom håller hög kvalitet avseende strul och låg energiförbrukning gör inte bilden sämre utan leendet på läpparna kvarstår efter tre år och 7000 mil, vilket brukar försvinna efter några veckor när nybilskänslan gått över på traditionella fabrikat.
Tesla M3 kommer väl faceliftad nästa år, har sett någon bild på ny front.
Baksätet är säkert fortsatt för kortväxta, men snål på elektronerna för två är den iaf.
JL
Bra elbil men enligt mig tråkig på det sättet att
- den är ju vanligare än Volvo
- det är avskalat tråkig invändigt
- det är knepig instrumentering
- den är bullrig och stötig
Tar hellre en ramsned i4 alla dagar.
Ja, man kräks snart på alla klumpeduns bilar som denna Volvo.
En Tesla M3 med snygg front och mysig inredning vore nått.
EX30 är tyvärr i stort sett lika ful som EX90. Det är särskilt frontpartiet som jag inte kan med.
Medhåll
Tesla är steril och icke-mysig inuti.
Jag vill trivas i bilen!
Japp, helt rätt.
Tesla har aldrig lockat mig för sitt utseende eller inredning, som andra bilar kan göra. Därför kommer jag troligtvis aldrig äga någon Tesla heller. Sedan må den vara hur jäkla bra som helst på effektivitet för elektronerna.
Det gäller att tillverkarna inklusive Volvo pressar priserna nu. Kan de inte sälja till liknande priser som Tesla så kommer de straffas för det. Jag vet att alla inte älskar Tesla, men de vet i alla fall hur man bygger en högteknologisk bil, pressar priserna och har ändå högsta vinstmarginalerna i branschen bortsett från sportmärken som Ferrari.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.