Den stora vinsten med batteribyten är ju om man skulle kunna leverera alla bilar med ett litet batteri och att du byter till ett stort bara när du ska åka långt, men att sälja in ett sådant system lär bli dyrt.
I praktiken kommer ingen byta några batterier, men de ryska stöldligorna kommer uppskatta att det blir enkelt att stjäla batterier från de bilar som stödjer batteribyte...
Detta kan bli framtiden om biltillverkare kunde enas om en standard.
Skulle kunna finnas batterier med olika kapacitet eller som gmogmo föreslår. Man åker normalt med ett litet lätt batteri för spara på vikten och därmed energi och ska du långt så kompletterar man ett till batteri med rejäl kapacitet.
Men jag tror att det viktigaste är att det skapas en standard för batterier med låt oss säga tre olika kapaciteter.
Mer eller mindre långa laddstopp tror jag är en vattendelare för många vid val av bil, speciellt privatköpare som kanske inte har råd att byta bil var tredje år.
Kommentarer
Blir nog dyrt!
Den stora vinsten med batteribyten är ju om man skulle kunna leverera alla bilar med ett litet batteri och att du byter till ett stort bara när du ska åka långt, men att sälja in ett sådant system lär bli dyrt.
I praktiken kommer ingen byta några batterier, men de ryska stöldligorna kommer uppskatta att det blir enkelt att stjäla batterier från de bilar som stödjer batteribyte...
Batteribyte är bara bortkastade pengar när vi snart kan ladda med 500kW.
Detta kan bli framtiden om biltillverkare kunde enas om en standard.
Skulle kunna finnas batterier med olika kapacitet eller som gmogmo föreslår. Man åker normalt med ett litet lätt batteri för spara på vikten och därmed energi och ska du långt så kompletterar man ett till batteri med rejäl kapacitet.
Men jag tror att det viktigaste är att det skapas en standard för batterier med låt oss säga tre olika kapaciteter.
Mer eller mindre långa laddstopp tror jag är en vattendelare för många vid val av bil, speciellt privatköpare som kanske inte har råd att byta bil var tredje år.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.